Hoe te controleren Engine Code P0336

Een motor code van P0336 geeft een sensor prestaties krukas probleem.Het vereist een code scanner om de codes te extraheren uit de computer.Wanneer een onregelmatig signaal of verlies van het signaal van een sensor optreedt, de computer registreert de storing in het geheugen in de vorm van een 5-cijferige code.Het zal beginnen met een letter gevolgd door vier cijfers.De code scanner toont alle foutcodes opgeslagen, die kunnen worden kruisverwijzingen met de scanner bijbehorende code vel.Dit zal een beschrijving van de code.Een type oscilloscoop scanner moet testen op onregelmatigheden of slechte prestaties op de meeste sensoren.Het is moeilijk om sensoren voor allesbehalve een grote storing met een voltmeter controleren vanwege hun snelle duty cycle.

wat je

  • code scanner en de bijbehorende code sheet
  • oscilloscoop zoals NeedVantage of Tech 11

instructies

  1. Steek de code scanner in de OBD-poort onder het dashboard aan de linkerkant van de stuurkolom.D

    raai de contactsleutel naar de stand aan, maar de auto niet starten.Noteer de code of codes wordt weergegeven door de code scanner.Verwijzing van de code met de code vel om precies te weten wat er mis is met het signaal was.Er kunnen verschillende problemen met één sensor.

  2. Sluit de motor scanner volgens de instructies geeft van het specifieke probleem.In dit specifieke geval, bent u het controleren van de krukas sensor, aangezien de code duidt op een probleem met de prestaties.

  3. Controleer de crank sensoren voor een duidelijk signaal zonder drop-outs of glitches.De Vantage toont twee afzonderlijke krukas sensors - niemand een hall-effect (vaste elektromagneet die metal slots detecteert de krukas poelie) een gelijkstroomsignaal achter de krukas riemschijf produceert, de ander is een rond cilindrisch signaalgenerator produceert wisselspanning inde kant van het blok onder het uitlaatspruitstuk en net boven het oliecarter op de firewall zijde.

  4. Lees de instructies op de scanner voor de sensor wordt getest.De eerste dialoog is een beschrijving van de werking.Aan de orde is de locatie, gevolgd door de beste test locatie.In dit geval, het verklaart dat het gemakkelijker is om te testen op de ontsteking controle module connector.Aan de orde is de connector, de locatie, de kleur en de missie van alle draden en spanningen op de draad.Het laatste punt is de verschillende tests.Hiervoor wordt de oscilloscoop gebruikt.Een beeld wordt getoond van een goed signaal voor vergelijkingsdoeleinden.Start het voertuig en kijk naar het scherm voor iets onregelmatig.Bekijk alle spikes uniformiteit: hun toppen en perioden moet hetzelfde zijn als de geïllustreerde beeld.Een dialoog is ook voorzien van alle parameters die nodig zijn voor een clean signaal.Elke differentiatie of onregelmatigheden is reden om de sensor te vervangen.Als een computer ontvangt een onregelmatige signaal, zal het zich vergrendelen op de laatste begrijpelijk signaal en zal niet veranderen totdat de sensor vervangen.

778
0
0
Diagnose Car Problems