Hoe een Airline Company Start

starten van een luchtvaartmaatschappij is meer nodig dan een liefde voor het vliegen of ervaring in de reisindustrie.Als schrijver Massoud A. Derhally legt in een 2012 artikel in ArabianBusiness.com, slechts 5 procent van het bedrijfsleven is over het krijgen van vliegtuigen en het vullen zetels, terwijl 95 procent gaat over de werkzaamheden en de technische kant van de zaak.Dit geldt ook voor het invullen van een tijdsintensief proces om FAA-certificering ontvangen.

Het vinden van een niche

Het vinden van een niche die andere luchtvaartmaatschappijen niet leveren is cruciaal bij het betreden van deze industrie.Voor een ding, zijn gevestigde luchtvaartmaatschappijen stevig verankerd op grote luchthavens, waardoor het moeilijk is om een ​​poort te krijgen, schrijft luchtvaartmaatschappij correspondent Jad Mouawad in een New York Times artikel.Zoeken naar mogelijkheden om service te bieden waarbij niemand beschikbaar is om een ​​niche te vinden.Bijvoorbeeld, een regionale luchthaven die een luchtvaa

rtmaatschappij moet vormen naar diensten wijzen op kleinere steden met genoeg mensen om elke vlucht te vullen is een mogelijkheid ontdekken waard.

Funding Verplichte

starten van een luchtvaartmaatschappij vereist een flinke investering voor de voltooiing van het certificeringsproces, leasing of aankoop van vliegtuigen, werving, opleiding en het betalen van personeel en het betalen voor de poort ruimte op verschillende luchthavens.Je moet ook vluchten te bevorderen en het opzetten van een reserveringssysteem.Om een ​​idee van de benodigde investeringen te krijgen, Skybus Airlines, verzamelde $ 160 miljoen in 2007 zijn deuren openen in Columbus, Ohio, merkt Mouawad.In een ander voorbeeld, Adel Ali, CEO van Air Arabia Maroc, zegt het kost vanaf $ 50.000.000 $ 200 miljoen tot een luchtvaartmaatschappij te starten, afhankelijk van de grootte en waar u werkt, schrijft Derhally.

Part 121 Certification Process

Een luchtvaartmaatschappij met plannen om meer dan negen passagiers per vliegtuig vervoeren moet contact opnemen met de Flight Standards District Office een FAA-formulier 8400-6 , Pre-Application Intentieverklaring verkrijgen.Dit is de eerste van een aantal stappen die culmineert in het verkrijgen van Part 121 Air Carrier Certification, die nodig is om officieel te openen een luchtvaartmaatschappij.De FSDO helpt u bij het invullen van formulieren en verklaart de vele documentatie-eisen.Bijvoorbeeld, moet u de documentatie voor het bieden:

  • omvang en reikwijdte van uw voorgestelde luchtvaartmaatschappij
  • Operations
  • apparatuur en operaties systemen
  • System veiligheid
  • Lease of koopovereenkomst en model / maken voor de vliegtuigen u van plan omGebruik
  • management personeel cv's en kwalificaties samenvatting
  • Training en onderhoud handleidingen en programma's

Zodra de training en onderhoud handleidingen zijn goedgekeurd, kunt u beginnen met piloot, steward, verzender en onderhoud training.Immers training is compleet en documentatie, prestatiebeoordeling en bewijzen tests worden uitgevoerd door de FAA om te bepalen of uw luchtvaartmaatschappij is gekwalificeerd om laatste deel ontvangt 121 Certification.

Tip

  • De FAA biedt Safety Attribute Inspectie hulpmiddelen waarmee u controleren uw veiligheid, handboeken en andere systemen, zodat u sneller kunt gaan door het certificeringsproces.

Part 135

Als u van plan bent om een ​​luchtvaartmaatschappij die minder dan negen passagiers per vliegtuig vervoert start, kunt u in aanmerking komen voor FAA-certificering deel 135 in plaats van de meer intensieve Part 121 Air Carrier Certification.Veiligheidseisen voor Part 135 certificering minder streng zijn, met inbegrip van proef eisen en onderhoud normen, zegt schrijver John Goglia in 2013 Forbes artikel.Geen verzending systeemvereisten zijn nodig, maar de bemanning moet worden gekwalificeerd en het vliegtuig luchtwaardig geacht, volgens de FAA.Het Nationaal Luchtvaart-Business Association biedt een gids op de training, operaties en onderhoud voor Part 135 certificering.

775
0
0
Het Starten Van Een Small Business