Universele Vs.CV Joints

Boortorens Heb Veel Koppelingen Afbeelding op Flickr.com, met dank aan Kecko

Cardankoppelingen (u-gewrichten), en constante snelheid (CV) gewrichten zijn gewoon soorten koppelingen die rijden lijnen met elkaar te verbinden, zodat zij de macht kunnen biedenonder verschillende hoeken.Of de aanvraag is voor de auto-industrie, op de boerderij of in de bouw, die twee koppelingen voeren hetzelfde werk, maar op veel verschillende manieren.

De Universal Joint

  • Het concept van de u-verbinding is al honderden jaren, hoewel de eerste Amerikaanse patent didn't verschijnen totdat 1884 een U-joint algemeen wordt gezien als de koppeling op automotive aandrijfassen, waar lichte hoeken aanwezig zijn.Hoewel autofabrikanten u-gewrichten hebben gebruikt sinds Henry Ford dagen, is het niet zonder problemen geweest.Het doel van een aandrijfas koppeling moet elke aandrijflijn draaien op precies dezelfde snelheid, maar zodra hoek wordt ingevoerd, de rotatiesnelheid enigszins verandert.Teveel hoek leidt tot hevige s

    chudden en trillingen, en uiteindelijk zelfvernietiging.

Constant Velocity Joint

  • Als front-wheel-drive auto's werden geïntroduceerd, werd het al snel ontdekt dat de toegenomen draaien hoeken gemaakt u-gewrichten onpraktisch;ze kon gewoon niet omgaan met de variatie van de snelheid verzonden.Het was vanwege de voorwielen aandrijft die CV gewrichten werden uitgevonden.Omdat homokinetische koppelingen bestaan ​​uit een kogelgewricht geperst in een socket, kunnen ze veel groter koppel hoeken te weerstaan.Maar CV gewrichten zijn niet zonder hun problemen.Regelmatige controle van de rubberen afdichting boot is belangrijk, omdat ze snel zullen falen indien beschadigd, en het verlies van vet resultaten.

Landbouw Toepassingen

  • Al tientallen boeren hebben gebruikt trekkers uitgerust met een power take off (PTO) apparaten voor het boren van gaten of na de putten.Dit type machine is uiterst gevaarlijk, vooral wanneer hoeken ingebracht, waardoor U-verbindingen te breken onder de druk.De CV gezamenlijke heeft bijgedragen aan het boren wat veiliger, omdat ze beter kunnen omgaan met de hoeken te maken.

Welke is beter?

  • Het is niet echt een kwestie van die gewricht is beter;plaats, welke heb je nodig voor de baan bij de hand?In het geval van auto's, zal de fabrikant ontwerp van de aandrijflijnen en besturing te worden uitgerust met de juiste verbinding.Voor de bouw van machines of landbouwmachines, operators hebben de mogelijkheid om te wisselen tussen een u-verbinding en een CV gezamenlijke, afhankelijk van de baan bij de hand.

Cost & amp;Veiligheid

  • CV gewrichten meer kosten dan u-gewrichten, maar als je constant moet gebroken u-gewrichten te vervangen, dan is de CV gezamenlijke kan het antwoord zijn.De CV gezamenlijke werkt efficiënter dan de u-gewricht.Extra zorg moet worden genomen bij het gebruik van een u-verbinding, als altijd een hoek van 30 graden of meer wordt aangetroffen, zal er hevig schudden en waarschijnlijk katastrofisch mislukking.

742
0
1
Algemeen Auto Onderhoud