Hoe maak je een Dynamometer bouwen

Dynamometers testen rendement van een motor van een voertuig te helpen bij het handhaven van een optimaal rendement. Keith Brofsky / Photodisc / Getty Images

Engine efficiëntie is altijd een belangrijke factor in een voertuig.Echter, de efficiëntie van de motor begint tot het moment dat ze worden aangedreven degraderen.Hoe snel afgebroken afhankelijk van vele factoren, zoals hoe vaak het voertuig wordt gereden en het soort weer waarin het wordt aangedreven.Om tabbladen op efficiëntie van de motor te houden, kunt u een eenvoudige bank in op de motor te testen op te bouwen.De productie is niet een eenvoudige procedure, maar met kennis van basisinstrumenten en aandacht voor detail, kan een zelfgemaakte rollenbank worden gecreëerd.

wat je nodig hebt

  • Engine staan ​​
  • Bevestigen hardware voor stand (grootte en type afhankelijkop de motor)
  • Geperforeerde metalen frames staven
  • Bouten en moeren (met de geponste stangen passen)
  • auto uitlaat steun bandjes
  • Bouten en moerenvoor de uitlaat riem
  • Elektrische tape
  • Fluke multimeter (zorgen dat het k
    an ook lezen temperatuur)
  • Non-contact toerenteller
  • Verstelbare servomotor

instructies

  1. Monteer de motor op de motor staan.Vergrendelen de motor op zijn plaats op de stand met behulp van het bevestigen van hardware.Volgens de hardware instructies, wordt dit bereikt door het aandraaien van alle bouten om de precieze koppel vermeld.

  2. Plaats uw toerenteller en fluke multi-meter op het motorblok, zodat de sondes van elk kunnen krijgen om het vliegwiel, glo pluggen, en headers zonder problemen.Met behulp van de uitlaatgassen ondersteuning bandjes en geperforeerd metalen frames staven, assembleren een kleine ondersteuning staat stevig vasthouden van de meter.Zij moeten net over de bovenkant van de motor om de probes mogelijk te bereiken plaatsen.

  3. Coil de sondes, en sluit ze aan hun steun frames gebruik van elektrische tape.Houd ze buiten contact met bewegende delen en van de motor.Zet de motor en laat deze stationair draaien ongeveer 10 minuten.Zet de motor af en controleer alle meter bijlagen nog goed en stevig zijn aangesloten.Als er iets is verschoven of losgekoppeld, passen de verbinding, en test opnieuw.

  4. Sluit het gaspedaal naar de servomotor.Zet de motor weer aan, en test om te controleren of de versnelling goed is gereguleerd door de servo.Voor de tests, let op de instellingen die u wilt gebruiken voor het gaspedaal.Na voltooiing van deze prep werk, zet de motor weer, en voor te bereiden om uw motordynamometer verbinden.

  5. Bevestig de sondes uit elk van de meter naar de motor.De sondes van de Fluke multi-meter moet worden aangesloten op de header en glo stekker.Voor alle gebieden op de motor die goede detectie van de temperatuur, moet een sonde worden geplaatst.Het vliegwiel van de motor moet toerenteller sonde gericht op het hebben.

  6. Laat de motor draaien voor een bepaalde tijd.Let op de waarden van zowel de multi-meter en de toerenteller als de motor loopt.Ook het gaspedaal instelling wanneer deze lezingen werden genomen.Sommige van de meer geavanceerde en dure meerdere meters kan worden geprogrammeerd om alle gegevens naar een spreadsheet op de computer.Uit deze informatie kunnen twee parameters worden gekozen om een ​​dataset en grafiek te formuleren om de resultaten van de test laten bepalen.

723
0
1
Do It Yourself Car Maintenance