sijaan jos otat moottorikelkka kauppaan ja menojen satoja dollareita on seurata muuttunut, kokeile sitä itse.Samat menettelyjä sovelletaan useimpiin moottorikelkat, ja koko työ voidaan tehdä iltapäivällä.Tuloksena on uusi hirviö kappale, joka repii ylös trail ja laittaa kelkka eteen loput.Säästät rahaa ja on tyydyttävällä työstää omaa moottorikelkka.
Etsi lämmin, kuivatyöpaikka ja aloittaa poistamalla suspension.Kun jousitus on poistettu, aseta moottorikelkka hissin tai liittimeen.
Poista huppu ja pakoputken.Ensisijainen ja toissijainen kytkimet on poistettava myös.Vaikka ei ole välttämätöntä, tämä antaa sinulle paljon enemmän tilaa ja tekee koko menettelyn paljon helpompaa.
Ota tyhjennystulppa ketjun tapauksessa ja valuta öljy.
Lukitse jarru ja irrota ruuvit, jotka pitävät hammaspyörien.Vedä vaihdetta pois päältä ja irrota ketju.Kierrä mutteri
t, jotka pitävät laakerikupin ja O-rengas, ja poista ne.Irrota mutterit kytkin puolella, jotka pitävät nopeussensori ja kantaruuveihin kunnes nopeus anturi irtoaa.Pidä vetoakseli että on alla moottorikelkka ja poista se wiggling se pois kytkin puolella ketjun läpi tapaus.Naputa varovasti laakerin pois puupalikka ja ottaa vetoakseli ulos.Jälkesi on nyt valmis poistettava.
Käänteinen yllä ohjeita asentaaksesi uuteen raitaan.Varmistaaksesi, että raita virtaa oikeaan suuntaan, ja että hammaspyörien ja hihnapyörien laitetaan takaisin yhteen kunnolla.
