Miten Laske Gear Nopeus

Suorituskyvyn auton harrastajat käyttävät pyydyksiä nopeudet ja suhteet poimia kaikki vähän valtaa niiden moottoreiden . shift stick kuvan BaSSaBaS päässä Fotolia.com

mukaan Physics-net.com, "vaihdetta ovat sarjan jatkuvan vivut", joka on tarkka arvio siitä, miten ne toimivat.Vetopyörästön sarjaa käytetään moninkertaistaa vääntömomentin tai lisätä pyörintänopeuden, ja he tekevät niin nämä kaksi muutosta: kääntäen verrannollinen toisiinsa.Tuotokseksi voima vaihteilla kasvaa, nopeus pienenee, ja päinvastoin, ja tuloksena on, että laskettaessa vaihde nopeudet on suoraviivainen hanke.

mitä tarvitset

  • Laskin tai laskentataulukon

Ohjeet

  1. Määrittele vaihde sovellus, jonka on oltava vähintään kaksi mukana tai silmukkaverkkoja vaihdetta.Voit löytää esimerkki nimettyjen pyydyksiä asetetaan missään moottoriajoneuvo.Oletetaan takaveto auto on neljä-vaihteinen manuaalivaihteisto ja overdrive, jossa 3: 1 lopullinen suhde sen ero taka-akseli.Siirtonopeudet ovat suhteet 2,5: 1, 2: 1, 1,5: 1 ja 1: 1, vastaavasti.Overdrive tarjoaa lopullinen suhde 0,7: 1.Tietäen nämä suhteet, voit laskea kaikki pyydykset nopeudet,

    ja kuinka nopeasti takapyörät kääntyvät-ja siten ajonopeus-suhteen moottorin nopeutta.

    Tämä toissijainen akselinkolme vaihteinen manuaalivaihteisto on vaihteleva - size vaihdetta .
  2. Aseta panos vaihdetta nopeus 2500 kierrosta minuutissa (rpm), kuten laskentaperusteena lähdön vaihde nopeuksilla.Voit ottaa ne käyttöön kunkin lähetyksen välityssuhteet vastaan ​​2500-rpm tulon arvo.

  3. Laske lähtö nopeus ensimmäisen vaihde 2,5: 1 lähetyksen välityssuhde.Jos 2.5: 1-suhteen tuotetaan 12 hampaan vaihde ajo 30-hammas vaihde: 30/12 = 2,5, niin siirto tulostusnopeus on: 2500 rpm / 2,5 = 1000 rpm ykkösvaihteella.

    Koska lähetyslähtöä supistetaan edelleen vuonna taka-vetoakselin mukaan 3: 1 suhde-erityisesti 10-hammas hammasratas ajo 30-hammas hammaskehä, takapyörät kääntyvät osoitteessa: 1000 rpm / 3,0 = 333,33rpm ensimmäisen vaihteella, moottorin kääntämällä 2500 rpm.

    Hot Rod käyttää erikoistuneita lähetykset maksimoida kiihtyvyys .
  4. Laske muiden siirtonopeudet perustuvat laskemiseen käytetään ensimmäisen vaihteen.

    2: 1 toisen välityssuhde laskee kuin 2500 rpm / 2,0 = 1250 rpm lähetyslähdön nopeus, ja 1250 rpm / 3 = 416,67 rpm taka-akselin nopeus.

    kolmannella vaihteella 2500 rpm / 1,5 = 1666,67 rpm lähetyslähdön nopeus, ja 555,55 rpm taka-akselin nopeus.

    Nelosvaihde laskee 2500 rpm / 1,0 = 2500 rpm, tai ei vähennystä;Tätä kutsutaan 1: 1 tai suorakäyttö.Akseli nopeus on 2500 rpm / 3 = 833,33 rpm.

    Overdrive on nopeus-suurentamiseksi-toiminto, mikä tarkoittaa, että se lisää lähetyksen lähdön nopeus tulo moottorin nopeutta.Tarkoituksensa toteuttamiseksi 0.7: 1 ylivaihde, suurempi vaihde ajaisivat pienempi vaihde, kuten 20-hammas vaihde ajo 14-hammas vaihde.Tulo nopeus on 2500 rpm / 0,7, jolloin saatiin lähetysteho nopeudella 3571,43 kierrosta minuutissa, jolloin taka-akseli nopeudella 1190,47 rpm.

  5. Suorita kohtuullisuuden laskelma vahvistaa vaihdetta nopeus laskelmat.Näin autojen insinööri olisi suunnitella ajoneuvo.Jos ajoneuvossa on renkaita 72 tuuman ulkokehän, jokainen akseli-rpm tuottaa 6 jalat eteenpäin.

    Ensimmäinen vaihde ja ohjelma tarjoaa 333,33 rpm * 6 jalkaa / rpm / 88 = 22,72 mailia tunnissa (mph)

    Samoin toisen vaihde antaisi 416,67 rpm * 6 jalkaa / rpm / 88 = 28.4 mph.

    Kolmannen vaihde on 37,87 mph.

    Nelosvaihde on 56,81 mph.

    Overdrive jakaa 56,81-mph neljännen vaihdetta nopeuden 0,7, risteily nopeus 81,16 mph.Tämä on täysin kohtuullista Overdrive lähetystä 2500 rpm moottorin nopeutta, ja noin oikea Saksan Autobahn.

Resurssit

  • CSG Verkko: Moottorin kierrosluku Laskin
776
0
5
Muscle Cars