Miten Välityssuhde toimii?

  • auto on vaihteen siirto sekä lopullinen vaihde väheneminen taka-akselin.Gears on aina vetopyörästö joka toimittaa valta ja rattaan joka kääntyy seurauksena valta tarttuu kosketuksessa vetopyörästön.

  • Vuonna siirto, se lisää kiihtyvyyttä ja käyttää paremmin käytettävissä vääntömomentti aloittamalla suuri vaihde vähentäminen ykkösvaihteella ja progressiivisesti pienenee nopeuden kasvaessa ja vähemmän momenttia tarvitaan.Vääntömomentti voidaan suuresti monistettiin pyydysten käyttöä vähennyksiä.Vaihde tai pyörä, joka on 2 tuumaa halkaisijaltaan ajaa vaihde, on 1 tuumaa halkaisijaltaan on välityssuhde 2 1. Tämä tarkoittaa, että pienempien vaihde muuttuu 2 kertaa jokaista 1 kierroksen suuri vaihde.Kampiakseli täytyy kääntyä 2 kertaa jokaisella kierroksella nokka.

  • vaihteen siirto on järjestetty planeetta-suunnittelussa.Kuva iso ympyrä hampaiden kanssa sisäpuolella, eikä ulkopuolella.Pieni vaihde, joka on vetopyörästön, sijaitsee kuollut keskus pyöreä vaihteella.On kolme kesk

    ikokoisten vaihteen välillä suurten ulompi vaihde ja pieni keskus vaihde.Tätä kutsutaan planeettavaihde ja käytetään päinvastoin.Koska kolme keskikokoinen vaihdetta niveltyvät pieni vaihde ja ulompi vaihde, ne pyörivät ympäri pieni keskus pyydysten kuten planeetat auringon ympäri, joten planeettapyöristä.

  • Vuonna manuaalivaihteisto, on sarja suoran akseleiden sisältävien vaihdetta.Kaikki akselin vaihdetta niveltyvät toisiinsa riippuen vaihde.Taka-akseli käyttää kartiomaiset hammaspyörät käytetään muuttamaan suuntaa sähkönsiirtoon.Teho välitetään vetoakselin on vetopyörään.Hammasratas on ajo vaihde ja hammaskehä, joka on paljon suurempi, on tiheässä kanssa rattaan kohtisuoraan hammastanko.

  • määrittämiseksi välityssuhde yksinkertaisesti laskea, kuinka monta hampaiden pienempi hammaspyörä ja jakaa tämä numeron hampaiden lukumäärästä suurempi hammaskehän.Esimerkiksi jos on yhdeksän hampaat hammaspyörä ja 37 hammaskehä, 37 jaettuna 9 = 04:11.Tämä tarkoittaa sitä, että vetoakselin pyörii 4,11 kertaa 1 kierros renkaan.Vaikutus on, että ajoneuvo kiihtyy paljon nopeammin, koska moottori on kääntämällä paljon nopeammin 60 mailia tunnissa toisin kuin miten nopeasti moottori kääntyy, jos välityssuhde on 2:70.On kompromissi - kiihtyvyys ja matkanopeus.Suosituin välityssuhde on kaiken 3: 73 - erinomainen kiihtyvyys kohtuullisella Risteilyn kierrosluku.Tämä on tavallinen välityssuhde monissa uusien muskeliautoista.

712
0
0
Auto Mechanics