Miten korvata BMW e30 alatukivarret ja kontrolliryhmään Bushings

BMW-autojen käyttää MacPherson joustintuet edessä keskeyttäminen, joka on pienempi kontrolliryhmään muotoinen L molemmin puolin.Tämä ohjausvarsi on kaksi pallo nivelet, sisäinen liitos, joka yhdistää rungon ja ulomman nivelen joka yhdistää pyörän napaan.Takana on holkki metalli kiinnike, joka yhdistää takapään L runkoon.


Jos jompikumpi pallo nivelet kehittyy slop, tai holkki kuluu siellä tulee olemaan litku käsittelyssä sekä ravistamalla jarrutettaessa ja sorvaus, ja mahdollisesti henkii ohjauspyörän nopeudella.


Tässä artikkelissa käsitellään perusasiat korvaa nämä kuluneet osat.

mitä tarvitset

  • alatukivarret, vasen ja oikea
  • alasäätövarteen holkit
  • pistorasiat, kiristimet, jakoavaimen jne
  • Jack ja seisontatuki
  • Lug jakoavain
  • Kauppa painamalla tai Bench Vice

ohjeet

  1. Aloita poistamalla pölykapselit (jos varusteena) ja irrottamalla uloke pultit molemmissa etupyörissä.

  2. Jack edessä auton ylös ja tukea molemmilta puolilta autopukeilla.

  3. Irrota etupyörät ja kumoaa.

  4. Irrota mutteri, joka pitää kallistuksenvakaaja pudota linkki ohjausvarsi, sekä kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät taka- ohjausvarren holkki suluissa runkoon.

  5. Löysää mutteria, joka pitää ulompi pallonivel pyörännapaan.Seuraaja sisempi pallonivel mutteri.Kaksi pallo nivelet todennäköisesti kiinni, koska ne ovat kartiopinta.Vapauttamaan nämä pinnat joko lyödä ne alas booli, tai käytä pallo yhteinen jakaja työkalu.

  6. Asenna uusi ohjaus aseiden ja kiristä mutterit täysin.

  7. ohjausvarren holkit vaatii hieman enemmän työtä.Ensin saada teräskiinnikkeillä vanhasta aseita.Jos et voi vetää holkki pois vanha ohjausvarsi pora välillä holkin ja varren kontrolliryhmään useissa paikoissa ja sitten kierrä vanha holkki pois.

  8. käyttäminen vannesahan halkovien teräksen rengas vanhan läpiviennin varo ole leikattu teräs kiinnike.Poista holkki telineestä taivuttamalla sormus itseensä sitten vasaralla on mahdollista lyödä vanhojen holkki pois kiinnikkeen.

  9. Kohdista jälkiä holkit ne kiinnike ja paina kiinni käyttäen kauppa painamalla tai varapuheenjohtaja.Tämä on vaikea tehdä, ja saatat harkita kauppa painamalla holkit paikoilleen nimellistä korvausta.

    Muuten ruuvipenkkiin ja jotkut peices metalliromua paina kunnes holkki on keskitetty kiinnike.

  10. asennettaessa holkit sinun täytyy työskennellä nopeasti, holkit alkaa kiinni ohjausvarsi, ja auto on täysin koottu ja istuu sen pyörien tämä tapahtuu.

    Tämän helpottamiseksi lämpöä holkit kuumaan veteen, irrota holkki voitele se pyykinpesuaine ja työnnä ja heiluminen se paikalleen.Tämä voi helpottaa käyttämällä suurta vaihdetta vedin painaa holkit paikalleen.Mutta se voidaan tehdä käsin, ja olen mieluummin tehdä niin.

  11. Kun molemmat holkit ovat paikoillaan ja kiinnikkeet pultattu paikalleen asenna molemmat pyörät ja laske auto.Anna auton istua holkit kiinni paikallaan.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • sisempi pallonivel pähkinä voi olla hankala poistaa, erityisesti matkustajan puolella M42 varustettujen mallien missä pakosarjan istuu oikealla yläpuolella tämä pähkinä.Olen ollut onnea lyhentää 22mm pistorasiaan, vaikka yhdistelmä laajennuksia ja huojuntojen voi olla helpompaa.
  • asentaminen holkit osaksi suluissa voi olla varsin vaikeaa, mutta on helppo tehdä ostoksia lehdistön, useimmissa paikoissa veloittaa pieni määrä tehdä tämän sinulle.
  • Voit valita päivittää tehtaalta holkit useista syistä.Vaihtoehtoja ovat uretaani joka on jäykempi materiaali ja on helpompi asentaa ilman lehdistön, myös siellä on offset yksiköt, jotka muutos geometria (tehdas M3 autot) nämä ovat saatavilla tehtaan kumi holkki, ja myös uretaania ja kiinteät mount kokoonpanoissa.Jos vaihdat offset holkki sinun tulee olla auton oikaistu, vaikka luultavasti pitäisi joka tapauksessa uuden tukivarret.
  • Tue auto turvallisesti, jotta se ei voi pudota, kun olet työskennellyt sen alle.
125
0
0
Do It Yourself Auto Päivitykset