Alternator Instructies voor vervanging

Dynamo zelden falen, maar wanneer ze dat doen, ze vervangen moeten worden.Het is de taak van de accu's om de auto te starten en stroom te leveren op de vraag.De dynamo is wat houdt de batterij in vorm.Batterijen zullen vaker mislukken dan een dynamo, maar als een slechte batterij kan worden gesprongen om de auto te starten, zal de dynamo voldoende energie om de motor draaiende te houden bieden.Dit is niet waar aan de andere kant van het spectrum.Batterijen hebben slechts reservevermogen in hen, dus als de dynamo niet verstrekt opladen aan hen, zal de batterij sterven en zo zal de auto.

de aandrijfriem en de dynamo Access

  • De eerste en voor de hand liggende taak om een ​​dynamo te vervangen is om het te vinden.Terwijl zichtbaar en gemakkelijk toegankelijk op vele voertuigen, kunnen andere motoren een uitdaging vormen.In sommige toepassingen wordt de dynamo aan de onderkant van de motor, die vereist optillen van het voertuig en in de meeste gevallen, het verwijderen va

    n een wiel en eventueel een spatscherm openen.

    Zodra de alternator ligt, moet u de negatieve accupool van de batterij te verwijderen om elektrische voeding naar de dynamo, net als u uit een elektrische hoofdschakelaar voor het repareren van een stopcontact te zetten.

    De meeste voertuigen tegenwoordig gebruik van een serpentineaandrijvingen dat slangen rond de meervoudige begin katrol systeem.Sommige invoer en veel oudere voertuigen te gebruiken compenseren katrollen en twee of drie banden verbonden aan de slinger om alle verschillende elektrische en aangedreven opties met V-snaren drijven.In elk scenario, de band rond de alternatorvrijlooppoelie moet worden ontkoppeld.Serpentine gordels gebruik van een automatische spanner die scharniert met een gereedschap om de spanning op de riem te halen en laten verwijderen.Je hoeft niet de hele band te verwijderen - gewoon verwijderen van de dynamo poelie.V-snaar toepassingen kan een paar verschillende mogelijkheden bieden om de riem te verwijderen.Gewoonlijk worden twee dynamo aanpassen bouten losgedraaid langs een glijdende beugel en kunt u de dynamo aan de riem spanning te verlichten herpositioneren.Op sommige oudere invoer, moet u mogelijk een stelschroef los te maken en vervolgens draai de spanrol bout om het los genoeg om te wiebelen en te manipuleren de riem af van de schijf te krijgen.

    Zodra de band is verwijderd, is het tijd om de elektrische aansluitingen los.Kenmerkend zijn deze verbindingen duidelijk zichtbaar.Sommige vereisen verplaatsen van een roodgekleurde dop om de borgmoer van de draden.Er zal ook een stekkerverbinding met dynamo en dit gewoonlijk gelegen aan de achterzijde van de dynamo behuizing.

    meeste dynamo's worden aan het motorblok gehouden door twee van de drie bouten.Elk haakjes in de manier toegang tot deze bouten blokkering moet worden verwijderd.Nadat de bouten zijn verwijderd, kan de dynamo dan worden verwijderd.Er zijn een aantal dynamo dat strakke bout bussen in dienst en vereisen wordt peuterde uit positie te verwijderen.

    Om de dynamo vervangen, omgekeerde volgorde van de procedure waarin je het verwijderd.

    Voor V-snaar toepassingen of een invoer die gebruikmaken van kleinere riemen, moet u de juiste spanning van de riem te stellen voor de voltooiing van de procedure.

Recharge om de batterij

  • Een dynamo biedt opladen van de batterij voor de hoeveelheid energie die de accu verdreven naar de auto en de resterende energievraag te beginnen wordt gebruikt - zoals verlichting, A / C, radio enandere elektrische opties.Een dynamo is geen automatische batterij oplader.Als de batterij droog werd gezogen door de slechte alternator, kan inwendige schade aan de batterij hebben plaatsgevonden.Om verdere schade aan de batterij te beschermen of om de nieuwe dynamo vervangen, is het een goed idee om de batterij volledig op te laden met een acculader.

539
0
0
Algemeen Auto Reparatie