Historia Air Jarrut

Junat olivat ensimmäiset ajoneuvot käyttää ilman jarruja vuonna 1869 . junan kuvan cherie päässä Fotolia.com

riippuen hydraulinesteen toimimaan, jarrujärjestelmä voi olla vaarallista.Yksinkertainen vuoto voi johtaa useiden ihmisten kuoleman.Se on yksi syy, miksi junat, bussit ja traktori-perävaunut luottaa ilmajarrut lopettamaan ajoneuvoja.Ilmajarrut ovat osoittautuneet hyviksi tehokas ja turvallinen jarrujärjestelmä.

Ennen ilma Jarrut

  • Voit pysäyttää junan ennen ilmajarrut kehitettiin, insinööri puhalsi signaalin junan pilli.Tämä hälytti junan brakemen soveltaa käsijarru jokaisessa junavaunun.Brakeman määriteltäisiin jarru yhdessä auto ja sitten täytyy hypätä seuraavaan auton ja asettaa että jarru.Ei vain se oli tehoton tapa lopettaa juna, se oli vaarallista brakemen, joka voi pudota välillä junanvaunujen ja loukkaantua tai kuolla.

Westinghouse

  • George Westinghouse aloitti uuden yrityksen vuonna 1869, joka teki ensimmäisen tripla-venttiili paineilmajarrut.Uusi järjestelmä toimi kolmessa vaiheessa tehokkaasti ja turvallisesti pysä

    yttää veturi.1) Järjestelmä peritään niin jarrut voidaan vapauttaa.2) Kun jarrut on sovellettu, ilmanpaine laski ja venttiilin sallittu ilmaa säiliöön säiliöihin.3) ilma pakeni kerran jarrut sovellettiin ja kasvava paine vapautetaan jarrut.Työskentelemällä tällä tavalla, vaikka jarrujärjestelmässä epäonnistui (menetetty ilma) jarrut sovellettaisiin ja juna pysähtyisi.Tämä on päinvastainen miten muut jarrujärjestelmien työ: jarrut pettävät ja ajoneuvo ei voi pysäyttää.

parantaminen

  • Vaikka ilma jarrut olivat suuri parannus käsi jarrut, se saattaa kestää aikaa ilman pumpattavan koko juna niin jarrut toimisi.Joten ensimmäinen merkittävä parannus jarrujärjestelmä oli lisätä kompressorin juna, joka pumpataan ilmaa Jarrujohdon osaksi ilmasylinteri jokaisessa autossa.

Autot

  • Autot alkoivat käyttää ilmaa jarrut jo 1903. Ensimmäinen auto saada ne kutsuttiin Tincher.Kuten parannuksia edelleen tehtävä autojen jarrut, imuteho booster jarrujärjestelmä kehitettiin joka on samanlainen kuin moderni ilmajarrut.Sitä käytetään tyhjiö vähentää fyysistä voimaa tarpeen soveltaa jarrut.Tämä järjestelmä oli ensimmäinen käytetty 1928 Pierce-Arrow.

Kilpailu

  • paitsi Westinghouse, muut yritykset alkoivat kehittää ilmaan jarrujärjestelmät.Yksi näistä, Bendix, lopulta mergeed Westinghousen kanssa Automotive Air Brake Company 1930. Vuoteen 1934, yhtiö oli ottanut ilma jarrujärjestelmä maailmanlaajuisesti ja avattiin tehtaalla Ranskassa, Saksassa, ital ja Englannissa.

WWII

  • maailmansodan syttymistä II kiihtyi parannuksia ja tarkennuksia ilman jarrujärjestelmän.Vuoteen 1949, ilma jarrut olivat vakiona raskaiden kuorma-autojen, traktorien-perävaunujen ja linja.Muut yhtiöt jatkoi myös tehdä markkinoille eikä vain kehittää ilmajarrut, mutta uudempia versioita jarrujärjestelmät.

87
0
1
Kuorma