Toyota Tundra Transmission Problemen

Transmissie kwesties voor de Tundra lijkt te zijn begonnen in alle ernst met de 2007, de tweede generatie van de Toyota Tundra pick-up truck.De eerdere modellen werden geplaagd door een recall op de rem en de rotor-systeem en een kogelgewricht schorsing probleem, maar ze niet verenigbaar problemen met de transmissie ontwerp hebben als latere modellen deden.De ongelukkige beurt is nu in twijfel gebracht in vele hoeken van de consument wat eens een veronderstelde standaard van een hogere kwaliteit in Toyota auto producten.

Vroege Track Record

  • De Toyota Tundra had ontwikkeld een lange volgende kopers met het succes van de vorige model, deT100, en de eerste generatie Tundra.Zoals hierboven vermeld, de eerste generatie had twee kwesties, maar Toyota vast die snel met een vrijwillige terugroeping aan geen kosten aan eigenaars.

zesversnellingsbak Anomalieën

  • Het was in 2007 met de tweede generatie model, echter, dat de grote transmissie kwesties verscheen, die aanvan

    kelijk werden opgemerkt door fan-gebaseerde forums op het internet.De eerste was een ervaren ruwe-verhalende zes-snelheid overbrengingen die willekeurig zou optreden.Deze gear veranderende kwestie zou veroorzaken de truck te voelen alsof het stuiteren op de weg als de gearing rukte in reactie.Het probleem was zo vreemd dat oogstte de naam "rumble-strip" als een geïdentificeerd transmissie probleem.Het probleem werd teruggebracht tot de koppelomvormer en het ontwerp van het onderdeel, waardoor het moeilijk is om de juiste manier los als een versnelling werd geïnitieerd.Toyota deed erkennen het probleem na een aantal vragen van forum management en dealer communicatie.

Fluid Levels

  • Datzelfde jaar werd een bulletin vrijgegeven van Toyota met betrekking tot transmissie vloeistof.Het is geen verrassing voor autobezitters dat het houden van een goede olie vloeistoffen handhaaft de smering van de motor en de transmissie.Echter, Toyota bulletin specifiek was dat de vloeistof vullen en het niveau nodig is om de juiste voor de 2007 Toendra zijn, zoals aangegeven.Doet u dit niet zou leiden tot onverwachte verschuivingen in de transmissie en mogelijke schade aan de automatische verschuiven modellen.

Achter Propeller Shaft Issues

  • Dan, op het einde van 2007 medio december, Toyota gaf een significante recall op meer dan 15.000 van de 2007 Toendra met 4x4 gearing.De oorzaak was mogelijke mislukking van de achterste cardanas gewricht.De achterste cardanas verbinding is in principe het gedeelte waar de aandrijfas verbindt met de achterste overbrenging.De gezamenlijke werd beschreven als misschien niet hebben van voldoende warmte te behandelen.Deze sub-par metalen hardheid in het deel kan leiden tot het scheiden tijdens het rijden of het trekken van een lading.Dealers werden geïnstrueerd om het deel pronto eens certificeren was het tekort te vervangen.

Bewijs van Getting It Right

  • Niet verrassend, was 2007 een slecht jaar voor het imago van de Tundra.Toyota had aanzienlijke doorgedrongen in wat was vroeger een Amerikaanse automaker gedomineerd auto segment, de pick-up truck.De Tundra was in de top vijf van de aanbevolen voertuigen in consumentenbladen, alleen om dan te zien dat de titel gestript met de 2007 modellen.

    marketing van het bedrijf moest het beeld snel veranderen: de Killer Heat commerciële was het antwoord.Deze commerciële toonde een Tundra pull 10.000 pond.lading van een 80-voet toren.Met vooraf camera aspecten lijkt het computer gegenereerd.Echter, het is het niet.De commerciële werd gefilmd in een woestijn met al een 120-graden Fahrenheit weer.Bovendien trekt de Tundra echt lading een echte helling met echte vlam temperatuur te verhogen.De commerciële vereiste 11 runs tot de oprit naar filmen voltooien, telkens trekken dezelfde extreme belasting.Duidelijk, Toyota had iets te bewijzen met een verbeterde transmissie ontwerp van de toendra's.

Resources

  • Toyota: Tundra 2010
  • Toyota Tundra beoordeling: Edmunds
342
0
0
Algemeen Auto Reparatie