MitenBrake Booster toimii?

Sijainti

  • Jarrutustehostimiksi sijaitsee välillä jarrupoljinta ja pääsylinterin.Elin, booster mäntä, männän palautusjousi, ohjaus venttiili mekanismi, ja reaktio mekanismi, ovat osia, jotka muodostavat yksikön tunnetaan jarrutehostin.On kaksi kammiota Booster elin: vakio ja vaihteleva painekammioihin.Bridging kaksi kamaria on mekanismi nimeltään kalvo.Ohjausventtiili laite hallitsee paine muuttuva paine kammiossa.

Lisääntynyt voima

  • jarrutehostin lisää kohdistaman voiman jarrupoljinta.Määrä kasvanut voima on riippuvainen kalvon.Poljinvoima kaksinkertaistuu (tai nelinkertaiseksi) käyttämällä ilmakehän paineessa ja imusarjassa auton moottori.Mäntää liikutetaan jousella, joka on paineen alaisena, kun tyhjö toimii molemmille puolille männän.Mikä tekee jarrutehostin työ on tämä paine-ero, joka vaikuttaa komponentit jarrutehostin elin.

Ilmaventtiili pois / päälle

  • ilmaventtiiliä pariutuneet venttiilin ohjaussauvan.Palautusjousi hinaajat ilmaventtiiliä oikealle (OFF-asent

    oon).Oppositiossa, säätöventtiili siirtynyt vasemmalle torjumalla venttiilijousen.Ilmaventtiili sopimukset säätöventtiili.Tämän seurauksena ulkoilmaa kulkee ilmanpuhdistimen mekanismi ei saavuta muuttuja painekammion.Kanavan välinen jatkuva paine kammion ja muuttuva paine kammiossa on luotu.Kulku mahdollistaa tyhjiö polun muuttujan painekammioon, siirtämällä mäntä oikealle puolelle kammion.Ilmaventtiili liikkuu poispäin ohjausventtiili, jolloin ulkopuolinen painostus muuttujaan painekammioon.Ero vakio ja vaihteleva painekammioineen liikuttaa mäntää vasemmalle.Reaktio levy koputtaa Booster sauva vasemmalle, joka tuottaa jarruassistentti.
    ilmaventtiili on ON asennossa, kun jarrupoljinta painetaan.Venttiili ohjaussauvan painaa ilmaventtiiliä vasemmalle puolelle.Ohjausventtiili koskettaa tyhjiöventtiili, joka estää kanavan välinen jatkuva paine kammion ja muuttuva paine kammiossa.

Käyttö toiminnassa

  • Vuonna toiminta, kun painostavat pedaali, sama paine siirretään Booster ilmaventtiilin.Pääsylinterin jarruttaa vastauksena painostuksen jarrutehostin.Pohjimmiltaan ilmakehän ilma tulee mäntäkammion aiheuttaen männän työntämään jousta vasten (jousen).Mäntä siirtyy vasemmalle, ja paine siirtyy männän varren.Tämä paine puolestaan ​​aiheuttaa männänvarren liikkumaan vastaan ​​pääsylinterin männän.Kun mäntä pääsylinterin liikkuu, tulos on tuotannon hydraulinen teho soveltavat jarrutehostin ajoneuvon jarrujärjestelmän.

84
0
0
Muut Autot