Hoe kan ik een transmissie in een 2001 Chevy Blazer oplossen

2001 Chevrolet Blazer Richard Laurens

De 2001 Chevrolet Blazer kwam uitgerust met de 4L60E transmissie, die is een variant van de 700R4 model dat eraan voorafging.Deze transmissie is een elektronisch gestuurde vier-transmissie met een oliekoeler ingebouwd in de voorste radiator.De gemiddelde achtertuin monteur kan de transmissie oplossen in ongeveer 30 minuten.

wat je

  • pluizende doek
  • Dextron 3 transmissie vloeistof
  • Need

instructies

  1. Controleer op lekkage door kruipen onder de truck en de inspectie van de transmissie.De locatie van het lek is belangrijk, dus verwijder eventueel lekkende vloeistof en wacht tot het lek te keren.Fluïdum kan lekken uit de voorste en druppelen of terug vanwege de krachten van het rijden.Als het lek is afkomstig van de vouw rond pan van de transmissie, dan is de pan pakking zou kunnen zijn schuld.Indien het lek is afkomstig van de voorzijde van het apparaat waar het de motor, is het belangrijkste front afdichting beschadigd.

  2. Controleer de toestand van de vloeistof uit de peilstok, gelegen achter de motorolie vulopening aan de achterkant van de motor.De vloeistof moet een rode kleur en doorschijnend.Bruine of zwarte olie is een duidelijke indicator van de inwendige schade transmissie.Het moet een zoete geur, geen verbrande rokerige geur.De olie is de sleutel tot het koelen van de eenheid;Als deze vloeistof wordt verbrand en donker, dan is de warmte niet afvoeren en interne onderdelen, zoals de koppelomvormer kan beschadigd raken vrij gemakkelijk.

  3. Controleer het niveau van de vloeistof op de peilstok, terwijl de truck draait.Crank de vrachtwagen en laat het in het park, terwijl het trekken van de peilstok en inspecteren waar de vloeistof merk op het puntje van de stick.Laag niveau van lekkage kan de transmissie schakelen traag of helemaal niet, omdat de vloeistof in het onder druk kanalen in de transmissie verlaagt dan functionaliteit.Boven de vloeistof uit door te gieten in de peilstok pijp met een trechter, en rijd de vrachtwagen voor verscheidene mijlen.Als de vloeistof lekt terug, en er geen lekken dan de koppelomvormer of inwendige beschadigingen kan "eet" de vloeistof of snel verbranden up.In dit geval kan het inderdaad is uitgegroeid tot een gevaar voor de rest van het transportmiddel en onmiddellijk in een werkplaats worden gecontroleerd.

  4. controleren foutcodes van de computer door het koppelen van een scanning tool om de terminal onder kick panel van de bestuurder.De meeste auto-onderdelen winkels zullen deze codes controleren gratis, en een code kan hebben bleek dat een indicatie van de kwestie zal geven.

  5. Controleer de elektrische aansluitingen naar de bovenste elektrische vacuüm schakelaars op de 4L60E transmissie door het volgen van de draden en de controle om de draad stekkers zitten garanderen.Deze nieuwere overbrenging gebruikt sensoringang van de motor om te schakelen, in tegenstelling tot de 700R4 ervoor.Zonder deze sensoren in de plaats en functioneel, zal de overdracht problemen verschuiven hebben.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Gebruik nooit allesbehalve Dextron 3 in deze transmissie.
  • Gebruik voorzorgsmaatregelen de veiligheid bij het werken aan auto's.
409
0
1
Diagnose Car Problems