Hoe je het Front Hub wijzigen op een Chevy Malibu

De hub assemblage van de Chevy Malibu is een gesloten eenheid bestaande uit de wiellagers, wielbouten en hub, en een montageflens.Het apparaat is niet bruikbaar en moet worden vervangen als één geheel als het slecht gaat.Het veranderen van de naaf is een hele klus, maar niet meer dan de meeste home mechanica.U kunt een vervangende naafsamenstel bij uw lokale auto-onderdelen winkel, maar wees voorbereid, omdat ze erg duur zijn.Je zal een complete set van goede hand gereedschap nodig om het werk te doen, maar er is geen speciaal gereedschap nodig.

wat je nodig hebt

  • Jack
  • Jack staat
  • Needletang
  • 3/8-inch schijf socket set w / metrische sockets
  • 1/2-inch schijf socket set w metrische sockets
  • Beitel
  • Kleine koevoet
  • kunststof hamer
  • Momentsleutel
  • Antivastlooppasta
  • Verwijder de wieldoppen als de auto heeft ze.Verwijder de splitpen op de aandrijfmoer in het midden van de naaf een paar punttang.Draai de moer, maar no

    g verwijder het niet.Draai de wielmoeren, maar ze nog niet verwijderen.

  • Krik de voorkant van het voertuig en plaats een set steunpoten onder het frame voor ondersteuning.Verwijder de banden en wielen van het voertuig.

  • Verwijder de twee bevestigingsbouten van de remklauw en verwijder de remklauw uit de montagesteun.Steun de remklauw door opknoping met draad of uit de weg.Laat het niet hangen op de rubberen hogedrukslang of schade kan optreden.

  • Verwijder de aandrijfmoer en platte ring op het einde van de aangedreven as in het midden van de naaf.Sparen deze stukken voor nu.Enkele nieuwe hubs zal vervangingen opgenomen, maar zo niet, dan moet u deze opnieuw te gebruiken.

  • Zoek de drie 14mm bouten op de achterkant van de fusee dat de naaf te behouden.Verwijder ze en leg ze opzij.U kan nodig zijn om kruipolie op hen van toepassing, indien ze nog nooit zijn verwijderd.

  • Verwijder het antiblokkeersysteem sensorkabel uit het stof schild en leg het opzij.U wilt deze lay-out van de weg, zodat het niet beschadigd raken, omdat je nodig hebt om het te hergebruiken.

  • Verwijder de naaf van de fusee door deze recht naar buiten te trekken.Het zal meer dan waarschijnlijk vast te zitten in de knokkel, maar u kunt een kleine beitel of een koevoet en hamer gebruiken om het te bevrijden en wrikken het uit.

  • Verwijder de aandrijfas van de naaf assemblage voordat het helemaal uit de knokkel trekken.Als de as vastzit het goed om een ​​kunststof hamer of een stuk hout en een regelmatige hamer te verdrijven van de naaf.Trek de hub van de rest van de weg uit de knokkel.

  • Installeer de nieuwe hub door deze in het gat in de knokkel.Voeg wat anti-seize verbinding naar de hub voordat u deze in de hub.Dit maakt het makkelijker te verwijderen in de toekomst.

  • Lijn de spieën op de aandrijfas met de spiebanen op het midden van de naaf als u de hub in te schuiven. Als de as hangt op de nieuwe hub, ze niet samen te dwingen.Controleer de naaf en as te zien wat je moet doen, zodat je niets beschadigt.

  • Lijn de bevestigingsbout gaten in de knokkel en de hub, steek de drie bevestigingsbouten.Draai de bouten langzaam en gelijkmatig op de naaf trekken helemaal in de knokkel.Draai deze bouten tot 85 voet-pond met een momentsleutel.

  • Sluit de ABS-sensor kabel aan de stof schild en installeer de aandrijfas moer aan het einde van de aandrijfas, maar nog niet vastdraaien.U moet deze moer koppel nadat de auto op de grond.

  • Schuif de remschijf op de naaf en plaats de remklauw, het invoegen van de twee bouten en torderen hen om 85-voet pond.Deze moeten worden aangehaald, hoewel veel mensen vast met de hand.

  • Installeer de band en wiel op de wielbouten en draai de wielmoeren met de hand voor nu.Laat de wieldop af voor nu.

  • Haal de auto van de krik stands en zakken.Met de auto op de grond, kunt u nu draai de wielmoeren aan de vereiste specificaties en draai de aandrijving moer op de as tot 192 voet-pond.Je zal iemand om de remmen vast te houden terwijl het aanhalen van de aandrijfmoer nodig.

  • Steek de splitpen in het gat in de aandrijfas van de aandrijving moer beveiligen en installeer de wieldoppen.U kunt nu een proefrit de auto.Als u het vervangen van beide naafsamenstellingen, te verplaatsen naar de andere kant en herhaal dit proces vóór de test-rijden met het voertuig.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Als de naaf is echt in beslag genomen in de fusee, het toepassen van warmte uit een fakkel tijdens nieuwsgierige over het kan helpen.
  • Bij werkzaamheden onder een auto op kriksteunen, zorg ervoor dat ze op vaste grond en niet kunnen verschuiven.
787
0
0
Algemeen Auto Onderhoud