De voordelen van Luchtremmen

De voordelen van Luchtremmen Jupiterimages / Comstock / Getty Images

In een voertuig, wordt warmte-energie uit de motor omgezet in kinetische energie om de beweging mogelijk te maken.Als het gaat om het stoppen van de beweging, hetzelfde moet worden gedaan in omgekeerde - de kinetische energie moet worden omgezet in warmte-energie, waardoor het voertuig tot stilstand.Dit wordt bereikt met behulp van wrij- apparaten genaamd remmen.De meeste lichte voertuigen vandaag de dag gebruiken hydraulische vloeistof remmen terwijl in de meeste zware voertuigen, remmen die op perslucht worden gebruikt.

Veiligheid

  • Een hydraulische remsysteem bevat speciale remmen vloeistof in cilinders die wordt gecomprimeerd als het rempedaal wordt ingedrukt, het leveren van de druk omde wrijvende onderdelen nabij de wielen die druk tegen elkaar om het voertuig te stoppen.Deze werkwijze heeft een belangrijk nadeel: als er een lek in het remsysteem waardoor gedeeltelijk of volledig verlies van de rem- vloeistof, wordt

    de efficiƫntie van het remsysteem aanzienlijk verminderd of zelfs volledig verloren.Luchtremmen verhelpen dit probleem door het gebruik van lucht in plaats van een speciale remvloeistof om de druk te leveren aan het remsysteem componenten.Aangezien lucht gemakkelijk beschikbaar gratis overal op het oppervlak van de aarde, dit vermindert de kans op remstoringen door lekkage in het remsysteem.Dit is de voornaamste reden voor het gebruik van luchtremmen zijn verplicht onder overheidsvoorschriften voor voertuigen van meer dan een bepaalde grootte of het vervoeren van passagiers voor commerciƫle doeleinden.

Betrouwbaarheid

  • Air remmen zijn veel betrouwbaarder dan hydraulische remmen.Allereerst modernste luchtremmen werken op een principe bekend als het drievoudige klepsysteem, zoals uitgelegd op SDRM.org trein- Air Brake beschrijving en geschiedenis artikel, dat is ontworpen op een wijze tegengesteld aan hydraulische remmen of zelfs eerder gebruikte soorten lucht remmen.In een conventioneel remsysteem, de rem is in de vrijgegeven positie standaard en wordt alleen geactiveerd als de remmende vloeistof wordt samengedrukt.Triple-kleppensysteem luchtremmen echter in de geactiveerde toestand standaard en worden vrijgegeven met perslucht druk.Wanneer het voertuig wordt gestart, de compressie begint en de remmen worden vrijgegeven wanneer het voertuig beweging wordt gezet.Dus als er een lek of zelfs als het compressiemechanisme volledig faalt, de remmen terugkeren naar hun standaard, geactiveerde positie en het voertuig tot rust gebracht.

Kosteneffectiviteit

  • De speciale remvloeistof gebruikt in hydraulische remmen is vrij duur.Lucht daarentegen, is vrij beschikbaar.Hoewel dit niet veel van een verschil te maken in kleine voertuigen die weinig hydraulische remmen vocht nodig, het doet kwestie aanzienlijk grotere voertuigen zoals zware vrachtwagens en locomotieven die grote hoeveelheden van de vloeistof zou vereisen als hydraulische remmen werden gebruikt.

899
0
1
Algemeen Auto Onderhoud