Paras kameratLT1 383

toisen sukupolven (Gen II) LT1 pieni-lohkon Chevy moottori (SBC) otettiin alun perin käyttöön vuonna 1992 Corvette ja käyttää muissa GM malleissa vuoteen 1997 asti ei enää tuoteta, sen 350-kuutio-tuumainen siirtymä saavutettiinkanssa 3,48 tuuman kampiakselin tahti ja 4,00 tuuman reikä.383ci LT1 - jälkimarkkinapalvelut siirtymä koskaan tuotettu GM - saavutetaan korvaamalla alkuperäisen kampiakselin, tangot ja männät kanssa jälkimarkkinoille pyörivä kokoonpano, joka on 3,75 tuuman aivohalvaus ja 4,030 tuuman halkaisijaltaan männät.Nokka-akselin valinta tämän yhdistelmän riippuu useita muuttujia.

Kanta tulos

  • Tehdas hydraulinen telan nokka-akselit tiedot vaihdella riippuen sovelluksesta.LT1s käytetään täysikokoinen henkilöautoja oli lievempi kamerat, sähköntuotannosta alempi toiminta-alueella kuin moottorit Corvettes ja muita pienempiä urheiluautoja (camaros / Firebirds).Sovellus teidän 383 LT moottori (ei enää "LT1," teknisesti) auttaa määrittämään nokka valinta.Lisäys iskun

    - ja siirtymä - yksin pyrkivät liikkumaan käyttöalueella alas muutama sata kierrosta minuutissa.Tämä antaa jonkin verran tilaa hieman aggressiivisempi nokka koru profiili.

    Hyvä esimerkki olisi Comp livenä Extreme Energy 266HR nokka.Nokka tällä koru suunnittelu on toiminta-alueella 1000-5000 rpm, tarjous kasvoi talous, vääntömomentti, lievä suorituskyky voitto ja toimii hyvin tehtaan tietokoneen.

Lisääntynyt suorituskyky

  • lisäämiseksi teho, Comp livenä Extreme Energy 276HR nokka liikkuu rpm vaihdella jopa 1500 5500 ja on suunniteltu käytettäväksi mukautettuja tietokone viritys.Se toimii hyvin päivittäin rakentuvassa auto, mutta on hieman nykii tyhjäkäynnillä.Koska sen lisääntynyt kestoa, korkeampaa kierroslukualueella ja lisääntynyt venttiili hissi, päivitetty venttiilijouset suositellaan.

High Performance

  • Comp livenä Extreme Energy 292XFI HR nokka voisi olla hyvä valinta korkean suorituskyvyn nokka, mutta muita muutoksia autoon kuten alhaisempi välitys ja suurempi rpm sakkausnopeus momentinmuunnin ovattarvitaan.Rpm-alue tähän nokka on välillä 2200 ja 6200, ja tyhjäkäynnillä laatu on karkea.Uusittu venttiilijousia sekä keinuvivut tarvitaan tämän nokka, ja tietokone täytyy ohjelmoida uudelleen, samoin.

Resurssit

  • Comp livenä: Stock Performance-tyypin LT Nokka 266HR-14
  • Comp livenä: High Performance-tyypin LT Nokka276HR-14
  • Comp livenä: Street / Strip-tyyppinen LT Nokka 292XFI HR13
797
0
0
Auto Mechanics