Problemen met een gezant 4WD ECU

De GMC Envoy 4WD heeft een aantal problemen met de ECU . monumentenvallei het StammenPark van Navajo door Gary uit Fotolia.com

De GMC Envoy four-wheel-drive (4WD) heeft rapporten en technische dienst bulletins (TSB) over problemen met de elektronische regeleenheid (ECU).De ECU de timing van de motor, het brandstofinjectiesysteem en stationairregeling en regelt de stroom die naar de brandstofinjectoren en vele andere motoronderdelen.Deze ECU problemen kunnen meerdere symptomen of slechts een symptoom, die de efficiëntie van de motor gezant invloed creëren.

Corrosie Probleem

  • De gezant 4WD heeft een TSB gepubliceerd van de fabrikant over corrosie problemen op de ECU veroorzaakt storing licht te branden wanneerEr zijn geen problemen.Het puin en chemicaliën uit de weg worden vervuilen de ECU en het veroorzaken van corrosie op te bouwen op de controle-eenheid.Deze corrosie probleem met de ECU veroorzaakt storing lampen of controlelampjes op het dashboard om verkeerd te verlichten, die de gezant exploitant misinforms dat

    er een probleem is.Waarschuwingslichten, zoals die met betrekking tot elektrische problemen en instrumentenpaneel meters echter onwerkzaam als gevolg van deze ECU probleem op de gezant.

Verlies van het motorvermogen

  • Een TSB gepubliceerd op de gezant 4WD stelt dat er een probleem met de motor macht te verliezen.De ECU is niet het verzenden van de juiste signalen aan de macht controle of de brandstofinjectoren, waardoor de motor aan de macht te verliezen tijdens normale rijomstandigheden.De gezant engine zal beginnen om kraam of aarzelen bij het accelereren.Geen specifiek wordt gemotiveerd dit probleem ECU, behalve met fouten met de regeleenheid.De Envoy eigenaar moet de SUV rekening de dealer en de ECU geherprogrammeerd zodat de signalen naar de vermogensbesturing of brandstofinjectoren geactiveerd.

Brandstof injectoren Verstopte

  • De ECU van de gezant 4WD regelt de brandstofinjectoren en de tijden wanneer de injectoren worden ontslagen, zodat de motor efficiënt te kunnen werken, volgens een van de TSBs gepubliceerd op de GMC voertuig.Maar de brandstofinjectoren kan verstopt raken van overmatige rommel die door de brandstoffilter en de ECU niet zal erkennen dat de brandstofinjectoren hebben een probleem.De gezant zal beginnen om een ​​lange tijd om te beginnen nemen, stationair toerental zal worden verminderd en niet worden gecontroleerd door de ECU, en de motor begint te mislukken als de ECU alles niet goed beheersen van - en niet te vergeten de injectoren wordt verstopt.Als dit ECU probleem blijft en de gezant wordt aangedreven met verstopte brandstofinjectoren, zal de gezant motor beginnen te oververhitten en vervolgens mislukken.Zodra deze symptomen ontwikkelen, moet de brandstof injectoren worden schoongemaakt en de ECU moet worden geprogrammeerd door de dealer.

728
0
1
Diagnose Car Problems