Hoe maak je een 289 Inlaatspruitstuk Installeer

Installeer een 289 Spruitstuk Jupiterimages / Comstock / Getty Images

De 289 is een zeer succesvolle, vroeg model Ford V8 motor.Het zette de basis voor de kleine blokken van de toekomst voor Ford.De late model Mustang 5.0 is gemodelleerd naar deze grote motor.De 289 is een atmosferische motor die leverbaar met een keuze uit een twee- of vier-barrel carburateur is.De distributeur nokkenas aangedreven en zich aan de voorzijde van de motor, gemonteerd in het inlaatspruitstuk.

wat je nodig hebt

  • Ratchet
  • Set van sockets
  • Setvan sleutels
  • pakking schraper
  • Buis van RTV kit
  • Can van remreiniger
  • schone doek

instructies

  1. Reinig de cilinderkop inlaatpoorten en alle aangrenzende gebieden, met inbegrip van de dwarsliggers tussen cilinderkoppen dat contact met het inlaatspruitstuk zal maken.Zorg ervoor dat al het vreemde materiaal wordt verwijderd door het af te schrapen.Bereid het gebied door het verwijderen van alle vet en verontreinigingen die zouden kunne

    n voorkomen dat een goede afdichting op de pakking.Spuit het gehele contact met de rem schoner en veeg droog.Brake cleaner is goed voor dit, omdat het verwijdert olie en vet en laat geen residu achter.

  2. Zorg ervoor dat de bodem van het inlaatspruitstuk schoon als goed, met dezelfde reinigingsmethode.Een dun laagje RTV kit rond alle passages van beide cilinderkoppen.Plaats de inname pakkingen van de cilinderkoppen.Zorg ervoor dat de kleine onderste verlengstuk aan elk uiteinde van de pakking raakt het kruis lopers.Kijk naar al de bout gaten en zorg ervoor dat ze perfect uitgelijnd.De RTV zal helpen bij de ondersteuning van de pakking als het wordt.

  3. Run een ¼-inch kraal van RTV kit over het kruis lopers en breng de kit van de kant van de pakking 3/8 van een inch.Dit is om de hoeken van het inlaatspruitstuk dichten.Laat de kit voor de huid totdat het niet vasthouden aan je vinger met een lichte aanraking alvorens verder te gaan.Dit is belangrijk voor een goede afdichting.De pakking kit wordt geleverd met een rubberen afdichting voor de voorste en achterste kruis lopers;zal echter weinig monteurs gebruiken verbindingen, omdat zij de neiging te lekken.De kit zal garanderen dat er geen lekken, indien toegestaan ​​om over de huid.

  4. Houd het inlaatspruitstuk over de cilinderkoppen, maar laat het niet nog iets aan te raken.Verlaag het spruitstuk langzaam, continu te kijken en het afstemmen van de bout gaten als het wordt verlaagd.Zodra het spruitstuk is naar beneden, duw hem terug en aan de voorzijde slechts een fractie van een duim naar de RTV stellen.

  5. Installeer alle bouten in het spruitstuk.Draai het centrum bouten eerst met een moersleutel.De aanhaalvolgorde moet van het centrum van het verdeelstuk naar buiten toe richting de uiteinden.Het centrum bouten zijn moeilijk aan te scherpen met een socket - dat ze een sleutel nodig.De buitenste bouten kunnen worden vastgezet met een mof.De pakking gaat comprimeren als het wordt aangescherpt, dus draai het volledig en wacht ongeveer tien minuten en opnieuw doen.Het beste is om alle bouten tweemaal vast;Draai de derde keer ofwel een paar uur later of op de volgende dag.Als ze niet opnieuw aangescherpt, zullen ze losraken als het spruitstuk pakking comprimeert.

81
0
1
Do It Yourself Auto Repair