Dodge Caravan CV Joint Drive Axle Reparatievoorschriften

De Dodge Caravan is een voorwielaangedreven minivan sinds haar oprichting geweest.Voorwielaandrijving voertuigen al in dienst constante snelheid (CV) aandrijfassen, dat de verbinding van de transmissie naar de voorwielen te overbruggen.De binnenste en buitenste lagers van de CV gezamenlijke as zijn verpakt met smeervet en bedekt met rubberen laarzen aan de lagers te beschermen tegen verontreinigingen - zoals wegen puin, vuil en roet.Wordt gemaakt van rubber, de laarzen mislukken vaak na verloop van tijd als gevolg van blootstelling.Dit maakt de verontreinigingen om de lagers in gevaar brengen.

Het verwijderen van de CV Axle

  • De vervanging van de CV as is veel gemakkelijker met het voertuig opgeheven op een schorsing lift.Met de minivan in neutraal en het stuur ontgrendeld, het verwijderen van de voorband en dan remklauw nodig zal zijn.Verwijder de gehele remklauw met pads intact om een ​​stap te redden.Zorg ervoor dat de remklauw te ondersteunen om de veer, zodat het

    geen schade aan de rubberen remslang doet oplopen.

    De ontkoppeling van de onderste fuseekogel en buitenste spoorstangeind zal ook nodig zijn om het vrije verkeer van de fusee mogelijk te maken.Voor caravans die snelheid sensoren gebruiken, verwijder dan de kabelboom van de knokkel verbinding ook.

    Verwijder de splitpen en kasteel leiding moer slot van de CV spindel.Verwijder vervolgens de veerring en de hub moer.Dit zal een grote bus en breker bar of een pneumatisch pistool nodig.Om de CV as spindel van de fusee los en haal de hub moer terug op de as dus het blootstellen van een paar draden aan de top.Druk op de moer met een grote rubberen hamer tot de vertanding van de as te scheiden van de aangrenzende gewricht.

    Op dit punt, is het verstandig om een ​​afvoer bak plaatsen onder de transmissie kant van de CV gezamenlijke verbinding met druppelen transaxle vloeistof die zal lekken uit zodra de verbinding van de as om de transmissie wordt gescheiden op te vangen.

    Omdat de spoorstangeind en kogelgewricht aansluitingen zijn gescheiden, zult u in staat om de knokkel van de CV as spindel manipuleren.Dit vraagt ​​om vastberadenheid en met een assistent zou nuttig zijn.

    Zodra de buitenste spindel aansluiting van de CV as vrij is van de knokkel, heb je een grote koevoet nodig om de innerlijke tri-pot gezamenlijke los uit de transmissie en verwijder de CV as van de transmissie.Dit is waar wat vocht zal lekken in de afvoer emmer.

Het installeren van de nieuwe CV Axle

  • Om de nieuwe as te installeren, te beginnen met de innerlijke verbinding met de transmissie, zodat de binnenste gezamenlijke borgring zetels in de transmissie kant versnelling.Een hoorbare klik van de borgring te horen en test de verbinding door te proberen terug te trekken op de as met de hand.Er zal een beetje gratis-play in de as, maar als de borgring zit, zult u niet in staat zijn om de as los te koppelen zonder dat de assistent van de koevoet.

    Lijn vervolgens de vertanding van de buitenste CV as spindel van de groeven in de fusee.Mis deze verbinding niet forceren.Draai de as met de hand tot de spiebanen goed uitgelijnd met de groef.Sluit de overige componenten van het omkeren van de procedure.

    Zorg ervoor dat de hub moer, buitenste spoorstangeind moer en kogelgewricht moer draai om de juiste koppel specificaties van uw specifieke jaar Caravan.Omdat de Caravan is al een tijdje en heeft verschillende cilinderinhouden toegepast, kan er een lichte variatie in het koppel specs zijn.Een kwaliteit reparatie handleiding voor het specifieke jaar en het ontwerp van uw caravan wordt de juiste koppel specs geven.

    Last, vervang het wiel en vervolgens controleren en aanpassen van het niveau van de transmissie vloeistof.Hoewel slechts een beetje door de ontkoppeling uit kan zijn druppelde, moet de vloeistof worden afgewerkt om de capaciteit.

764
0
0
Algemeen Auto Reparatie