1965 Ford Econoline Faktat

1965 Ford Econoline on osa E-sarjan perheen.E-sarjan alkoi vuonna 1961 ja jatkuu nykypäivään 2010. Econoline van oli suosittu utilitaristinen käyttötarkoituksiin, ja todellakin monet yritykset velvoitetaan laivastojen Econolines kuin karu toimitus ja työperäisten kuljetuskalusto.Kömpelö Econoline pickup oli taloudellinen työjuhta.Econolines, vaikka eivät olleet käytännön henkilöliikenteen ajoneuvoja, kun otetaan huomioon niiden Spartan sisustus ja moottoritilan sijainti matkustamossa.

Historia

  • 1965 Ford Econoline voi jäljittää sen juuret liity ajoneuvo: Volkswagen tyypin 2 Transporter.Kuljettajan debytoi vuonna 1950 ja nopeasti saanut jalansijaa kuin taloudellinen apuohjelma van Euroopassa.Sen suosio levisi Yhdysvaltoihin 1960, Volkswagenin halpa Kovakuoriaiset ja pakettiautot teki VW merkittävä uhka Detroit autovalmistajista.Ford vastasi VW kanssa kompakti Fordin Falcon ja käytetyt Falcon kehys rakentaa Fordin versio Transporter alkaa vuonna 1960. 1965 malli oli osa 1961-

    1967 sukupolvi, mukaan Macsautoparts.com.

Tyypit

  • 1965 E-sarjan van tarjottiin ikkunoitu kahdeksan matkustaja van kolmella istuinrivillä.Se oli nimeltään asemaväylän vuonna 1961, mutta muuttui Falcon vuotta myöhemmin.Se oli myös saatavana paneloitu jakeluauton ja Econoline Pickup.Kaikki kolme mallia suunniteltiin cab-over-moottori malleja samanlainen suuri traktori-perävaunu isoja rekkoja aikakauden.Tämä sijoitettu moottorin välillä ja hieman jäljessä etuistuimilla sisustus, suojattiin eristetyn lasikuitu kansi.

Ominaisuudet

  • 1965 pickup voidaan tilata lisävarusteena custom ohjaamo, joka toimitti joitakin auto kaltaisia ​​mukavuuksia, kuten päivitetty sisustus, headliner, Värikoodattujen istuin Trim ja lukitus käsine-box ovi.Econoline Van varustellun standardi dual Ulkotaustapeilit, raskaiden kattokaiteet ja kahdeksan-oven vaihtoehto (edessä ohjaamon ovet ja Twin ovet takana ja molemmin puolin).

Koko

  • 1965 Econoline Falconin runko sported 109,5 tuuman akseliväli ja sen pituus oli lähes identtinen VW Transporter noin 173 tuumaa.Ohjaamo-over-moottorissa sallittu pakettiautot ja pickup huomattavasti enemmän lastia tilaa kuin Transporter.

Tarkat säädöt

  • Econoline linja aluksi esillä nöyrä 144-kuutio-tuumainen, in-line kuusisylinterinen moottori, mutta kun 1965 mallien saapui Falconin 170- ja 240-CIsuora kuutosta oli saatavilla.Moottorit pariutua kolme vaihteinen manuaalivaihteisto.

Performance

  • 1965 Econoline van ei välttämättä miellyttävää ratsastaa pitkiä matkoja.Sen tärkein vika oli moottorin sijoitus kahden etuistuinten.Moottoritila oli epätavallisen pieni, moottorin täytetyt tiukasti sisällä.Tämä esti ilmaa kunnolla kiertävän ja moottorit olivat alttiita ylikuumenemisen.Ei vain oli tämä yhteinen mekaaninen ongelma, mutta lämpöä tihkui sisustus, joten asemat kesäpäivinä epämukavaksi.Lisäksi, jos moottoritilan avattiin huoltoaseman pitkä ajomatka, moottori lämmön pakeni sisälle.Pickup kärsi pahoin epätasaisen painojakauman kevyellä Laatikkoon ja raskas ohjaamo.Ford kompensoida sijoittamalla 165-lb.paino yli takapyörien.Econoline moottorin suorituskyky oli poikkeuksellinen;se saavuttaa jopa 32 mpg.

Resurssit

  • Vintagetruckmagazine.com: 1963 Econoline Van Profiili
251
0
0
Muut Autot