Mijn Autobanden zal niet blijven Balanced

Banden vereisen inspectie en onderhoud net als elke andere component voertuig. banden 2 afbeelding door Pontus Edenberg van Fotolia.com

Iedereen verwacht dat de banden van hun auto's 'om waar en recht zonder nadenken hoeveel inspectie en onderhoud van de banden moeten draaien.Zodra banden hebben om de auto is gemonteerd, de eigenaars van voertuigen verwachten dat ze hun werk te doen zonder onderhoud aandacht net als elke andere component voertuig.Banden samen één van de belangrijkste factoren die de veiligheid op een voertuig of het nu groot, klein, buitenlandse of binnenlandse.Banden zijn niet goedkoop, en de eigenaars van voertuigen kunnen zich niet veroorloven om het belang ervan te verminderen.Banden die niet in evenwicht moeten worden bekeken, gediagnosticeerd en gerepareerd.De gemiddelde eigenaar van het voertuig kan een aanzienlijke som geld te besparen door te weten waarom de banden zich gedragen zoals ze doen en door het volgen van enkele tips en preventief onderhoud klusjes.

wat je nodig hebt

  • Floor jack
  • Jack staat
  • Tire lug sleutel (indien van toepassing)
  • Shop licht

Diagnose Banden die niet zal Balance

  • Inspecteer de banden die u in de laatste zes maanden of zo hebben gekocht.Veel eigenaren voertuig klagen dat hun nieuwe banden hebben herhaaldelijk terug naar de winkel te gaan voor herbalancering of inspectie voor fabricage fouten.Spoel de banden binnen en van buiten met water en zeep en laat ze drogen.Gebruik een vloer-aansluiting aan de achterkant van het voertuig en plaats jack stands onder het frame in de buurt van elk wiel te verhogen om het te ondersteunen.Zorgvuldig onderzoeken de binnen- en buitenzijde van de banden, op zoek naar ongewone slijtage.Zorg ervoor dat elke band heeft gewichten die eraan verbonden zijn - zelden zal een nieuwe band geen balanceergewichten nodig.Ontbrekende gewichten moeten worden vervangen.

  • Controleer de binnen- en buitenkant van de band zijwand, op zoek naar snijwonden, schaafwonden, uitstulpingen, naad scheidingen of rimpels.Langzaam de band te draaien met de hand houden van een heldere winkel licht tegen.Elke verstoring in de zijwand profiel zou kunnen wijzen op een fout fabrikant terwijl de band werd heet gevormd in de fabriek.Deze verstoringen kunnen leiden dat zwakke plekken en interieur snoer of riem schade.Off-center riemen of misplaatste riem lassen kunnen opzetten zware trillingen, waardoor de gewichten van de velg met hoge snelheid te worden gegooid.Vergeet niet gebreken van die fabrikant kan veel later in het leven van een band te laten zien.Bepalen wat voor soort garanties en garantie worden geleverd met uw recente aankoop band.Terug te geven aan de plaats van aankoop, waar de getrainde professionals zoals fabricagefouten kunnen spotten.

  • Inspecteer het profiel aan de onderzijde van de band.Kijk hoofdhuid of "cupping" een teken dat die banden waren aan de voorzijde van het voertuig op een bepaald moment.Achterste banden die hoofdhuid of cupping hebben kunnen trillen en gooi gewichten.Deze afwijkingen betekenen dat stukjes rubber verloren zijn gegaan, het opzetten van een ongelijke rotatie evenwicht.Mislukt of versleten schokken veroorzaken hoofdhuid en cupping.

    Kijk ongewone slijtage of kale plekken op de binnen- of buitenkant van de onderste trede.Uitlijning van de front-end onderdelen veroorzaken deze "positieve" en "negatieve" bandenslijtage.Banden die perfect loopvlak aan de ene kant, maar hebben kale slijtage patronen op de andere geeft teen-in of camber slijtage.Alleen een uitlijning en nieuwe set banden op de voorkant kan dit probleem oplossen.

  • Controleer de velgen voorzichtig aan de buitenkant.Kijk voor bochten in de kraal lip, groeven of scheuren.Velgen die objecten hebben getroffen, zoals stoepranden kan buigen of kloppen gewichten uit, waarin een permanente wobble of ernstige rotatie uitlijning.Velgen die ernstige beschadiging worden vervangen, alsmede de naven of draagassen waaruit zij kwamen.Controleer de binnenzijde van de velgen voor beïnvloed modder of vreemde voorwerpen.Zoals puin gewicht zal de weegschaal uit een perfect uitgebalanceerde band te gooien.Roest schade en schilfering zullen velg gewicht te verwijderen en te weigeren om goed evenwicht te brengen.

  • Inspecteer de wielen (terwijl de auto is opgegroeid op de tribune) voor een side-to-side wobble, in het bijzonder de voorwielen.Elke wobble of overmatig spelen zal problemen met de besturing en ophanging, of losse of versleten wiellagers te geven.Zoals front-end slijtage zal niet toestaan ​​dat de band om de balans goed te zijn.Afstemming zal niet genezen van een reeds bestaande slijtage patroon in een band.Repareren van de voorwielophanging en het vervangen van de banden is de enige oplossing.

Resources

  • "Auto Repair Shams en oplichting";Chris Stevensno;1990
815
0
1
Diagnose Car Problems