Over Olievervuiling

Over Olievervuiling http://www.flickr.com/photos/19378856@N04/2037098785/, http://www.flickr.com/photos/19378856@N04/2037894758/, http: //www.flickr.com / photos / bigberto / 1821873084 /, http://www.flickr.com/photos/tomnono/1975908953/, http://www.flickr.com/photos/bigberto/182187

Olielozingen zijnverschrikkelijke milieurampen die schade aanrichten op de mariene ecosystemen.Internationale olie-transporten zijn kwetsbaar voor extreme weersomstandigheden, en menselijke fout kan ook lekkages veroorzaken.Vanwege het internationale verlangen om wilde dieren te beschermen tegen olierampen, zijn maatregelen genomen om olievervuiling te voorkomen en de ontwikkeling van betere manieren om de rotzooi op te ruimen na een olieramp voordoet.

Betekenis

  • Olielozingen hebben vaak een dodelijk effect op vogels en zeedieren.De inname van olie leidt vaak tot uitdroging, leverschade en spijsverteringsstoornissen bij veel dieren.Meer verschrikkelijk veel dieren worden bekleed met de olie.Eenden bedekt met olie verliezen hun dr

    ijfvermogen en hun vermogen om te vliegen.Veel zeedieren verliezen hun vermogen om zichzelf te isoleren, wat leidt tot onderkoeling.

Overwegingen

  • Olie kan worden vrijgegeven in een mariene milieu door sijpelt in de oceaanbodem, maar de meerderheid van de ergste olierampen zijn het resultaat van olietankers morsen olie per ongeluk.Het ergste ongeluk olie lekkage deed zich voor in 1979, toen een oliebron ervaren mechanische storing en ontladen 480.000 ton olie in de Golf van Mexico.Het ergste olieramp in de geschiedenis, echter, was de Golfoorlog olieramp, waarbij 1.500.000 ton olie werd gemorst.Deze olie lekkage deed zich voor in 1991, toen Iraakse troepen gedumpt olie vanuit verschillende tankers om te voorkomen dat mariniers van de landing in het gebied.

Types

  • De meerderheid van de olievervuiling worden veroorzaakt door olie-tanker botsingen, lekken of brand.Op slechts een paar gelegenheden hebben oliepijpleidingen en offshore oliebronnen verantwoordelijk voor olierampen geweest.Moderne offshore olie-putten zijn beter ontwikkeld en minder kans op storing dan de oudere modellen.Bovendien, de meeste oliebronnen zijn onshore oliebronnen, omdat ze goedkoper.

Time Frame

  • De eerste olieramp gebeurde in 1967, toen een schip gestrand in de buurt van Cornwall in het Verenigd Koninkrijk, morsen 919.000 vaten ruwe.Olielozingen bleef zeldzaam tot 1989, waarna ten minste een olievlek jaarlijks opgetreden.Olierampen bleef op 1-3 lozingen per jaar tot 1993, waarvan zeven morsen gehad.Het aantal olierampen sprong naar 10 in 1994, viel toen terug naar 1-3 morst per jaar tot 2000, toen het aantal gegroeid tot 23. Er waren 22 lozingen op 2001, 11 lekkages in 2002, zeven lozingen in 2003 en 11morsen in 2004.

Theorieën / Speculatie

  • Een mogelijke reden voor de toename van de olie is dat een groot aantal landen het bedrijf van de handel in olie, die tot meer geopend hebt ingevoerdmogelijkheden voor accidentele olielozingen.Turkije, Bolivia, Taiwan, Ecuador, Denemarken, Chili, Finland, Nieuw-Zeeland, Roemenië, Rusland, Pakistan, Micronesië, Indonesië en Egypte hadden allemaal hun eerste olieramp na het jaar 2000.

Preventie / Oplossing

  • Het opruimen van de olievervuiling is zeer uitdagend en tijdrovend.Skimming kan worden gebruikt in de kalme wateren aan de olie schep uit het water.Als de olie niet dichter dan water, kan wasmiddelen ertoe leiden dat de olie zich te vestigen op de oceaan bed.Micro-organismen worden soms gebruikt afbreken olie.Gecontroleerde verbranding kan de hoeveelheid olie te verminderen aan de oppervlakte, maar deze praktijk kan de lucht vervuilen.Dispergeermiddelen breken olielekkages in druppels, die vervolgens op grote schaal worden verspreid door de golven en stromingen.

Resources

  • Geschiedenis van de olie gemorst
238
0
7
Algemene Veiligheid Startpagina