Hoe de AC oplossen in een Toyota Highlander

Houd de AC running in uw Toyota Highlander tijdens de hete zomermaanden . auto verwarming vent afbeelding van Robert Mobley Van Fotolia.com

Problemen met eventuele problemen in uw AC systeem Toyota Highlander voordat ze te groot kan een echte kosten besparen.Problemen met de airconditioner zijn meestal relatief eenvoudig te diagnosticeren, of het nu een probleem met de klepbediening of een beschadigde zekering.Voordat u uw voertuig bij de Toyota dealer, zijn er een aantal fundamentele stappen voor probleemoplossing kunt u door op uw eigen.

wat je nodig hebt

  • airconditioner compressie manometer

ZEKERINGEN

  1. Inspecteerde zekeringkast voor een gesprongen zekeringen.De zekeringkast in de Toyota Highlander is aan de linkerkant van het instrumentenpaneel, achter de kleine opbergvak.

  2. Pop het compartiment uit en lees het schema aan de binnenkant van het paneel deur voor instructies over hoe u de zekering die overeenkomt met de AC-systeem te vinden.

  3. Vervang de zekering door een andere van dezelfde stroomsterkte als de metalen

    strip in de zekering is gebroken.

AC Controls

  1. Zet de motor, de AC en de ventilator.

  2. Controleer of de besturing correct functioneren.Vervang de controles Als ze los of moeilijk te bewegen.

  3. Luister naar de ventilator in te schakelen.Als de ventilator niet begint te draaien, kan een zekering gesprongen, of de ventilator kan defect zijn.

AC Pressure

  1. test voor voldoende druk in het AC systeem.Om dit te doen, verwijder de zwarte doppen van de lage en de hoge kant dienst poorten op de airco unit.

  2. Schroef de blauwe slang van de AC-test meter aan de lage kant dienst haven en de rode slang op de high-side dienst poort.

  3. Neem een ​​druk lezen.De druk lezen moet tussen de 50 en 80 PSI.Hebben een gekwalificeerde AC monteur verder onderzoeken of de metingen zijn niet van deze range.De AC compressietest meter automatisch het lezen te nemen en heeft een raam dat het resultaat weergeeft.

AC Compressor

  1. Controleer onder de motorkap om te zien of de magnetische koppeling is aangesloten op de AC compressor grijpt.Je zult in staat om te zien en horen de koppeling omdraaien.Als dit niet gebeurt, kan het systeem weinig koudemiddel.Hebben een monteur vulling van het systeem.De AC compressor rechts van het motorblok en lijkt de dynamo met een aandrijfriem verbonden.

  2. Neem de auto naar een monteur voor de koppeling reparatie.De koppeling zal moeten worden vervangen als het ontvangen van spanning, maar nog steeds niet aangaan van de compressor.

  3. Neem de auto naar een monteur voor een compresser as reparatie.Als u lekkage rond de compressor asafdichting opmerken, zal het moeten worden vervangen.

AC Slangen

  1. Start de motor en controleer of de twee AC slangen in de buurt van de firewall.De AC slangen steken van de firewall en zijn ongeveer de dikte van een gewone tuinslang.De firewall is de metalen scheidingslijn tussen de motor en de passagiersruimte.

  2. Plaats uw hand op de AC slangen.Zij moeten zowel warm aanvoelen;Echter, men moet merkbaar koeler dan de andere.

  3. vervangen klepbediening als de twee slangen dezelfde temperatuur.Hebben een gekwalificeerde monteur doet dit voor u.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Als de compressor veel lawaai kan het moeten worden vervangen.Dit kan ook wijzen cross-verontreinigde koelvloeistof, lucht in het systeem of het verkeerde type compressor smeermiddel.
483
0
1
Do It Yourself Car Maintenance