Tietoja Saksan autokulttuuriin

Tietoja Saksan autokulttuuriin Puggles: Flickr.com

Koska niiden historiasta ja sosiaalinen ajattelutapa, ihmiset Saksassa on erityinen suhde autonsa verrattuna ihmisiä muita kansoja.Tämä asenne kutsutaan Saksan autokulttuuriin.

Historia

  • saksalainen auto kulttuuri alkoi keksintö auto.Saksan keksijät ja insinöörit merkittävää kehitystä auto varhaishistoriasta.Nikolaus elokuu Otto keksitty ja myöhemmin patentoinut ensimmäinen nelitahtimoottori vuonna 1876. Vuonna 1887 Karl Benz, myöhemmin perustaja Mercedes Benz, patentoitu ensimmäinen auto powered by polttomoottorin vuonna 1886. Näiden lisäksi aikaisin kehitykseen,Volkswagen myöhemmin ottanut suuria harppauksia laskemisesta massatuotantona autojen käsissä väestön toisen maailmansodan jälkeen.

    Volkswagen Beetle kuvaajalta Mario Groleau : Flickr.com

kilpa

  • Saksassa on myös kiinteä kilpa historia.Ensimmäisessä autokilpailusta koskaan (1894), vain 15 102 autoa ylittänyt maaliviivan, kaikki 15 niistä, joiden moottoreiden tuottama Daimler Motor Company, joka julkaistiin Saksassa vuonna 1890. Koska Euroopan road racing

    saavuttanut suosiota, Saksaosallistui omalla joukkuetta, voitti siniset nauhat ja kunnioitusta International Racing piireissä.

    Saksa tänään on useita tunnettuja kilparadoilla, joista kuuluisin on Nürburgring.Perustettiin vuonna 1927, se on pisin maailmassa.Joskus kutsutaan yksinkertaisesti, "Ring," rodun harrastajat tulevat eri puolilta maailmaa ajaa tämän kurssin ja todistamaan ammatillisen kilpailuista.Myös suosittuja ovat Hochheimring, perustettiin vuonna 1932;EuroSpeedway Lausitz, uusin;Motorsport Arena Oschersleben;Sachsenring;ja Norisring katurata Nürnbergissä.

Saksan autoteollisuuden

  • Tänään, Saksa on kolmanneksi suurin autonvalmistaja (Yhdysvallat ja Japani ovat ensimmäinen ja toinen).Kuuluisa auto merkkejä BMW, Audi, Mercedes Benz, Daimler Chrysler ja Volkswagen ovat kaikki Saksan.Mielenkiintoista, saksa autovalmistajista yleensä jakaa teknologian keskenään ja ylläpitää enemmän vastavuoroisia suhteita kuin autovalmistajista muissa maissa.

    BMW kuvaajalta Saygrr : Flickr.com

Ajaminen Saksa

  • Autobahn on kansallinen järjestelmä valtateiden samanlainen Interstate järjestelmä Yhdysvalloissa on yli 6800 mailia Autobahn, sekä laaja toissijainen valtatie järjestelmä.Autobahn, vuodelta 1930 on suunniteltu nopea ajo, lempeä käyrät, paksu roadbed ja laadut enintään 4 prosenttia, samoin kuin monet muut turvallisuusominaisuudet.Tunnetuin piirre on puute nopeusrajoitus monilla aloilla;ihmiset tulevat eri puolilta maailmaa vain ajaa sitä.Mikä tekee Autobahn ja muut maantiet toivottavaa ja hauska ajaa, että saksalaiset noudattamaan tiukkoja ja kunnioittava ajotavasta.Itse asiassa, saksalaiset on oltava 21-vuotiaana ja osallistua kallis ja pitkä autokoulussa ennen hankkia ajokortin.

Technology mielentila

  • rakkaus tekniikkaa yleensä läpäisee Saksa.Valtion virasto, TÜV tai Technischer Überwachungs-Verein, joka tarkoittaa käännettynä Tekninen Inspection Association, on suuri kokonaisuus omistettu valvoa mitä tahansa teknologiaa tuotetaan maassa.Itse asiassa jokainen ajoneuvo on läpäistävä jäykkä TÜV tarkastettavaksi ennen kuin se voidaan ajaa Saksan teillä.Toinen vihje Saksan sukulaisuutta teknologia on tunnettu termi, "German Engineering", joka yleisesti tarkoittaa laadukkaita käsityötaitoa.Itse asiassa, suunnittelu on yksi arvostetuimmista ammateista Saksassa.

Sosiaalinen mielentila

  • Osana sosiaalista rakennetta Saksa, monet seurat olemassa harrastajille, jossa niinkin erilaisiin aiheisiin kuin musiikki, tuliaseiden ja ompelu.Auto seurat ovat erityisen suosittuja, ja yleisesti, jokaisen klubin keskittyy yhteen tyyppinen auto, kuten Volkswagen Golf.On jopa seurojen kuin Saksan autoja.

Resurssit

  • vierintärataan Saksa
  • Lisätietoja Saksan autokulttuuriin
  • Lisätietoja saksalaiset ja teknologia
458
0
3
German Culture