Miten löytääTDC on pieni lohko Chevy

On kaksi tapaa löytää yläkuolokohdassa annetun puristustahdin on Chevy pieni lohko.Ensimmäinen ja helpoin tapa on täydellinen asettaa sytytysjärjestys, sytytyksen ajoitus ja venttiilit.Toinen menetelmä käyttää lähinnä kilpa-auto harrastajat löytää "absoluuttinen" yläkuolokohdan.Kaikki moottorit ovat hieman erilainen johtuen valmistustoleranssit.Tämä menetelmä on tehokas numerot vuonna nokka, jossa teho on tärkein huolenaihe.

mitä tarvitset

  • Ratchet
  • Joukko pistorasiat
  • Sparkpistorasia
  • yhteisen ruuvimeisseli
  • ristipääruuvitaltta
  • Muita välineitä, joita tarvitaan ehdotonta yläkuolokohdan:
  • korkeakoulututkinto pyörän
  • Pistonkanta mäntä

Yläkuolokohta

  1. Irrota pultit kuljettajan puolella venttiilin kansi käyttäen pistorasiaan.Irrota venttiilin kansi.Poista virranjakajan kansi tarvittaessa ruuvimeisselillä.

  2. Pyöritä moottoria myötäpäivään käyttäen pistorasiaan ja Ratchet kampiakselin pultti.Pyöritä kampiakselia ja katsella kaksi e

    nsimmäistä keinuvivut kuljettajan puolella.Jatka pyöritä kampiakselia myötäpäivään, kunnes ensimmäinen keinuvipu (pakoventtiili) menee alas Avaa tyhjennysventtiilin.Jatka kääntämistä, kunnes se tulee takaisin ylös ja toisen keinuvivun (imuventtiili) menee alas avaamalla imuventtiili.Jatka kunnes rokkari tulee takaisin ylös ja näet enää liikettä.

  3. Watch harmoninen Balancer, koska se kääntyy ja etsiä asteikolla asteina.Etsi 0 astetta ennen yläkuolokohtaa (BTDC) on balancer.Katsokaa jakopään tiiviste edessä lohkon ja näet ajoitus levy, joka on myös asteen tarkkuudella.Jatka käännä kampiakselia hitaasti, kunnes 0 viiva tasapainotusakseli on kohdistettu 0 osoitin jakopään tiiviste.Jakelija roottori olisi myös osoittaa numero 1 sylinteri, joka on kuljettajan edessä vasemmalla puolella.Tämä on TDC tai yläkuolokohdan käytännössä.

etsiminen TDC kanssa Degree Wheel

  1. Poista numero 1 sytytystulppa.Asenna männän asema mäntää sytytystulpan reikään.Se on sauva, joka koskettaa männän yläosaan ja pystysuora stop-asteikolla samansuuntainen.On pieni liukuva rengas mittakaavassa.Siirrä rengas tarkalleen missä alkuun mäntä sijaitsee.

  2. Leikkaa pohja vaateripustin niin sinulla on suora rautalangalla.Curl toisesta päästä ja pultti sen sylinterikannen pitää sitä paikallaan.Tämä saattaa edellyttää poistamalla ohjaustehostimen pumppu.Johdin voitaisiin myös asentaa vesipumpun pultin.Suuntaa pohjaan langan tai osoitin suoraan 0 astetta merkki ajoitus levy jakopään tiiviste.Kiristä pultti pitää tukevasti tässä asennossa.

  3. Irrota lisälaite hihnat käyttämällä socket löysää kiristimet ja irrota hihnat.Irrota lisävaruste hihnapyörä kampiakselin balancer käyttäen socket poistaa pultit.Asenna asteen pyörä balancer.

  4. Merkitse vaateripustin osoitin suhteessa 0 astetta merkki tutkinnon pyörän merkitsemällä jossa osoitin on pyörän.Kierrä kampiakselin vastapäivään hyvin hitaasti, käyttäen pistorasiaan ja Ratchet katsellen männän asentoon männän.Lopetettava heti näet mäntä alkaa pudota alas.Merkitse osoittimen asteesta pyörän.

  5. Kierrä kampiakselin myötäpäivään ja uudelleen katsella tarkasti männän vain alkaa pudota.Lakkaavat pyörimästä kampiakselin.Merkitse osoittimen asteesta pyörän.

  6. Count astetta kahden ulkopuolella markkaa.Jaa tämä numero kahtia ja sijoita tämä 50 prosentin pisteeseen astetta pyörän.Esimerkiksi, jos pyörä pyörii vastapäivään 23 astetta ja myötäpäivään 21 astetta sinulla 44 asteen kaaren Split tämä luku ja sinulla on 22 astetta.Lukumäärä 22 astetta joko perämoottori merkki ja merkitse tämä uusi paikalla astetta pyörän.

  7. Pyöritä kampiakselia niin uusi 22 asteen merkki on alle osoittimen.Poista asteen pyörä ja tehdä valkoinen viiva harmoninen Balancer suoraan osoittimen.Tämä on uusi 0 astetta ajoitusmerkki.

304
0
0
Auto Mechanics