Hoe maak je een Ford Windstar DPFE oplossen

Het drukverschil terugkoppeling (DPFE) de sensor uitlaatgasrecirculatie (EGR) op Ford Winstar ligt in het midden van de motor dichtbij de nummer 1 cilinder.Deze sensor heeft twee ingang slangen die het gebruikt met een vaste opening om differentiële uitlaatdruk detecteren en reageert op deze veranderingen door het sturen van verschillende signalen naar de computer voor de werking van het EGR.De spanningssignalen variëren van 0,20 volt tot 4,5 volt.Wanneer de slangen worden aangesloten of indien er een storing van de elektrische aspect van de sensor, zal de computer reageert door een code voor dit en het inschakelen van de "check engine" licht.

wat je nodig hebt

  • tang
  • voltmeter
  • code scanner

instructies

  1. Zoek de DPFE en trek de twee slangen van de onderkant van de sensor.Kijk in de slangen op corrosie.Het merendeel van de tijd, de slangen geraken door een witachtig poeder uit de uitlaat.Wanneer dit gebeurt, de sensor niet meer ziet druk van één

    of beide slangen en faalt.Buig de slangen en schud het vuil uit de slang.Volledig verwijderen van de slang, indien noodzakelijk schoon te maken, door simpelweg te trekken uit de onderste metalen lijn.Indien mogelijk, laat de onderzijde van de slang op omdat het moeilijk te bereiken opnieuw.Zodra de slangen worden gereinigd, duw ze weer in en start de motor.

  2. Steek de code scanner in de diagnose (OBD) poort aan boord onderzijde van het dashboard van de bestuurder.Druk op de "Erase" knop en de "check engine" licht gaat uit.Trek de code scanner.

  3. Controleer de sensor op de juiste spanning met draaiende motor.De elektrische connector heeft drie draden.Staande in de voorkant van het voertuig kijken naar de sensor en de elektrische connector, de terminal aan de rechterkant is het signaal draad, het centrum is de negatieve aardingskabel en de uiterst links is de 5-volt voedingsspanning.Als de slangen werden verstopt, is de kans groot was dat alles wat mis is met de sensor was;echter, controleren of er een signaal om zeker te zijn dat het werkt.Wanneer de slangen duidelijk en er geen signaal, vervang de sensor.

  4. Draai de voltmeter aan de 20-volt range en sonde uiterst rechts terminal voor 0,20 volt bij een inactieve.Laat iemand helpen door het verhogen van de rpm lichtjes terwijl u de voltmeter te kijken, om te controleren of de spanning begint te stijgen en dalen met de toeren te maken.Als er geen signaal of het niet verandert, controleert het centrum terminal voor 100 mV of minder op de weegschaal.De sensor is kortgesloten of er een hogere spanning.

  5. Controleer de uiterst links terminal voor vijf volt.Dit is de voeding en als de spanning verkeerd is, is er een probleem met de bedrading tussen de computer en de sensor.Als de sensor heeft macht en geen signaal, of het centrum van de negatieve shows te veel spanning, vervang de sensor.

86
0
0
Diagnose Car Problems