Miten KorjaaRear päätiivisteen

Neopreeni takana päätiiviste KD työkaluja, Ford Motor Company, Fel-Pro corp., ProSeal corp., Sears

takana päätiivisteen autossa moottori sijaitsee suoraan takana takimmaisen päälaakeri lehti kampiakselin.
Sen tehtävänä on pitää öljyn että rois- kuu ympäri kampikammion ja öljypohjan karkaamasta takaisin moottorin.Oireita epäonnistuminen on yleensä märkä alue takana öljypohjan, öljyinen märkä paikalla teidän ajotieltä tai kokonaan öljy kattaa lähetyksen;vakavuuden vuodon.Voit yrittää väliaikaisesti "korjata" ongelman lisäämällä raskaan 50 öljyllä tai paksunnosaineet, lisäämällä kemikaaleja, jotka pehmentää kumia ja muita järjestelmiä, mutta lopulta sinun täytyy poistaa ja korvata se.
Jos aiot korvata tämä sinetti, varaudu hyvin öljyinen sotkuinen työtä.On jälleenmyyjää vaihtamaan tämän osan maksaa yli $ 500;se on hyvin aikaa vievää ja ne veloittavat tunti.Älä masennu kuitenkaan, voit tehdä sen itse.Useimmissa tapauksissa sinun ei edes tarvitse poistaa moottorin.Tämä artikkeli näyttää, mitä sinun täytyy seurata tyypillisen taka

na päätiivisteen vaihto.Kokonaiskustannuksia osissa ja tarvikkeet tulisi olla noin $ 50 vähemmän.

mitä tarvitset

  • Jack tai nostolaite
  • Jack seisoo
  • messinki booli
  • Stiff terävällä lastalla
  • Käsityökalut
  • Air Ratchet
  • öljyntyhjennysastia
  • jäähdytysnesteen valua pannulla
  • Taka tiivistesarja
  • Öljypohjan
  • Blue RTV silikoni tiivistysaine
  • Rags ja kissanhiekkaa puhdistusta varten

Ohjeet

  1. Painepesurit, saippuavedellä, alla moottori ja vaihteisto.Iltana kohtalokkaana päivänä, valuta öljy pois kampikammiosta.Tyhjennä myös jäähdytin.Kyllä voit antaa heille tippua koko yön.Tämä tekee puhtaamman työtä aamulla.

  2. Poista mitään, mikä estää moottorin nostetaan pari tuumaa.Löysää moottorin kiinnikkeet.Poista jakelija se se sijaitsee takana moottorin, tai ainakin korkki ja roottorin.Tämä pitää heidät lyömättä palomuuri ja katkaisemista.Myös irrota Jäähdyttimen letkut, tuuletin ja tuulettimen suojus;pitää niitä gouging jäähdytin.Unbolt moottorin lähetyksen tarvittaessa.

  3. Nyt Jack tai nostin moottori pois sen kiinnikkeet korkea riittävän poistamisen öljypohjan.Käytä jack seisoo turvallisesti keskeyttää moottori.Irrota öljypohjan pultit.Käytä terävää, jäykkä kitti veitsi urkkia öljypohjaan pois moottori.Jatka jack moottoria kunnes voit poistaa öljy pannulla.Saatat joutua poistamaan starttimoottori ja pakoputket saada pääsyn kaikkiin öljypohjan pultit.

    Olla turvallinen , käytä aina autopukeilla .
  4. Kun sinulla on öljypohjan pois, poista takaosan päälaakeri korkki pultit.Väännä irti laakerin korkki terävä, jäykkä kitti veitsi.Ole varovainen, ettet naarmuta kampiakselin!

    Kosketa vanhoja tiivistemessinki booli .
  5. On olemassa kolme erilaista taka tärkeimmistä tiivisteet.Yksiosainen metallipäällysteinen kumi on uudehkoilla etuvetoinen autoja.Kaksi osa köyden tyyppi ja kaksi osa Neopreenireunus tyyppi löytyvät useimmat takavetoinen auto;me käsittelemme näitä kahta saumat.Katsokaa vanha öljy sinetti;jos se on neopreeni, huuli olisi päin moottorin etuosaan.Jos se ei ole, se olisi hyvä syy se vuotaa.Köysi tyyppi sinetti vain näkyvät muussattu uraansa.

    Katkaisi köyden sinetti huuhtele korkki .
  6. Irrota yläosan tiivisteen tarvitset pieni messinki booli.Kosketa toinen pää tiivisteen meistin suunnassa kampiakselin normaalisti pyörii.Kun painat, on joku pyöritä moottoria käsin.Tämän ansiosta on helpompi poistaa.Jotkut tiivisteet viiran upotettu keskelle tiiviste.Yritä kosketa lanka jos voit.Kun tiiviste näkyy toisessa päässä napata sen Kärkipihdit.Käytä eristettyä 8 mittari johto työntää tiivisteen kun vedät sitä pihdeillä.Lanka eristys estää kampiakselin saamasta naarmuuntunut.

    Käytämessinki booli poistaa vanhoja ylempi tiiviste .
  7. Asenna ylätiivisteen takaisin yli kampiakselin, saippua-up puolella, joka menee lohkon ja öljy puoli, että liukuu kampiakselin.Varmista, ettet ole liota köysi sinetti öljyn;vahinkoa grafiitti tiiviste tapahtuu, jos se on kasteltu öljyssä.Aseta tiiviste kampiakselin ja työnnä se reikään pyörittäen kampiakselin samaan suuntaan.Varmista huuli on kohti moottorin etuosaan.Varmista, että olet työntää tiivisteen pyörivän liikkeen niin ei vahingoittaa sitä.Jos autosi on vanhempi ja käyttää köyden sinetti, tarvitset "kiinalainen sormi" tyyppi vedin.Pujota tämä vedin yli kampiakselin ja aseta köysi tiiviste se.Vedä kunnes tiiviste on paikallaan.Trim köysi tiiviste huuhtele moottorilohkoon.

    Köysi tiiviste vedin .
  8. painamalla neopreeni ja köysi tiivisteen tärkeimmistä korkki on hyvin suuri pistorasiaan.Varmista, että Neopreenitiiviste huuli kasvot kohti moottorin etuosaan.

    Painauusi tiiviste takaosan päälaakerin korkki .
  9. käyttö dollop RTV-tiiviste päissä tiivisteen ennen vaihtamista tärkein korkki.Kiristä korkki ruuvit 40 ft. Lbs., Sitten noin 80 jalkaa. Lbs., Ja lopuksi 100 ft. Lbs., Tai mitä yksityiskohdat auton moottori.

    Käytä Blue RTV-tiiviste on päädyissä Takarenkaiden päätiiviste .
  10. puhdistusmenetelmät öljypohjan ja asenna uusi tiiviste.Vaihda öljy pannulla ja vääntömomenttiin.Jack moottori takaisin alas.Vaihda kaikki muut osat päinvastaisessa järjestyksessä.

    Asenna uusi öljypohjan tiiviste .
  11. Täytä moottoria öljyllä, Täytä moottorin jäähdytysneste.Käynnistä hänet ylös ja tarkista, onko vuotoja.Jälkeen viikon tai niin, jos sinulla on vielä ole vuotoja, voit ottaa suurta lohtua tietäen olet tallentanut huomattavan määrän rahaa, ja hyvin tehdystä työstä.

    Älä unohda tankata öljy ja jäähdytysneste ennen ajoneuvon käynnistämistä .

vihjeitä & amp;Varoitukset

  • Ole varovainen työskentelevät auton.Käytä turvalaitteet viivyttää moottori.
  • Älä koskaan luota liittimeen.Hyvätkään ne ovat, he voivat silti epäonnistua.
  • Älä unohda täyttää moottoria öljyllä;Olen nähnyt ihmisiä saat tämän.
319
0
10
Auto Mechanics