Hoe je het kleppendeksel pakkingen op een F150 Lightning wijzigen

Verander het kleppendeksel pakkingen op een F150 Lightning Jupiterimages / Comstock / Getty Images

De Ford F-150 Lightning werd geproduceerd tussen 1993 en 1995, dan weer van 1999 tot en met 2004. De motor is een 5,4-liter supercharged motor.Het kleppendeksel pakkingen moeten vervangen wanneer ze beginnen lekkende olie.Vanwege de extra druk op het carter, veroorzaakt door de supercharger, wees niet verbaasd als de kleppendeksel pakkingen moeten eerder worden vervangen dan in een niet-supercharged F-150.U moet de bovenste inlaatspruitstuk te verwijderen om het ventiel dekt af.

wat je nodig hebt

  • Drain pan
  • Set sleutels
  • set sockets
  • schroevendraaier
  • Plastic schraper
  • RTV silicone
  • Momentsleutel
  • Neem de auto naar een gecertificeerdereparatiewerkplaats om ze te ontladen de Freon van de air-conditioning systeem.Laat hen weten dat je nodig hebt om het systeem te laden - vragen up front wat de kosten zullen zijn, en ervoor zorgen dat ze je niet vragen voor de Freon, als er Freon in

    je systeem --- zij jevoor de arbeidsmarkt, dat wel.

  • Zoek het brandstofpomprelais in de doos relais.De relaiskast is gelegen nabij fenderwell kant van de bestuurder.Trek het brandstofpomprelais, zoals aangegeven in het diagram aan de onderzijde van het deksel uit de doos relais.Zwengel de motor --- het zou kunnen beginnen --- een paar keer.Als het begint, laten draaien totdat stopt deze, om de druk in het brandstofsysteem vrij.

  • Plaats de opvangbak onder de radiateur petcock.Open de radiator dop, open dan de petcock en laat de koelvloeistof weglopen in de opvangbak.Draai het accessoire aandrijfriem spanner, met behulp van de juiste aansluiting, door het draaien van de spanrol weg van de riem.Til de riem van de poelies.

  • Verwijder de bedrading van de achterkant van de alternator, met een sleutel van de stroomkabel.Trek de kabelboom connector.Verwijder de dynamo bevestigingsbouten en verwijder de dynamo van de motor.Maak de klemmen op de lucht schoner kanaal, trek de leidingen van de motor en het luchtfilter doos, dan ontgrendelen en verwijder de doos luchtfilter.

  • Maak de klem op de bovenste radiateurslang bij de thermostaat behuizing, met de schroevendraaier.Trek de slang van het thermostaathuis.Maak de klem op de verwarming koelvloeistofslang op de bypass.Trek de slang van de bypass.Koppel de snelkoppeling op de verdampingsemissies (EVAP) buis, waar hij hecht aan het spruitstuk.Trek de EVAP buis van de inname.Koppel de snelkoppeling op het PCV buis, en verwijder de PCV buis uit het kleppendeksel.Koppel de brandstoftoevoer voorjaar lock koppeling aan de brandstofrail.

  • Maak de elektrische aansluitingen op de brandstofrail druk temperatuursensor en het vacuüm connector, beide gelegen aan de inname.Koppel elk van de acht injector connectoren.Trek de gasklepsensor en de elektronische gashendel kabelboom connectors.De stekker uit het verwarmde PCV element connector.Maak de klem op de rembekrachtiger vacuüm huis aan de intake, trek de slang uit de intake.Verwijder de 10 bovenste inlaatspruitstuk bouten.

  • Verwijder de koelvloeistof bypass-buis, met behulp van de juiste aansluiting, en gooi de pakkingen.Reinig de pakking pasvlakken met een plastic schraper.Koppel de elektrische aansluiting van de lading motion control klep.Koppel het inlaatspruitstuk van de vacuümbuis van het kleppendeksel stud en steun.Trek de cilinderkop temperatuursensor jumper harnas connector.Stekker uit de linker en rechter klopsensor elektrische connectoren.Verwijder de moer dat de draad van de lading motion control klep houdt, trek de draad uit.

  • Verwijder het inlaatspruitstuk.Reinig de pakking pasvlak op de bovenste en onderste inlaatspruitstuk met een plastic schraper en lappen.Koppel de EGR buis van het uitlaatspruitstuk, met behulp van de juiste sleutel, verwijder vervolgens de klep en buis als montage.Trek het carter ventilatie slang uit het kleppendeksel.Ontgrendelen de stuurbekrachtiging reservoir bracket, stel zowel opzij, zorg ervoor dat het reservoir is geplaatst, zodat de vloeistof niet lekken.

  • Verwijder de peilstok buis beugel bout en duw de buis uit de weg.Ontgrendelen de bobine kap, met behulp van de juiste aansluiting.Trek de vier bobines, dan ontgrendelen en verwijder de spoelen.Label de bougiekabels door ze te nummeren, zodat u weet waar ze naartoe gaan wanneer je ze weer aan.Trek de draden van de bougies, verwijder de bougies met behulp van de juiste aansluiting.

  • Draai de bouten los en verwijder de zijkant kleppendeksel van de bestuurder.Schraap alle pakking puin van het kleppendeksel en hoofd, ervoor te zorgen dat niemand valt in het hoofd.Coat de klepdeksel met een dun laagje RTV silicone.Laat het instellen voor twee minuten, druk dan op de kleppendeksel pakking op het kleppendeksel.Breng een 1 mm strook RTV het vlakke gedeelte van het pasvlak aan de achterzijde van het hoofd.Plaats de klep op zijn plaats, breng dan de bouten.Draai de bouten tot 89 inch-pounds van het koppel.

  • Verwijder de PCV-klep en de slangen van de passagierszijde kleppendeksel.Ontgrendelen de kabels van de startrelais, met behulp van de juiste sleutel.Ontgrendelen en verwijder het schot connector beugel bouten.Verplaats de beugel en harnas aan de kant.Trek de bedrading aansluiting op de airconditioning koppeling fietsen drukschakelaar.Verwijder de moer, met behulp van een sleutel aan de air-conditioning slang van de zuig- accumulator los te koppelen.Koppel de zuig accumulator los van de verdamper kern.Draai de zuig accumulator klem, verwijder vervolgens de zuigkracht accu van het voertuig.Maak de klemmen op de verwarming slangen op de verwarming kern, trek de slangen van de verwarming kern en zet ze opzij.

  • Verwijder de moer van de kabelboom console bij de achterzijde van het kleppendeksel, beweeg de gordel opzij.Verwijder de moer met de airco uitlaat op en verplaats de uitlaat uit de weg.Maak de klem op de verwarming slang aan de voorkant van de motor en trek de verwarming slang af.Verwijder de transmissie peilstok buis bout en draai de buis uit de weg.Ontgrendelen de bobine kap, met behulp van de juiste aansluiting en verwijder het.

  • Maak de vier bobines aan de rechterkant van de motor en verwijder de spoelen.De draden moeten nu al worden genummerd en verwijderd uit de bougies.Zo niet, nummer ze nu, en trek ze uit de stekkers, verwijder de stekkers.Verwijder de kabelboom connector vorm het kleppendeksel studs.Verwijder het kleppendeksel bouten en studs, verwijder vervolgens het kleppendeksel.Reinig de pasvlakken met een plastic schraper en vodden.

  • Smeer een dun laagje van RTV silicone op montagevlak de cover van de afsluiter.Wacht twee minuten en druk op de pakking op het kleppendeksel.Zet een 1 mm kraal van RTV op de vlakke delen van de paring het oppervlak van het hoofd.Laat de RTV voor de huid dan - als je het aanraakt, moet het niet aan je vinger.Plaats het kleppendeksel op het hoofd en installeer de bouten.Draai de bouten tot 89 inch-pounds van het koppel.

  • Breng een dun laagje van RTV siliconen om het inlaatspruitstuk pasvlak.Laat het gedurende twee minuten in te stellen.Druk het inlaatspruitstuk pakkingen in de RTV.Monteer de intake op de onderste inlaatspruitstuk.Plaats de koelvloeistof crossover en installeer de drie bouten.Draai ze tot 89 inch-pounds van het koppel.

  • Steek de 10 inlaatspruitstuk bouten en draai ze zo ver als je kunt met de hand.Te beginnen met de middelste bouten en werk je weg naar buiten, afwisselend van links naar rechts in een X-patroon, draai het inlaatspruitstuk bouten tot 18 inch-pounds van het koppel.Herhaal het proces, dit keer het aandraaien van de bouten tot 89 inch-pounds van het koppel.

  • Vervang de rest van de onderdelen in omgekeerde volgorde.Plug in alle bedrading connectoren.Sluit alle slangen en draai de klemmen.Sluit de petcock op de radiator.Vul de radiator met 50/50 antivries.Start het voertuig om te controleren op water en olie lekt.Ga terug naar de winkel om de Freon bijgevuld hebben.

965
0
1
Do It Yourself Auto Repair