1983 Monte Carlo SS tiedot

1983 Monte Carlo olilippulaiva neljännen sukupolven suunnittelu . Lähikuva yksityiskohta klassinen auto auto näyttää kuvan Rob Hill päässä Fotolia.com

Vain 4714 ja 1983 Chevrolet Monte Carlo SS (Super Urheilu) tehtiin.Se oli ensimmäinen auto pitää nimeä Super Sport koska 1976 Chevrolet Nova, ja tämä neljännen sukupolven Monte Carlo teki vaikutuksen.Huolella tavoitteena voittaa NASCAR, vaikka meneillään tuulitunneli testaus, 1983 Monte Carlo oli lippulaiva neljännen sukupolven suunnittelu, joka kesti vuoteen 1988.

malli Tekniset

  • Tällä paino 3300lbs., 1983 Montel Carlo SS on modifioitu G-erityinen foorumi General Motors, toisin kuin muut suosittuja autoja ajasta, joka on standardi GM G-runko alustalla.Vuonna 1983, vain saatavilla olevat värit ulko olivat sininen ja valkoinen.Sisustus tuli yksi erityinen suunnittelu: sininen penkki valkoisella viippauksen.Vuodesta 2010, Monte Carlo SS laitos on tiedossa ruostetta, mikä aiheuttaa ongelmia kunnostustyöt.Lisäksi vuonna 2010, arvo 1983 Monte Carlo SS vaihtelivat $ 2,000 USD korkea olisi $ 8,000 USD.

Pyörät, renkaat ja jarrut

  • 1983 Chevy Monte Carlo SS tarjolla kanssa 15x7 Rally pyörät valkoisella kirjain Goodyear renkaat.Lisäksi, SS malli on 15-tuumainen valettu kevytmetallivanteet.Jarruja SS ovat etu-levyjarrut valurautainen 10,5-tuumainen roottorit edessä, ja 9,5-tuumainen rumpujarrut takana.Valitettavasti lukkiutumattomia järjestelmä ei ole käytettävissä 1983 SS.

Suorituskykytiedot

  • varustettu 5,0-litrainen, 305-kuutio-tuumainen, V8 RPO Z65 moottori, taka-asema Monte Carlo SS tarjoaa 180 hevosvoimaa ja 225 ft-lb vääntömomentin.Lisäksi Chevrolet hyödyntää teknologiaa sen muita suosittuja ajoneuvot, jossa yhdistyvät alumiinin saanti Camaro ja nokka L-81 Corvette ja laittoi ne molemmat osaksi 1983 SS.Monte Carlo on myös GM Turbo Hydra-Matic 350 lähetystä.Lisäksi tämä kolme-nopeus on 3,42: 1 velkaantumisaste.Kumpikaan overdrive eikä takapää suhde 3.73: 1 oli vakiona Monte Carlo kunnes 1985 malli.Myös, kun taas rajallinen tasauspyörästön ei ole vakiona 1983 SS, se oli suosittu vaihtoehto monille näistä ajoneuvoista vuonna 1983. Lopuksi F41 sport jousitus tuli vakiona 1983 SS.Tämä sisältää raskaiden edessä ja takana iskuja ja paremman luottoluokituksen edessä ja takana jouset.Lisäksi F41 lupasi jäykempi takajousitus laakerit ja edessä anti-kallistuksenvakaaja.Vuonna 1983, oli myös lisäämällä taka kallistuksenvakaaja.

869
0
1
Sedans