Wat zijn de oorzaken van een verbrande Distributeur Cap ?

De distributeur dop is gemakkelijk te bereiken . beeld De auto van de motor door itsallgood uit Fotolia.com

Een verbrande distributeur dop kan veroorzaken een motor te lopen of stationair ruw en trillen overdreven.Het kan ook leiden tot slechte brandstof economie en hogere emissies.Terwijl er andere oorzaken van deze problemen, het controleren van de distributeur dop te zien of het wordt verbrand of beschadigd is hoog op de lijst van dingen om naar te kijken.Verbrande gebieden op distributeur caps worden meestal veroorzaakt door vonken als gevolg van koolstof deposito's.

Exterior Burns

  • Nauw Inspecteer de buitenkant van de verdelerkap.Kijk voor brandplekken rond de torens en contacten.Brandvlekken hier wijzen op een defecte bougie draad of oneigenlijk contact.Als de draad en de dop tonen beide verbrande gebieden, vervang beide.Indien vervangen, zorg ervoor dat de stekker draad is helemaal zitten op het contact om toekomstige problemen te voorkomen brandwonden.Als het brandproces is zeer licht als gevolg van

    enkel het bestrooien koolstofafzettingen, is het mogelijk de zich bevind.In geval van twijfel bij allen, vervang alle getroffen delen.

Binnenlandse Burns

  • Aan de binnenkant van de distributeur cap, kijk voor koolstofafzettingen of gesmolten gebieden.Deze markeringen geven een defecte boog van de punten of rotor om de stekker draad contacten.In sommige gevallen is er slechts een lichte carbon storting, kan schuurpapier worden gebruikt voor het schoonmaken van de koolstof.Wees ervan bewust, maar dat er te veel te groot depot van een gat in de punten te creëren en leiden tot verdere vonken problemen.

Het probleem met Carbon

  • Eén van de redenen waarom een ​​nieuwe distributeur cap werkt zo goed is dat er geen koolstof in de dop.Eenmaal in gebruik wordt genomen, zal de koolstof gaan bouwen.Dit gebeurt meestal heel langzaam en zal blijven op te bouwen in de tijd.De koolstof elektriciteit geleidt, waarin een ontstekingsfouten kan veroorzaken aan de verkeerde stekker of vonken tussen verschillende pluggen tegelijk.Door het houden van de dop schoon en op zoek naar schade tijdens motoronderhoud, zal de kap langer duren.Als er geen brandplekken of koolstof afzettingen op de buitenkant van de kap, controleer altijd de binnenkant voor schade als goed.Het beste is om versleten of verbrand onderdelen te vervangen als ze zullen blijven verslechteren en leiden tot meer motorproblemen.

240
0
1
Diagnose Car Problems