Edut 4-tahti moottorit

2 - Strokes ovat kevyempiä ja tehokkaampia , mutta 4 - lyönnit ovat puhtaampia ja luotettavampia . Dirtbikes kuvan maxfx päässä Fotolia.com

kaksitahtinen vs. nelitahtinen argumentti on jatkunut siitä lähtien Dugals Clarks patentoitu suunnittelu vuonna 1881, tasan 20 vuotta sen jälkeen Alphonse Beau de Rochaspatentoitu nelitahtinen vuonna 1861. Vaikka 2-iskua ovat epäilemättä valaistu ja tuottaa enemmän tehoa kierrosta kohti kuin neljä lyöntiä, heillä on useita haittoja.Vaikka moderni teknologia on kaventunut kuilu näiden kahden moottorin malleja, tosiasia on, että 4-tahti moottorit ovat edullisia lähes jokainen tie käynnissä ajoneuvo planeetalla.

polttoainetalous

  • ensisijainen syy, että 2-iskua yleensä pahenee polttoainetaloutta kuin neljä lyöntiä on, että ne vetää ilmaakautta imuaukkoon samalla työntäen käytetään kaasujen kautta pakoaukon.Yhdessä muiden tekijöiden, tämä crossover johtaa usein polttoaineen karkotuksensa pakokaasun ennen kuin se on mahdollisuus polttaa.4-tahti moottorit on oma saanti, teho ja poistotahti, joka pitää polttoaine-to-pakokaasujen cross

    over minimiin.Kaikki muut tekijät pysyvät ennallaan, 4-tahti moottori samantyyppinen suorasuihkutus järjestelmä, jota moderni 2-iskua vielä saada paremman polttoainetalouden.

enemmän vääntöä

  • Yleensä 4-tahti moottorit lähes aina tehdä enemmän vääntöä pienillä RPM kuin 2-iskua.Tämä ylimääräinen vääntömomentti on paljon tekemistä tehokkuutta polttoaineen kulutuksen;4-tahti käyttää lähes kaikki sen polttoaineen antamaan voimaa kampiakselin, kun taas polttoaineen crossover 2-tahti tarkoittaa, että se tuottaa vähemmän virtaa kohti rpm.2-iskua tehdä nauttia etu korkean RPM teho, mutta yksinkertaisesti eivät tuota vääntömomentti 4-tahti.

enemmän kestävyyttä

  • Koska 2-iskua on rev erittäin korkea RPM tehdä mitään valtaa, useimmat sovellukset käyttävät niitä ovat suunnattu väittää, että RPM.Mikä tahansa moottori suunnittelija kertoo, että useamman kerran moottori kiertää, sitä nopeammin se kuluu loppuun.Se on melko yksinkertainen matematiikka;jos moottori voi käydä läpi kymmenen miljoonaa kierroksilla ennen kuin se kuluu, sitten yksi, joka pyörii 5000 kierrosta minuutissa menee 2000 minuuttia välillä uusintoihin.Sama moottori käy 10000 rpm kestää vain 1000 minuuttia.

Cleaner Päästöt

  • Ennen kaikkea, ensisijainen syy, että 2-lyönnit eivät ole suosittuja massa-ajoneuvon sovelluksia on, että ne yleensä suorittaa erittäin likainen.2-tahti moottorit edellyttävät, että öljy pistää polttoainetta, jotta Voitele kampikammioon;että öljy saa poltetaan yhdessä bensiiniä, joka rajusti lisää päästöjä ja noki.4-tahti moottorit on oma öljyäminen järjestelmä, joka on pidettävä pitkälti erillään palotilasta, joka auttaa varmistamaan, että ainoa asia polttaa moottori on bensiinin.Jos olet koskaan nähnyt vanha auto puhallus valtava plumes sininen savu sen pakokaasupäästöistä, niin olet nähnyt siitä, että öljy polttaminen voi olla päästöihin.

870
0
1
Muut Autot