Miten korvataFordin Point & amp ;Lauhdutin Sytytysjärjestelmä

katsoo moderni Fords on elektroninen sytytysjärjestelmä, vanhemmat Fordin vetosi mekaaninen katkaisijan pistettä ja lauhdutin sytytysjärjestelmä.Vaikka moottorin "ajoitus" määrittää, milloin kipinä lähetetään jokaiselle sytytystulpat, se on katkaisijan pistettä ja lauhdutin jotka määrittävät aika kipinä lähetetään sytytystulpat.On ratkaisevan tärkeää pitää sytytysjärjestelmään hyvässä kunnossa estää lasku valta ja polttoainetehokkuutta, koska riittämätön kipinä.Kohdat ja lauhdutin eivät tarvitse määräajoin vaihdettava, mutta näin on melko yksinkertainen.

mitä tarvitset

  • Standard ruuvimeisseli
  • kiintoavaimella
  • moottorien kokoonpano voitelu
  • Mittatulkki
  • Moottorin toiveiden käsikirjan

Ohjeet

  1. Irrota virranjakajan kansi.Virranjakajan kansi pidetään paikallaan kahdella metalliliittimiä joka yhdistää pohjaan jakelija.Leikkeet kertainen puolin jakelijan yli kaksi muovista pidikettä sivuilla virranjakajan kansi.Työnnä terä standardin ruuvimeisselin

    kunkin leikkeen ja puoli virranjakajan kansi, niin kierrä ruuvimeisseliä irrota leikkeet.Nosta virranjakajan kansi pois jälleenmyyjän paljastaa roottorin.

  2. Irrota roottori jakelijalta.Muovi roottori liukuu päälle metalli akselin sijaitsee keskustassa jakelija, joskus kutsutaan "nokka." Vedä roottori pois nokka.

  3. Poista lauhdutin.Lauhdutin on metalli sylinteri, joka on yksi johdin ulkonevat sen puolelta.Jäljittää johto lauhduttimen metalli kärki johtimen pää.Huomaa, että metallinen pää on kiinnitetty kierteillä nastan puolella katkaisijan pistettä pieni mutterin.Löysää mutteri kiintoavaimella ja vedä lanka pois kierretappi.Toisella puolella lauhduttimen on standardi ruuvi, jolla turvataan lauhduttimen jakelijalle.Poista tämä ruuvi standardin ruuvimeisselillä, nosta lauhdutin ulos jakelija.

  4. Poista katkaisijan pistettä.Kummassakin päässä katkaisijan pisteitä on yksi ruuvi.Irrota molemmat ruuvit tavallisella ruuvimeisselillä ja nosta pistettä jakelija.

  5. Sivele uurrettu pohja jakelijan cam moottorin kokoonpano voitelu.

  6. Laske uusi Breaker Points kokoonpano paikoilleen sisällä jakelija, asenna, mutta älä kiristä, kaksi ruuvia, jotka pitävät kokoonpano paikallaan standardin ruuvimeisselillä.

  7. Asenna uusi lauhdutin.Aseta lauhdutin single ruuvi jäähdyttimen yläpäästä ja osaksi jakelija, kiristä ruuvi tavallisella ruuvimeisselillä.Työnnä lauhduttimen viiran päälle kierretankoa puolella Breaker Points kokoonpano, kiristä mutteri yli kärjen langan avaimella tukevan kiinnittämisen johto pistettä kokoonpanoon.

  8. Aseta aukko katkaisijan pisteen kaksi yhteyksiä rakotulkilla."Gap" tarkoittaa etäisyyttä kahden kärkien pisteiden kokoonpanon ollessa täysin auki.Täysin auki pistettä, kierrä jakelija nokka.Huomaa, että pohja nokka ei ole täysin pyöreä, vaan jossa on pisteitä ja laaksot.Nämä kohdat ja laaksot ovat mitä avata ja sulkea katkaisija pistettä.Kierrä akselia, kunnes pistettä avoin niiden suurin etäisyys.Mitata etäisyys rakotulkilla.Oikea etäisyys vaihtelee niin kapea kuin 0,015 mm yhtä leveä kuin 0,50 mm, riippuen moottorin.Katso moottorin toiveiden käyttöohjeesta oikea asetus.Jos etäisyys on laajennettava tai lyhentää, urkkia pohjan pistettä kokoonpanon sopiva suuntaan ruuvitaltalla käyttäen lähtö sisällä pohjan jakelijaa vipuvaikutusta kohta.Kiristä molemmat kohdat "asennusruuvit asettamisen jälkeen matkan.

  9. Työnnä roottorin päälle yläosaan jakelijan nokka.Laske virranjakajan kansi päälle jakelija, taita kukin jakelijan kaksi leikkeet päälle puolin virranjakajan kansi, kunnes pidikkeet napsahtavat paikoilleen.

755
0
0
Virityksiä