Soorten Cylinder Heads

Soorten Cylinder Heads Thinkstock Images / Comstock / Getty Images

Onder de interne verbrandingsmotor onderdelen, enkele behoefte om in of aan het bovenste deel van de cilinders.Dergelijke onderdelen zijn voornamelijk de in- en uitlaatkleppen en de bougies.Een typische cilinderkop is een blok metaal zitten boven de cilinders, met kleppen en bougies voor elke cilinder ingebouwd en afgedicht tegen de hoofdmotor orgaan dat de cilinders bevat.Op deze manier wordt de cilinderkop bevat de bovenste delen van de cilinders.De koelvloeistof kanalen zijn ook opgenomen in de cilinderkop in watergekoelde motoren.

Flathead Motor Cilinderkoppen

  • Deze motor hoofdontwerp gemeengoed werd in het begin van de motoren door zijn eenvoud.Het bevatte de kleppen zelf gebouwd zijden van de cilinders in plaats van in het bovenste gedeelte, waarbij het onderste deel van de kop staande ruimten voor ventielen stijgen in inname en afvoer mogelijk.Het hoofd was in wezen een enkele plaat van metaal zonder mechanisc

    he onderdelen, die de productie en montage eenvoudig.Dit ontwerp bood ook eenvoudiger en betere koeling mechanismen, maar uiteindelijk verloren populariteit te danken aan de prestaties ernstige beperkingen als de luchtstroom vereist een 90 graden bocht naar de verbrandingskamer resulteert in inefficiënte compressie en slechte verbranding in te voeren.Ook een ander nadeel is de ingewikkelde afvoerbaan, leidt tot oververhitting van de motor door het houden van de uitlaatgassen in het voor een langere duur.

kopkleppen (OHV) Motor Cilinderkoppen

  • Deze motor hoofd ontwerpen zijn te vinden in motoren met een cilinder blokken met de nokkenas.De hoofdeigenschappen opname en vonk mechanismen evenals de kleppen, die worden bediend voor in- en uitlaat met mechanische stuurstangen.Dit ontwerp helpt voldoen aan een aantal van de beperkingen van het platte ontwerp, wat resulteert in betere prestaties terwijl de motor compact genoeg.De complexiteit van de aandrijving distributiesysteem is ook vrij laag door het nokkenas vestiging dichtbij de krukas, een kleine keten of efficiënter-rechtstreekse versnellingsmechanisme te verbinden.

bovenliggende nokkenas (OHC) Motor Heads

  • Zoals vermeld op de Datsuns motor vergelijking, deze heads-zoals de naam al doet vermoeden-functie een ingebouwde nokkenas en zijn dus complexer dan de types eerder besproken.Echter, dit maakt het gebruik van stuurstangen kleppen als de nokkenas zich direct boven de kleppen en ze direct bedienen bedienen.Deze koppen zijn er in twee varianten: één voor enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) motoren, met een nokkenas ingebouwd in het hoofd, en een andere voor dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) motoren met twee nokkenassen in het hoofd.In deze versie, een van de nokkenassen is verantwoordelijk voor het regelen van de inlaatkleppen, terwijl de andere functioneert de uitlaatkleppen.OHC hoofden ook voorzien van meerdere kleppen per cilinder en moderne OHC motor hoofden zijn voorzien van geïntegreerde variabele kleptiming systemen voor betere prestaties.

314
0
1
Algemeen Auto Onderhoud