Miten rakentaa377 Stroker 350 Chevy pieni lohko

pieni lohko Chevrolet moottori on osia, jotka voi vaihtaa helposti eri versioita ja siirtymät.Yksi yhdistelmä on asentaa 350ci moottori kampiakseli vuonna 400ci moottorilohkoon, joka on overbored .030 tuumaa.400ci reikä (nyt 4,155 tuumaa) ja 350 aivohalvaus (3,48 tuumaa) tuottaa siirtymä 377ci.Tämä moottori on käytetty onnistuneesti korkean suorituskyvyn kilpailukäyttöä 1970-luvun lopulta.Kuitenkin, se ei ole suora pultti-in vaihto.Tärkein lehdissä 350 kammen on ulkohalkaisija on 2,45 tuumaa samalla 400ci päälaakerin poraukset on sisähalkaisija 2,65 tuumaa.Ellei jälkimarkkinoille kampiakseli käytetään, välilevyt ovat tarpeen, jotta standardin kampi sopivaksi lohkon oikein.

mitä tarvitset

  • Chevrolet suorituskykyä moottori ohjausjäsen
  • Sopii SBC 400 tuuman lohko
  • 350ci kampiakselin
  • Sylinterikansi
  • Jäljellä komponentteja suorituskyvyn pieni lohko Chevy rakentaa
  • Moottori rakennus / kokoonpano työkalut

HankintaOsat, Koneistus ja Assembly

  1. Etsi sopiva ydin 400ci sylinteriryhmään tai perusmoottorissa kokoonpano.On konepaja valmistaa (suunnitelma) se vaaditaan toleranssit huomiota asianmukaiseen mitat, mukaan lukien tärkeimmät porausten, lohko kannella ja sylinterin poraukset.

  2. Tilaa kaikki osakokoonpanoista kuten männät, kiertokanget, kampiakseli (jos käytät jälkimarkkinoilla kampi), sylinterinkannet ja uudet kiinnikkeet (sauva ja pääasialliset korkki pultit / nastat), jne. Sisällytä päälaakeri välikappaleitakampiakseli sekä tärkeimmät ja sauva laakerit, männänrenkaat, ja tiiviste sarjat listaasi.Jos käytät jälkimarkkinoilla kampi työstää 400 lohkon tärkein porauksen tiedot, välilevyt ei tarvita.

  3. Toimita sylinterikansista hyvämaineinen sylinterinkannen erikoisuus machinist - jos eri kuin prepping lohko - puhdistus, testaus halkeamia ja työstö venttiilinistukat ja venttiilit.Jos sylinterikannen satamat aiotaan muunnettu parantaa ilmavirran ominaisuuksia, tämä on tehtävä ennen lopullista istuin työtä ja kokoonpano.Sinun sylinterikannen koneistaja pystyy antamaan erityistä suositusta siitä imujärjestelmään ja nokka-akseli käyttää.

  4. yhteyttä haluamasi nokka valmistaja tilata nokka, nostimet ja venttiilijouset sekä muut tarvittavat valvetrain komponentteja aiottuun käyttötarkoitukseen.Ole tarkka yksityiskohdissa annat koskien täydellinen auto ja moottori yhdistelmä.Kun kaikki koneistus on valmis ja olet saanut kaikki osat, olet valmis koota moottori.

  5. Asenna moottorin lohko moottori seistä ja järjestää kaikki moottorin osia kokoonpanoon.Testi koota moottorin lyhyen korttelin.Noudata huolellisesti kaikkia asennusohjeet, menettelyt ja vääntömomentin.Mittaa kaikki välykset ja tarkista häiriöitä tai sitova.Lopeta kokoonpano jos jokin sitoutuminen on huomannut, tunnistaa syy ja korjata ongelman.Kun lyhyt lohko kokoonpano on valmis, asenna sylinterikannet ja muut komponentit mukaan valmistajan ohjeiden.

    Asenna öljypohja, ajoitus kansi ja muut pelti viimeisessä vaiheessa kokoonpano, huolehtien olla varma, että mitään ei huomaamatta tai jätetty pois, ja että mitään ei jää sisään tahattomasti (kuten työkaluja tai sekalaiset osat).

Vinkkejä & amp;Varoituksia

  • Eräs toinen mahdollinen poraus aivohalvauksen yhdistelmä 377ci moottori on käyttää 400ci kampiakselin (3,75 tuumaa aivohalvaus) on vakio reikään 350ci lohko (4 tuumaa).Kuitenkin tämä voidaan saavuttaa vain standardin poraus.Ei monet moottorin lohkot, jotka työstetään suorituskyvyn sovellukset ovat käytettävissä vakio poraus elleivät ne ole uusia..030 Overbore tällä kampi / lohko yhdistelmä tuottaa 383ci.
  • Oikea välykset ja kiinnitin vääntömomentin arvot ovat erittäin tärkeitä.Muista noudattaa kaikkia suositellut arvot ja menettelyt moottoria rakentaa vakavien vaurioiden välttämiseksi.
477
0
0
Auto Mechanics