Vinkkejä poistaminen happiantureita

Happianturit on kaksi perustehtävää: ylävirtaan anturit lähellä moninaisia ​​mittari määrä happea ja polttaa polttoaineen seoksen pakokaasun;loppupään anturit lähellä katalysaattorin valvoa katalysaattorin tehokkuus.Jos liikaa polttoainetta tai liikaa happea luetaan anturi, se välittää tiedon kautta radiosignaalin PCM, joka sitten tekee säätöjä moottorin korjata ongelman.Happianturit uuvuttaa jälkeen jonkin aikaa ja on vaihdettava aikana säännöllistä huoltoa aikataulun väliajoin.

Löytää oikea anturi

  • Vaikeinta korvaa hapen anturi paikallistamiseen oikea.Ajoneuvot nykyään on ainakin kaksi, mutta jotkut voivat olla jopa neljä anturia.Kun anturi ei lähettämään tai huomattava ongelma polttoaineseoksen havaitaan, PCM laukaisee "tarkista moottori" kevyt hälyttämään auton omistajan että on ongelma.Kaikki ajoneuvot on rakennettu vuoden 1996 jälkeen on yleinen PCM plug-in lähteet nimeltään "DLCs," tai "datalinkin liittimiä."Lukulaitteella tai koodi lukija avulla voit selvittää ongel

    man tai kaventaa sitä kytkemällä se sisään DLC ja sitten lukemalla koodia.Mutta mitä jos se sanoo jotain, "piiri vika anturi 1 pankki 2?"Pankit ja anturi numeroita käytetään auttaa tunnistamaan sijainnin niistä pakokaasujärjestelmän."Anturi 1" osoittaa eteenpäin tai vastavirtaan sensori moninainen;"Pankit" osoittavat split pakoputkistoon, kuten Y-putki etene moottori tai aito dual pakojärjestelmä.Pankki 1 sijaitsee useimmiten samalla puolella ajoneuvon - vasemmalle tai oikealle - numero yksi sylinteri.Joten anturi 1 pankki 2 sijaitsisi ylävirtaan lähellä moninaisia ​​vastakkaisella puolella numero yksi sylinteri.

yhteys

  • Pääsy joidenkin antureiden nykyään on hieman haastavaa.Useimmat ajoneuvojen valmistajat aseta hapen anturit näkyvillä paikoilla, jotka voidaan helposti käsiksi.Toiset voivat tehdä sinulle ihmetellä, mitä he ajattelivat, kun he suunnittelivat pakokaasujärjestelmän.On olemassa työkaluja, joiden avulla on helpompi sinulle ja temppu tai kaksi, jotka saattavat toimia.Kun olet löytänyt oikean tunnistimen tai tunnistimia, irrota anturi johtosarja.

Työkalut

  • Happianturin jakoavaimen tai pistorasiat ovat saatavilla useimmissa osissa myymälöissä nykyään.Vaikka he tekevät työtä paljon helpompaa, ne eivät ole taikasauvat.Rajoitettu pääsy on vielä menossa haastaa sinut, ja korroosio vanhan anturin ja pakoputken voi olla toinen este.Poista anturi, kun olet saanut työkalua päälle kääntämällä työkalua vastapäivään.Aste voimaa tarvitaan, mutta jos se ei tunnu se tulee liiku, kuumentaa osan pakoputken joka ympäröi kierteet happianturin voisi auttaa.Tämä voidaan tehdä kannettava propaanipolttimen.Älä lämmitä anturin samoin.Olet tavoitteena on laajentaa pakoputkeen eikä anturi.Varo polttamasta itseäsi, yritä irrottamalla anturi avaimella tai pistorasia kunnes olet onnistunut.Jos sinulla ei ole taskulampun, kokeile auton tarpeeksi kauan lämmittää pakokaasujärjestelmän ylös jonkin aikaa ja sitten auliisti spray voiteluöljyä anturin.

Korvaava Anturit

  • Korvaava anturit hinnat vaihtelevat $ 50 120 $ pala.Bosch tekee kunnon suora-fit jälkimarkkinoilla anturi tehty nimenomaan useimmissa autoissa edulliseen hintaan.Jälleenmyyntisopimuksen myy suoraan Fit alkuperäisten laitteiden antureita, mutta tulee olemaan kalliimpien hintaluokassa.Voit löytää oman metsästää paras hinta että yleinen anturi on saatavilla paljon autoja.Tämä tarkoittaa anturi voidaan kytkeä ja käyttää enemmän kuin yhden hakemuksen epäspesifisesti.Vaikka se on halvempaa ja kuulostaa hyvältä, pitää mielessä, että lisäksi irrottamista happianturi, olet menossa on leikata ja liitos johdot - että todennäköisesti ei väri-koodi samalla tavalla molemmissapäättyy.Vain muutaman dollarin tähden, rahaa käytetään hyvin varten merkki-suora-fit happianturi tehty nimenomaan autoosi.

376
0
0
Pakoputket