Mitä tapahtui TWA Airlines ?

Vuonna 1940 , TWA alkoivat tarjotaaikojen ensimmäinen lennon audio viihdettä. Thinkstock Images / Stockbyte / Getty Images

Trans World Airlines (TWA) oli yksi maailman tunnetuimmista lentoyhtiöiden koko sen 71-vuotisen historian aikana.Sen vaatimaton alku kuin jakajalla, yhtiö kukoisti johdolla eksentrinen miljardööri Howard Hughes.TWA oli kärjessä lentoliikenteen, rakentaa lentokoneita, jotka voivat ottaa matkustajia uusiin ja eksoottisiin paikkoihin.Mutta kun loitsu huonosta 1980-luvulla, lentoyhtiö ontui läpi 1990-luvun, kunnes myydään vuonna 2001 American Airlines.

Triple sulautuma

  • Vaikka virallinen lyhenne, TWA, ei olisi virallisesti hyväksytty vuoteen 1950, matkustajakone alkuajoista voidaan jäljittää sulautumisen joka käytiin Transcontinental lentoliikenteestä, Länsi Air Express ja PittsburghAviation Industries Corporation 16. heinäkuuta 1930. yritykset olisi kilpailevat tuottoisa julkiset hankinnat mukana tarjoavat lentopostina jakelupalvelut kaikkialla Yhdysvalloissa N ehdotuksesta postmaster Walter Folger Brown, yhtiöt fuusioitiin ja rebranded itseään Tr

    anscontinental & amp;Länsi Air.

Lockheed Constellation: Howard Hughes saa osallistua

  • Vuonna 1939, miljardööri ja ilmailu uranuurtaja, Howard Hughes, tuli TWA johtava osakas.Hughes allekirjoitti ja rahoitettu sopimus, joka toi yhtiön uuden sukupolven lentokoneiden, Lockheed L-049 Constellation, osaksi kokeilu.Constellation suunnittelussa, sekä Hughesin visio nopeuttaa lennot antamalla heidän rannikolla taivaalla korkeudessa yli 30000 jalkaa, käytössä nopeammin mannertenvälisiin matkustaa.Siksi syntymän sen tuttu nimi, Trans World Airlines tai TWA, vuonna 1950. Constellation myös muuntuvia maastojuoksu matkustaa Yhdysvalloissa, leikkaus lentoajat noin kahdeksan tuntia.

    huolimatta Hughesin innovaatioita ja rakentaa tuottoisa julkisista hankinnoista, TWA: n ongelmat oli kytevän jo jonkin aikaa.1950-luvun aikana, Hughes meni head-to-head vastaan ​​TWA: n kilpailija, Pan Am, taistelu ilmastointi-matkustaa ylivalta että ohjattiin "Jet Age."Hughesin talouden kuitenkaan eivät olleet vakaat.Vuonna 1956 Hughes sijoitettu merkittävän tilauksen Convair 880S, mutta ei maksamaan niistä.Muut tilaukset, mukaan lukien ostot suuremman Boeing 707, rajoitetaan hänen hallinnassaan entisestään.Hughes oli lopulta pakko luovuttaa hänen määräysvaltaa yhtiössä, ja 1960 oli melkein pois kuvasta, mutta velkojat edelleen vaatia rahaa lentoyhtiölle.

Anna Carl Ichan: Sääntelyn purkaminen ja Hylkää

  • Vuonna 1978, Yhdysvaltain hallitus sääti lain purkamalla Yhdysvaltain lentoyhtiöiden.TWA menestynyt käsitellä lähinnä kahta asiaa: vahva navat sijaitsevat St. Louis ja New Yorkissa, ja houkutteleva reittiverkoston, joka keskittyi ulkomaanmatkailu.Tämän seurauksena lentoyhtiö houkutteli täydellinen haltuunotto yrityksen Raider Carl Ichan, joka osti yrityksen vuonna 1985. Ichan suunnitelma oli puristaa yhtiön lyhyen aikavälin voittoa ja jättää järjestelmän, joka teki TWA kannattavia Hughes.Ichan sitten pakotti yhtiön mennä yksityiseen ja alkoi "strippaus varat pois TWA ja lastaus [sic] lentoyhtiön kanssa velkaa" mukaan Al Lewis Wall Street Journal.Maksamaan näistä veloista, TWA alkoi myydä pois sen tuottoisa kansainvälisiä reittejä ja lentoyhtiöiden terminaali paikoissa.

Useita Konkurssit ja myynti

  • vuonna 1992, vuosien jälkeen huonosta varainhoidosta, TWA konkurssiin aattona sen romahtamista.Kolme vuotta myöhemmin, vuonna 1995, yhtiö jälleen konkurssiin.Yhtiö supistettu mitä jäi sen kansainvälistä matkareittejä ja uudisti kotimaan toimintojen keskittyi sen St. Louis napa.TWA ontui pitkin kuusi vuotta, lopulta myydä ulos American Airlines vuonna 2001.

Resurssit

  • Hughes Tool Co. vastaan.Trans World Airlines, 409 US 363 (1973)
532
0
1
Legends