Koppelomvormer Shudder Problemen

Koppelomvormer Shudder Problemen Afbeelding op Flickr.com, met dank aan Harry Heng

Een koppelomvormer is de vloeistof koppeling tussen een motor en transmissie die het mogelijk maakt de motor stationair draaien bij lage snelheid, zonder het aangaan van de transmissie.Een koppelomvormer maakt gebruik van een motor aangedreven turbine (ventilator) om vloeistof te duwen door middel van een bijpassende turbine bevestigd aan de transmissie.Bij lage snelheden, vloeistof van de motor turbine gewoon passeert turbine van de transmissie zonder het te bewegen, voortdurend recycling terug door de aandrijving turbine.Hoewel dit ontwerp heeft een aantal voordelen boven iets vergelijkbaar, is niet geheel vrij van inherente gebreken.

Griezelen Symptomen

  • Koppelomvomer huiveren fells als een lichte tot zware trillingen in de transmissie, en gaat meestal gepaard met een onderbreking inkrachtoverbrenging.Het komt in het algemeen ten deel gashendel en lichte versnelling, tussen 15 en 50 mijl per uur, net voor de

    verschuiving naar een van de hoogste versnellingen waar de converter bereikt "lock-up."Aangezien het temperatuursgerelateerde, neigt gebeurt op warme dagen, na stationair verkeer voor langere tijd.

Oorzaak

  • Zoals gezegd, converter huiveren is meestal temperatuur gerelateerd.Als transmissie vloeistof recycleert terug door de motor turbine, dat pikt wrijvingswarmte.Zodra de hoeveelheid warmte die door deze wrijving overtreft vermogen de uitzendingen koeler om te werpen, de vloeistof dunner en krachtoverbrenging inconsistent.Andere warmtebronnen opbouw zijn er niet in slagen de transmissie koppelingen of bands, en geblokkeerde koelvloeistof lijnen of radiator.Overbelasting van de transmissie produceert ook overtollige warmte, zoals iedereen die een zware aanhanger up-hill kan getuigen heeft gesleept.

Diagnose

  • Transmissions kan huiveren in een zeer vergelijkbare wijze koppelomvormers.Om te bepalen of de huivering is tranny of TC gerelateerde, lopen uw auto voor een tijdje totdat het begint te huiveren en onmiddellijk parkeer hem.Met de voet op de rem, zet de transmissie in Drive en licht gas.Indien men zich huiverend, dan is het de koppelomvormer;zo niet, dan is het probleem in de transmissie.

oplossen van het probleem

  • Tenzij er fysieke schade aan de omvormer of transmissie, huiveren is een vrij eenvoudig op te lossen probleem.Zodra de transmissievloeistof is vaak genoeg oververhit, het wordt permanent de-gepolymeriseerd en moeten worden vervangen.U kunt dit zelf doen door het aftappen van de transmissie en spoelen, of het nemen van het naar een bevoegde monteur voor onderhoud.

De Band-Aid Fix

  • Alle auto-onderdelen retailers verkopen een soort van overdracht additief bedoeld om de vloeistof dikker.Lucas merk is het meest populair en wordt aanbevolen door specialisten als de heer Transmission, maar is meestal de duurste.Degenen met oudere (pre-2000) GM en Chrysler uitzendingen kunt proberen het toevoegen van een kwart van de Ford F-Type transmissie vloeistof, want het bevat wrijvingsaanpassers dat de voorraad Dextron niet.

Resources

  • Hoe Koppelomvormers Work (Video)
538
0
1
Diagnose Car Problems