Cadillac 540 Stroker Osaluettelo

Cadillac 540 Stroker Osaluettelo Scott Olson / Getty Images Uutiset / Getty Images

iso lohko Cadillac on yksi suurimmista ja eniten aliarvioitu V-8 moottorit koskaan tuotettu.Vaikka tämä saattaa olla jotain tekemistä sen kanssa, että Cadillacs siten varustettu olivat kalliita ja todennäköisesti revitty, se todennäköisesti on paljon enemmän tekemistä puute jälkimarkkinoilla tukee näitä uskomattomia suurpetojen.500+ kuutiometriä tuumaa, maansiirtokoneita vääntömomentin ja mahdollisesti samanpainoisia perinteisten 350s, miksi useammat ihmiset eivät rakentaa ne rajoilla naurettavaa.

Kampiakseli

  • Yksinkertaisin ja halvin tapa tuoda Cadillac 500 tai 472 jopa sen koko potentiaali on myös luultavasti vastenmielistäja Caddy harrastajat.Iso lohko Chevy osat ovat runsaat, halpa ja rotu-testattu ja ovat helppo kunnossa kun vähän koneistus.Caddy kampiakseli on enemmän kuin tarpeeksi materiaalia on se offset kentällä 0,300 pienempi kuin alkuperäisessä halkaisija.Off-asettaa hionta liikkuu keskelle kampiakselin ta

    ngon nastat ulospäin, tehokkaasti jolloin kampiakselin aseita kauemmin.Koneistus kampi näin pääset vielä 35 kuutiometriä tuumaa;yhdistettynä 0,030 overbore, joka antaa sinulle 40 enemmän kuutioita yhteensä 540.

sauvat

  • Kanssa kampiosista työstetty, voit nyt käyttää millä tahansa useista 6,800 tuuman Chevy H-palkki sauvat.Callies Compstar H-palkit ovat luodinkestävät ja pitää moottorin turvassa edellä 5000 RPM (piste, jossa teidän varastossa tangot murtuu).Muut vaihtoehdot ovat Eagle ESP sauvoja tai Howards Billet teräs.Mitä tahansa teetkin, pysy kaukana ne temppu koko rotu alumiini sauvat, joita käytetään yleisesti suurissa lohkossa Chevys.He ylilyönti kierroslukualueella sinua katsot ja ovat oikeastaan ​​mitään vahvempia.

Heads

  • Voit käyttää moottorin alkuperäinen päätä, mutta siellä on paljon valtaa olisi ollut käyttämällä pienen kammion 1974-76 päät 2,19 tuuman saanti ja 1,84 tuuman pakokaasun Chevy venttiilit.Päät tulee joitakin siirrostyöhön ympäri kulhoon alue ja työntötankoventtiilien hyppysellinen.Kun teet satamatoiminnot, se voisi auttaa ajatella iso Caddy kuin voisi dieselmoottori;ne on suunniteltu vetämään, ei rev.Jos olet rakennuksen kaikki-out rodun moottori, harkitse korvaa varastossa rauta päät Bulldog alumiinia päätä.Todella hyvä sarja varastossa siirretty päät voi tukea yli 700 hevosvoimaa (vapaasti hengittävä), mutta alumiini päät karistanut yli 100 puntaa moottoria.Yhdistä ne päät alumiini Edelbrock Esiintyjä saanti ja joukko otsikot, ja voit olla katsot akseli-of-the-Maan siirtymisen, 540 kuutiometriä tuuman iso lohko, joka todella painaa alle rauta-johdossa 350 pieni lohko.

Resurssit

  • YouTube: Twin Turbo Big Block Caddy
893
0
1
Do It Yourself Auto Päivitykset