Kuinka käyttää kannentiivistimissä laskevanPuristussuhde

Vintage korkea - moottoreita joskus räjähtää 87 - oktaanista polttoainetta . hot rod moottorin kuvan itsallgood päässä Fotolia.com

Monet suorituskyvyn auton-harrastajat puolestaan ​​vähentää niiden moottorin puristussuhde poistaa esisytytyksen räjäytystä (moottori-knock) ajoneuvoissaan, vaikkakineri syistä.Jotkut yrittävät ajaa niiden vintage-sixties lihas-autojen matala-asteista 87-oktaanista bensiiniä.Toiset kohtaavat räjäytyksen kun yrittää turbo-maksu korkea-moottoreita.Vaikka on olemassa monia tapoja vähentää puristussuhde, asentamalla paksumpi pää tiivisteet on helpoin lähtökohta.Useimmat ihmiset yrittävät pakokaasun tätä tilaisuutta ennen siirtymistä monimutkaisempia vaiheita.

mitä tarvitset

  • Paksumpi kannentiiviste (t)
  • automekaanikkona n työkalusarja
  • Moottorin jäähdytysnesteen
  • Moottoriöljy
  • Moottorin yläpään tiiviste asetetaan

Ohjeet

  1. Laske tarvittava paksuus paksumpi pää tiiviste, joka perustuu halutun uuden puristussuhde.Nyrkkisääntö autojen moottoreiden että 0,025 tuuman kasvu kannentiiviste paksuus alentaa puristus n

    oin 0,5-pistettä.Esimerkiksi menee 10,0 alas 9,5-to-1 on 0,5 laskua, joka voi olla hieno poistamiseksi räjähdyksen lihas-auto käynnissä 87-oktaanista polttoainetta.Se ei ehkä ole edes lähellä varten äskettäin turboahdetuilla moottori.Jälkimmäisessä tapauksessa, rajumpia muutokset voivat olla tarpeen, kuten eri männät.Saatat täytyy selvittää ensin, jos paksumpi tiivisteet ovat käytettävissä moottorin ja mennä suhde, joka on lähellä ihanteellinen.On parempi mennä hieman pienempi puristus kuin alun perin tarkoitettu ja sitten muodostavat valta lisääntynyt turbo-vauhtia.

    Korkean suorituskyvyn moottorit on yleensä korkeampi puristus suhde .
  2. Käynnistä purkamista moottori.Irrota ja poista akku, tyhjennä jäähdytysjärjestelmä, irrota alavesiletku jäähdyttimen, valuta moottoriöljy, ja.Poista huppu, jos sinulla on taivuttaa tai puristaa liikaa päästä moottoriin.

  3. Avaa pultit ja poista pakosarjan (t) tapit sivuilla sylinterikannen (t).Irrota kaikki jäähdytysneste, polttoaine ja sähköliitännät ylhäältä moottorin.Irrota sytytystulpan johdot ja poista elektroninen sytytys komponentteja.Irrota imusarja.On nokka ajoneuvot, poista vesipumppu ja etu- jakohihna tai ketju kokoonpanoja.On kansiventtiilimoottori ajoneuvot, poista venttiilien kannet, keinuvivut ja työntötankojen.

    Tämä sylinterin päänyksi sylinterinen moottori näyttääohut kannentiiviste sisennys .
  4. Avaa ja irrota sylinterikannen pultit.Muista niiden tarkka kantoja kokoamista varten.Poista sylinterinkannet.Saatat joutua vääntämään niitä ohuella terä.Aseta päät penkillä tiiviste ylöspäin.

    Tämä turbo laturi vaatiipienempi puristussuhde moottori .
  5. Poista vanha kannen tiivisteitä moottorin lohkon.Puhdista vastinpinnat sekä lohko ja sylinterinkannet ilman pudottamalla roskia sisällä moottorin aukot.Tarkista lohko ja pään vääntymisen ja on vääntynyt pinnat hiottu.

  6. Asenna uusi paksumpi kannen tiivisteitä sijoittamalla ne kohdistustapit moottorin lohko.Aseta sylinterinkannet takaisin lohko, myös sijoittamalla niitä käyttämällä keskitystapit.Kiristä sylinterikannen pultit mukaan määrätyn sekvenssin moottoria.Kiristä pultit määritysten, joka voi muuttua uuden paksumpi tiiviste.Consult tiiviste valmistaja tarkistetun vääntömomentti suosituksia.

    Seitsemänkymmentäluvun lihas - auton moottori korkeammat puristus .
  7. Kokoa ajoneuvon päinvastaisessa järjestyksessä, korvaamalla muita vaurioituneet tiivisteitä ja letkujen tarpeen.

  8. Road-testi moottori varmista, että ei ole räjäytystä säännöllisesti polttoainetta.Jos on, auton voi silti vaatia suurempia oktaanista bensiiniä, vaikka pienempi puristussuhde.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • Hyödynnä moottorin purkamista suorittaa muita suorituskykyä parantavia vaiheita, kuten venttiili työtä.
  • rei'ittää pohjalle ylösalaisin pahvilaatikossa pitää pulttien tai tangot paikkasidonnainen suunta samalla poistettu moottorista.
  • välykset mäntien ja sylinterinkannet tai venttiilit on säilytettävä estämiseksi massiivinen moottorivaurioita.
  • asentaminen kaksi kannentiivistimissä yhden sijasta voi aiheuttaa vuotaa jäähdytysnestettä sylintereihin johtaa moottorin vika.

Resurssit

  • Auto Craft Magazine: Miten lasketaan puristussuhde
82
0
7
Muscle Cars