Suzuki Swift GTI Turbo Tietoja

Suzuki Swift GTI Turbo Tietoja Chrisu, Chopper, Jonno Leonardo Ferdian

Suzuki Swift GTi turbo on valmistanut Suzuki.Se alunperin Cultus malli vuonna 1983 Japanin kotimarkkinoille ennen kuin se tuodaan Pohjois-Amerikkaan Swift.Kuvattu supermini, se tarjottiin sedan ja viistoperä.Se oli rakennettu General Motorsin alusta ja oli rebadged kuin Chevrolet Swift, Pontiac Firefly, Geo Metro, Subaru Justy, Holden Barina ja Maruti Suzuki 1000 eri kansainvälisillä markkinoilla.

Moottorin Range

  • Swift GTi oli ruiskumoottori korkean puristus versio standardin Swift malli.Se oli 93,1-tuumainen akseliväli.Vakiomalli yhdessä GTi, tarjottiin 3-ovinen hatchback tai 4-ovinen sedan.Vakiomallit esillä vaatimaton moottorit: 1-litran inline 3-sylinterinen tuottaville 41 hevosvoimaa;70 hv 1,3-litran inline-4;ja 79-hv inline-4.GTi oli varustettu viritetty turbo versio 1.3-litran moottori.

    Suzuki 1.3 - litran inline -4 moottori .

ensimmäisen sukupolven Swift GTi

  • Swift GTi debytoi Euroopan ja Aasian-Tyynenmeren markkinoilla sekä GLX, koska viistoperä

    ja sedan vuonna 1989. Se oli yksinkertaisesti nimikylttimuuttuvat kotimaan Cultus malleja.Ensimmäisen sukupolven GTi ollut myynnissä Pohjois-Amerikassa.

    Suzuki Swift GTi painaa vain 1896 kiloa .

Swift Tekniset

  • GTi esillä kaksi yläpuolista nokka, 16-venttiilinen 1,3 litran inline-4.Moottorin hallussaan alumiini lohko ja alumiinista päät taottu teräs kampiakseli ja kiertokanget.Puristussuhde oli suuri 1,3-litrainen 10: 1.Korkea puristus saa sitä tuottaa 101 hv.Viistoperä oli 149,4 tuumaa pitkä ja sedan 164 tuumaa pitkä.Swift oli varustettu joko 5-vaihteinen manuaali tai 3-vaihteinen automaattivaihteisto.

    Swift GTi kävi läpi useita vaatimaton restaurointi aikana sen elinkaaren .

toisen sukupolven

  • Toisen sukupolven Swift GTi turbo alkoivat saapua Pohjois-Amerikassa suunnilleen samaan aikaan kuin ensimmäinen sukupolvi lyömällä Euroopan rannikolle.Se oli sama hevosvoimaa kuin sen Euroopan ja Aasian-Tyynenmeren vastine, mutta se myös esillä vahvempi moottori lohko, ontto nokka-akselit ja kaikki-pyörän levyjarrut.GTI: n nimi muuttui GT vuonna 1990.

Facelift

  • Swift GT / GTi sai hieman kasvojenkohotuksen vuonna 1992 uusia puskurit, takavalot ja päivitetty sisustus.Mekaanisesti, nokka-akselit olivat jälleen vankka ja vakaajat tehtiin suurempi.Tuotanto kuitenkin päättyi vuonna 1994 Pohjois-Amerikan markkinoille.

Vakaa Eddie

  • Swift GTi käyttöikää Pohjois-Amerikan markkinoilla kesti vain viisi vuotta, mutta se oli 11 vuoden aikavälillä muilla markkinoilla.Siinä oli periaatteessa sama moottori aikana koko tuotantonsa ajaa ja kehon muotoilu rajoittui restaurointi.Se oli kestävä, mutta ei koskaan räikeä ja sen 101-hv moottorin suorituskykyä tehostettiin Swiftin kevyt runko ja runkorakenne.

Kilpailu

  • viritetty turboahdettu inline-4 Swift GTi kykenee huippunopeus 150 mph, vaikka tuotanto malleja saavuttaa 105 mph parhaimmillaan.Se voi osua 0-60 mph 6,4 sekuntia paljolti sen kevyt rakenne johtaa 1896 punnan ajokunnossa.Kevyt antaa sille erinomaisen käsiteltävyyden.Sen World Rally Championship ennätys on vain reilua.Se lähetetty 13. sija 1996 MM-ralli Indonesiassa.

Resurssit

  • Muita Swift GTi yksityiskohdat
  • Swift GTi tiedot
  • Swift GTi kilpailun datan
169
0
4
Muut Autot