Waarom wordt mijn auto oververhitting bij stationair toerental ?

Oververhitting stationair kan worden veroorzaakt door een aantal problemen . image radiator humor door John Sfondilias uit Fotolia.com

Het koelsysteem van een auto is een uitgebalanceerde combinatie van componenten die samenwerken om efficiënt te verwijderen van de warmte van de motor en het verdrijven het in de lucht.Wanneer een onderdeel niet naar behoren werkt, het eindresultaat is hetzelfde: oververhitting, ergernis en soms dure reparaties.Als uw voertuig blijft koel tijdens het rijden, maar toch oververhit raakt als het gaat om een ​​rust, zijn er verschillende mogelijke redenen.

ventilatorkoppeling

  • Motorkoelsysteem wordt bereikt door het verplaatsen van lucht door de radiator, die de warmte verwijderd is van het koelmiddel voordat het wordt teruggegeven aande motor.Wanneer een voertuig bij hoge snelheid wordt lucht gedwongen door de radiator door de beweging van het voertuig.Wanneer een voertuig stilstaat het berust op een ventilator om de lucht te trekken door de radiator.Bij auto's met een mechanisch aangedreven ventilator, wo

    rdt de ventilatorsnelheid geregeld door een ventilator koppeling.Wanneer deze koppeling versleten raakt, wordt de ventilator niet roteren met de juiste snelheid en in staat is een voldoende hoeveelheid lucht door de radiator.Hierdoor wordt een hogere temperatuur koelmiddel.

Sensor

  • Bij auto's met een elektrisch aangedreven ventilator, wordt de ventilator geactiveerd door een temperatuursensor.Als het voertuig stilstaat lucht niet meer door de radiator gedwongen door de beweging van het voertuig, waardoor de koelvloeistof temperatuur stijgt.Wanneer de temperatuur van een bepaald niveau overschrijdt, de sensor activeert de elektrische ventilator welke lucht trekt door de radiator en de motor gekoeld wordt tot de temperatuur voldoende is verlaagd.Een defecte sensor gaat niet aan de ventilator wanneer het voertuig wordt gestopt, waardoor de motor oververhit raken.

Fan Lijkwade

  • De ventilator lijkwade stuurt de lucht getrokken door de radiator van de ventilator.Indien de mantel ontbreekt of beschadigd is, kan lucht ontsnappen rond de mantel, waardoor de hoeveelheid lucht die door de radiator door de ventilator.Het resultaat is minder warmte afgevoerd in de lucht door de radiator, waardoor de motor oververhit raken, vooral wanneer de auto stilstaat.

Verstopte Radiator

  • Vuil, insecten en straatvuil kan het dicht bij elkaar gelegen vinnen van een radiator.If de luchtstroom door de radiator wordt belemmerd verstoppen, is te weinig warmte afgevoerd, wat resulteert in oververhitting.Wanneer het voertuig op snelheid, wordt een voldoende hoeveelheid lucht gedwongen door de radiator, maar wanneer het voertuig stopt de ventilator kan niet genoeg lucht trekt langs het verstopte radiateurribben weg de warmte van de koelvloeistof te voeren, wat resulteert in oververhitting.

Interne Verstopping

  • Als de radiator intern heeft verstopt koeling buizen, de stroom van koelvloeistof door de radiator wordt gehinderd en vertraagd.Bij hogere toerentallen, de koelvloeistof stroomt door de radiator sneller, het overwinnen van de klompen.Wanneer het voertuig stilstaat, wordt het motortoerental verlaagd, waardoor de stroming van het koelmiddel dat de verstopping niet meer kunnen overwinnen en oververhitting resultaten.

268
0
1
Diagnose Car Problems