Hoe maak je een Pinion Seal verandering in een Ford 9 - inch Rear End

Wijzigen van een Pinion Seal in een Ford 9 - inch Rear End Thinkstock / Comstock / Getty Images

De 9-inch Ford achteras is de meest populaire en meest aangepaste as van alle tijden.U ontvangt 9-inch achteras in alle soorten voertuigen vinden, zelfs Chevys.De Ford 9-inch achteras is de sterkste achteras verkrijgbaar, die zijn of haar kracht uit een extra rondsel lager in de behuizing as.Dit houdt het rondsel op de lijn met het kroonwiel onder hoge belastingen opgelegd door de aandrijfas.Het veranderen van het rondsel zeehond in de 9-inch achteras is een vrij betrokken project, maar je moet in staat zijn om het te voltooien met genoeg tijd en de tools die rechten.

wat je nodig hebt

  • Jack
  • Jack staat
  • Wrench set
  • Naald-type inch-pound momentsleutel
  • papier en potlood
  • White-out
  • 14-inch of groter waterpomptang
  • 1/2 inch breaker bar en socket ingesteld
  • Drain pan
  • 2-kaak trekgereedschap
  • Seal-tje of een kleine koevoet
  • Shop vodden
  • New oliekeerringen
  • Hammer
  • Seal-installatie van gereedschap of socket dezelfde grootte als de olie-afdichting
  • New pinion moer
  • Momentsleutel met minimum 250 ft.-lb.classificatie
  • Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond.Draai de wielmoeren op de achterwielen.Hef het voertuig met een krik en steunen met jack stands.Verwijder de wielmoeren en achterwielen.

  • Mark de U-joint cap en het rondsel juk met wit-out, waar de dop zit.Verwijder de bouten op de U-riemen die de kruiskoppeling vasthouden aan het rondsel juk.Verwijder de bandjes.Verwijder de kruiskoppeling en de aandrijfas van het juk en laat de aandrijfas op de grond.Zorg ervoor dat de doppen op de U-verbinding niet af te vallen.

  • Plaats een inch-pond naald-type momentsleutel en aansluiting op het rondsel moer.Breng druk om de momentsleutel rechtsom mee hoeveel joule druk nodig is om het tandwiel juk bewegen door een paar omwentelingen.Schrijf deze waarde naar beneden, zoals u zult het nodig hebben wanneer u de moer opnieuw installeren.

  • Markeer het rondsel juk en de as met wit-out, zodat u kunt uitlijnen van de onderdelen als je het weer in elkaar.Je zal met een nieuwe rondsel moer.

  • Verwijder het rondsel moer (en ring als die er is) door het plaatsen van een grote waterpomptang op het tandwiel juk te houden stationaire en het gebruik van een breker bar en socket om het rondsel moer tegen de klok in draaien.Merk op dat het een veel kracht zal nemen om de moer te verwijderen.Het wordt aangedraaid om ongeveer 225 ft.-lbs.

  • Plaats een opvangbak onder de achteras bij elke versnelling olie lekt wanneer u het rondsel juk te verwijderen.Proberen te trekken uit het rondsel juk.Als je niet kan trekken het uit, gebruik maken van een twee-kaak trekker om het te verwijderen.

  • Wrik de oude tandwiel afdichting met een zegel removal tool of een kleine koevoet.

  • Veeg het gebied op de as behuizing rond het rondsel afdichting met een winkel doek.Breng een dun laagje olie aan de binnenkant rubberen deel van de nieuwe transmissieolie afdichting.Breng een dun laagje van het vistuig olie aan de buitenkant van de nieuwe rondsel afdichting.

  • Plaats de nieuwe rondsel afdichting tegen de behuizing as en tik het op zijn plaats met behulp van een hamer en seal-installatie van gereedschap of een grote bus, dat is dezelfde grootte als de buitendiameter van de nieuwe afdichting.Zorg ervoor dat de nieuwe afdichting volledig zit tegen de behuizing as.

  • Lijn het rondsel juk met de geschilderde markering en druk op het juk zo ver mogelijk.Installeer de wasmachine (als het had één) en moer.Draai de moer met de breaker bar en het stopcontact om het juk te trekken op de rondselas.Na het rondsel juk goed vastzit op de as, gebruik een momentsleutel om het rondsel moer vast tot 200 ft.-lbs.terwijl het juk met een waterpomptang.

  • Schakel over naar het inch-pound momentsleutel en draai het rondsel moer.Noteer de hoeveelheid druk nodig is om de moer te draaien.Op dit punt is de druk minder dan wat je opgeschreven zijn.Ga terug naar de momentsleutel en het verhogen van het koppel met 5 ft.-lbs, 205 ft.-lbs.Na het behalen van 205 ft.-lbs.van torque, controleer met inch-pound momentsleutel.Houd heen en weer schakelen, waardoor het draaimoment van 5 ft.-lbs.totdat je het verkrijgen van dezelfde inch-pound kracht die nodig is om oorspronkelijk draaien het rondsel moer.

  • Vervang de aandrijfas en U-gewricht in het juk door het opstellen van de markeringen die u geschilderd op de U-joint cap en juk.Installeer de U-bouten, ringen en moeren.Draai de moeren.

  • Hef het voertuig, verwijder de krik stands en laat het voertuig op de grond.

876
0
1
Do It Yourself Auto Repair