Problemen met een Honda hogedrukreiniger

Honda aangedreven hogedrukreiniger

Hogedrukreinigers uitgerust met Honda motoren zijn een goede keuze voor huiseigenaren en professionals.Nu de kwaliteit van de apparatuur is verbeterd samen met de prijsverlagingen, hebben veel huiseigenaren hun eigen hogedrukreinigers eerder gekocht dan het huren van hen, en Honda-aangedreven modellen behoren tot de meest populaire.Maar net als bij alle elektrische apparatuur, kan er iets fout gaat.De meerderheid van de problemen duidelijk herkenbaar is en eenvoudig op te lossen.

motor start niet

  • Voordat uw Honda-uitgerust hogedrukreiniger, zorg ervoor dat de inname van water slang is aangesloten en ingeschakeld.Laat de trekker aan de wand en voer het water door de machine totdat alle lucht is verwijderd uit het systeem.Veel hogedrukreinigers zullen niet toestaan ​​dat de motor draaien als het water niet vrij is om door het apparaat.

    Het meest voorkomende probleem met gas-aangedreven materieel is problemen met het opstarten van de motor.Controleer juiste bra

    ndstof is toegevoegd.Indien de brandstof meer dan 30 dagen, kan moeten worden vervangen.

    Zoek de brandstof-schakelaar op de motor, en draai het naar de "on" positie.De brandstof switch, de choke en gashendel bevinden zich op de motor tegenover het water slangaansluitingen.Als je het starten van een koude motor, de choke hendel naar het halverwege.Open de gashendel tot een derde.Als het startkoord niet zal verhuizen na een paar trekt, haal de trekker op het pistool om waterdruk vrij te geven.Zodra de motor start, de terugkeer van de choke in de "off" positie na een paar seconden.

    Op modellen met een alarmsysteem olie, zal de motor niet starten als oliepeil laag is.Controleer en vul indien nodig.

    Als de motor nog steeds niet starten en de geur van gas aanwezig is, sluit de smoorklep en wacht een paar minuten, de motor kunnen worden overstroomd.Probeer het opnieuw starten van de motor, dit keer met de choke uit en de gashendel helemaal open.U kan nodig zijn om te verwijderen en droog de bougie en probeer het opnieuw starten.Een vervuilde of verkeerd gapped bougie kan ook een probleem zijn, en moet worden vervangen.

    Bedieningshendels op typische Honda-motor

Engine Mist Vermogen

  • Als de uitlaat bevat veel rook, controleren om te zien of de choke aan staat en terug te sturen naar de stand uit.Als brandstof wordt geoxideerd of heeft water aanwezig is, te vervangen door verse brandstof.Zorg dat er een onbeperkte luchttoevoer naar de motor en dat de lucht schoon is.Andere problemen, zoals de carburateur of ontsteking storing of vastzittende kleppen, vereist het nemen van het apparaat naar een erkende Honda dealer.

Laag of geen waterdruk, lekkende slang of Wand

  • Controleer of de waterbron volledig is ingeschakeld en als de druk is voldoende.Indien lekken worden gespot, draai verbindingen.Als ze blijven bestaan, kunnen nieuwe O-ringen of ringen nodig zijn.Zorg ervoor dat alle snelkoppelingen zijn strak en vergrendeld en dat er geen plooien of bochten in de slangen.Controleer of de juiste staf nozzle tip is vergrendeld en is schoon en niet versleten of beschadigd.Volg de instructies van de fabrikant bij het wisselen tips over de wand.Schone filter schermen op het water inname als ze verstopt.Als de watertoevoer uitvalt, zet de motor af, totdat het probleem is opgelost.

Opslag en onderhoud

  • Volg altijd al door de fabrikant aanbevolen onderhoud, zoals het veranderen van de motor en pomp olie, en houd je toestel schoon eenvoudig starten en gebruik te verzekeren.Bewaar het apparaat op een schone, droge plaats om te voorkomen dat water of vuil in het brandstoffilter en de luchtinlaat.Controleer het oliepeil van de motor en de pomp voor elk gebruik.Na gebruik, laat het water uit de slangen en hogedrukreiniger, en koppel de slangen en trigger het pistool.

Resources

  • hogedrukreiniger Safety Tips
777
0
2
General Repair Startpagina