Mercury Mountaineer Problemen

The Mercury Mountaineer, een midsize SUV, kan worden beschouwd als de luxe versie van de Ford Explorer.Het deelt veel van de belangrijkste kenmerken van de Explorer, evenals wordt geproduceerd door een Ford merk dat gespecialiseerd is in de productie van entry-level luxe auto's.De Mercury Mountaineer is een aanzienlijk duurder SUV dan de Explorer, en het is momenteel in de derde generatie.

Major 1e generatie Problemen

  • Voor de eerste generatie Mercury Bergbeklimmers (1997-2001), het falen van sommige delen - de massaluchtstroomsensor, drukverschil feedback EGR sensor, inlaatspruitstuk pakking en voorste timing kettingspanner - vallen onder een recall tot 72.000 mijl.Sommige voertuigen kan de werking van de vier-wheel drive systeem, in welk geval de kosten reparatie zou variëren omdat de mislukkingen zijn niet specifiek verliezen.De voertuigen met name 1997 en 1998 zijn voorzien van verwarming en airconditioning problemen als gevolg van het falen van de verwarming zaa

    k en mix deur.

    eerste generatie Bergbeklimmers ook de neiging om de transmissie en de ophanging kwesties.In sommige voertuigen kan de versnellingsbak flare bij het verschuiven van de tweede naar de derde versnelling.Dit kan worden vastgesteld door het corrigeren van de shift elektromagnetische storing.De stabilisatorstang links kunnen ook buigen of breken als gevolg van stijve originele bussen.

Andere 1e generatie problemen

  • Andere problemen met de eerste generatie Mercury Bergbeklimmers omvatten elektrische ruis van het audiosysteem op de AM-frequentie (vervang de elektrische brandstofpomp), defecte zuurstof sensoren, verwarming kern lekken (opgelost met afleveringvan de restrictor in heater slang) en lawaai tijdens harde versnelling (reparatieset voor distributieketting op 4,0-liter V6-motoren).

Major 2nd Generation Problemen

  • motorgeluid is een veel voorkomende aandoening in de tweede generatie Mercury Bergbeklimmers (2002-2005).Het kan worden opgelost door het invoeren van een nieuw ontworpen primaire kettingspanner of vervanging van de tussenbak ketting.Andere problemen zijn defecte koppeling, die kunnen worden opgelost door herzien koppeling packs en geherformuleerd versnelling glijmiddel;en olie lekt uit de rechterkant as, die compleet assenstel vervanging vereist.

Andere 2nd Generation Problems (2002)

  • Onder de modeljaren van de tweede generatie Mercury Bergbeklimmers, de inschrijving 2002 heeft de meeste problemen.Net als de voertuigen van de eerste generatie, kan de vier-wheel drive systeem van het modeljaar 2002 niet werken, en het is vooral problematisch reparatiekosten schatten sinds de mislukking is niet specifiek voor één onderdeel.Sommige 2002 Bergbeklimmers kunnen ook voortijdige storing in de overbrenging, een probleem dat identiek is aan die van de voornoemde aandrijving is.Falen van het drukverschil feedback EGR en snelheidsverschil sensoren (met bijbehorende bekabeling) zijn incidenteel problemen van de voertuigen 2002 en reparatiekosten zijn afhankelijk van de omvang van de bedrading problemen.

    Andere problemen die uniek zijn voor de Bergbeklimmers 2002 onder de brandstofmeter.Het kan dalen tot lege voertuigen met 4,0-liter motoren, te wijten aan een flex brandstof module probleem dat moet worden opgelost.Een ander probleem is de brandstofpomp cavitatie, die struikelen of aarzeling (vernieuwde onderdelen zijn beschikbaar) en losse achterruit glas (dealers kunnen de beugels verplaatsen en draai de schroeven) veroorzaakt.

3rd Generation Problemen

  • Problemen met de derde generatie Mercury Bergbeklimmers omvatten slepen en oververhitte remmen (kan door een van beide te verwijderen uit een kabelboom of het vervangen van een rem schakelaar worden vastgesteld), koelvloeistof lekken op voertuigen met een 4,0- en4.6-liter motoren (opgelost met vervangende slangklemmen) en de besturing ruis (vastgezet met stuurkolom tussenas vervanging).Ook kan de shifter op de overdracht van een aantal derde-generatie voertuigen niet uit park, dat kan worden opgelost door het verwijderen van vet uit de verschuiving lockout switch komen.

974
0
0
Algemeen Auto Reparatie