Cadillac Deville Serpentine Belt Problemen

Serpentineaandrijvingen systeem Afbeelding op Flickr.com, met dank aan Reg Mckenna

Cadillac begon de productie van de op maat gemaakte Deville model in 1949, en in 1994, gekoppeld zijn nieuwste generatie platform voor GM's nieuwste super-motor, de Northstar V8.Deze motor was een enorme sprong voorbij powerplants van de vorige generatie, met inbegrip van een gastheer of verfijningen zoals een afgestemd intake, geavanceerde metallurgie en een serpentineaandrijvingen systeem.Het serpentineaandrijvingen systeem heeft keer op keer bewezen haar efficiëntie en betrouwbaarheid, en is nu standaard op vrijwel alle nieuwe auto's.

Serpentine Systems

  • Traditionele V-riem systemen maken gebruik van een reeks dunne rubberen banden ongeveer zo dik als ze zijn breed.Deze banden wikkel rond de buitenkant van de krukas hulpaandrijving poelies, en zijn gevoelig voor uitrekken en lostrillen leeftijd en middelpuntvliedende kracht.Een serpentineaandrijvingen gebruikt een dunne, brede riem die in langsrichting geri

    bbelde aan de ene kant en glad anderzijds.Deze band slingert door de katrollen, rijden sommige met de geribbelde kant, en sommige met het glad.Een veerbelaste spanrol houdt de riem strak.

Serpentine Belt Nadelen

  • Als de serpentine systeem heeft nadelen, is het dat de katrollen gedreven door de gladde kant van de band zijn gevoelig voor losse uitglijden als het nat is.Aangezien deze platte kant katrollen (inclusief de spanrol) geen mechanische centrering systeem te gebruiken, longitudinale en laterale slippen zijn gemeenschappelijk.

Water Splashing

  • Sinds de Deville was een hele nieuwe auto met een geheel nieuwe motor, het komt niet als een verrassing dat het heeft een paar bugs.Een van deze onverwachte storingen lag in de motor water schild, dat niet lang genoeg is noch breed genoeg om de band volledig te beschermen tegen blootstelling.Veel serpentine-band auto's uit dit gebied hebben een soortgelijk probleem.

Spanner Verzwakking

  • spanner van het gordelsysteem is een bekend zwak punt bij oudere GM motoren, omdat de lange termijn effect van constante warmte fietsen op de spanrol voorjaar onbekend was op het moment.Er werd aangenomen toen de motor werd ontworpen dat de veer zeer weinig warmte fietsen zou zien, maar in werkelijkheid is er nogal wat oscillatie aangetroffen in de loop van de normale werking.De enige manier om een ​​zwakke spanner lente op Northstar motoren op te lossen is om de hele spanner, dat is gelukkig vrij goedkoop te vervangen.

Belt Symptomen

  • tegenstelling V-Belt-systemen, een uitglijden serpentineaandrijvingen helemaal niet piepen wanneer los.Symptomen zijn onder oververhitting op snelheid, zware besturing, lage spanning op koplampen en accessoire drives en eventueel zwakke airconditioning.Vervanging van de riem van de motor zal helpen om deze problemen op te lossen, maar een nieuwe spanrol nodig zijn.

Resources

  • Hoe een Serpentine Belt
wijzigen
193
0
1
Algemeen Auto Reparatie