De geschiedenis van de Chicago Stockyards

De Chicago Stockyards officieel geopend in 1865 en gesloten in 1971, het einde van een periode van industriële ontwikkeling die lokale, nationale en wereldgeschiedenis beïnvloed.Amerikaanse dichter Carl Sandburg Chicago genaamd de "slager van de wereld" en schrijver Upton Sinclair de onveilige productie methoden beschreven in zijn bloot "The Jungle" op basis van zijn onderzoek in de Chicago veekralen en verpakking huizen.

Origins

  • De uitgestrekte Amerikaanse vlaktes gratis aangeboden grazen voor het vee, maar logistiek, was het moeilijk om het vee naar een markt te brengendie werd gecentreerd in het oosten van de VS De spoorlijn en Stockyards voorzien een snelle oplossing voor deze situatie.Chicago was het eindstation voor de grote westerse vee razzia's in de jaren 1840.Vee wranglers verhuisde de dieren naar de belangrijkste locaties, zoals de Kansas City, waar de spoorlijn vervoerde de lading groter spoor hubs.Chicago mits het logistiek centrum voor de VS in die tij

    d.Binnenkort veekralen, met inbegrip van de Lake Shore en Cottage Grove Werven, werd opgericht in Chicago.

Chicago Unie Stockyards & amp;Transit Company

  • Het gemak van het vervoer van vee naar Chicago per spoor werd snel geïdentificeerd en extra vleeshandel werden gecreëerd om de dieren te houden.Een consortium van negen spoorwegmaatschappijen richtte de Chicago Unie Stockyards en Transit Company als de grootste centrale vee werf in de Verenigde Staten.Octave Chanute was de ingenieur die verantwoordelijk is voor het maken van een plan voor het uitgestrekte gebied in 1864 en geopend op Kerstdag 1865 op de 320-acres tussen Pershing Avenue, Halsted Street, 147 Straat en Ashland Avenue yards.Tegen 1900, had de Cusy tot meer dan 475 hectaren uitgebreid met 50 mijl van de weg en 130 mijl van spoor loopt het hele complex.

Meatpacking

  • Vlees verpakken planten binnenkort geopend rond de vleeshandel.Armour was de eerste die een grote operatie te bouwen in 1867, gevolgd door Swift, Morris en Hammond.Binnenkort deze vlees verpakken planten geslachte runderen en het vlees voorbereid voor bijna 82 procent van het vlees gegeten in de VS, volgens de Chicago Historical Society.In aanvulling op het eten, werden fabrieken gebouwd om de bijproducten van het vlees verpakkingsindustrie waaronder beenderen voor knop maken te gebruiken, huiden voor leren schoenen, en zeep, lijm en schoensmeer van het vlees renderings (blijft vertrokken na verwerking).

Expansion

  • De veekralen verder uitgebreid na de uitvinding van ijsgekoelde treinwagons in 1872 en Gustaaf Swift's uitvinding van de gekoelde spoorweg auto in 1882. De twee uitvindingen geleverd vers vlees op de markt, zelfs op afstand markten.De veekralen gevoed vee in het vlees verpakken huizen die werkten de klok rond met assemblagelijnen te slachten en verpakken van de vleesproducten.

Decline and Sluiting

  • De Chicago Stockyards gesloten als een direct gevolg van de federale wegsysteem en de uitvinding van gekoelde semi-trucks.Het was echter een langzame dood.De veekralen niet langer nodig waren om vee naar het vlees verpakken huizen als gevolg van deze uitvindingen en de productie-installaties verplaatst naar het platteland, waar het land was goedkoop te brengen.Vlees verpakken planten in de Chicago veekraal gebied gesloten na de Tweede Wereldoorlog, met inbegrip van Wilson & amp;Vennootschap die de deuren gesloten in 1955, als nieuw gemechaniseerde planten ver werden opgebouwd uit Chicago.De Unie Stock Yards, nadat het land de grootste, officieel gesloten op 31 juli 1971. De locatie is nu de thuisbasis van kleinere industriële installaties.Een grote kalkstenen boog, gebouwd in 1879, is nog steeds op zijn plaats op de voormalige toegang tot de vleeshandel in Exchange Avenue in Peoria Street.

Resources

  • Chicago Historical Society: Meatpacking Technology
981
0
0
General Travel Prep