Turbo TeknisetIHI TD04L

Turbo TeknisetIHI TD04L Thinkstock Images / Comstock / Getty Images

Ensinnäkin, selvittää pisteen yhteinen sekaannusta: TD04 ja TD04L turbo on MHI, joka tarkoittaa Mitsubishi Heavy Industries.IHI on erillinen turbo valmistaja, joka ei tuottanut TD04L asunto, mutta ei tuottaa useita muita, vastaavia turbot joita voidaan käyttää paikka TD04L.Riippumatta, TD04 on yksi MHI suosituimmista turboahtimet, löytyy useita muunnelmia useita eri ajoneuvoja.TD04L on yksi niistä muunnelmia.

Sovellukset

  • Kaksi yleisintä sovelluksia TD04L olivat Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT ja Dodge Neon SRT-4.Subaru käytetään myös vaihtelua TD04L sijasta standardin TD05;pienemmät TD04L ei tuottanut niin paljon huippuluokan hevosvoimaa sen suurempia vastine, mutta sen nopeasti spooling luonto teki TD04L varustettu Impreza WRXs ajaa enemmän kuin vapaasti hengittävillä auto kuin turbo-tehostaa ratsastaa.

Mitsubishi Luokittelu

  • Mitsubishin turbo luokittelujärjestelmän voi olla hieman sekava, mutta se on melko suoraviivaista, kun saat per

    usasiat."TD04" on vain osa turbo täyden nimitys;turbo koko nimi voi olla TD04-13G tai TD04-15T.Ensimmäinen sarja numeroita ja kirjaimia - TD04 - nimettävä turbiinipesä / pyörän suunnittelu ja halkaisija, toinen sarja - 13G tai 15T - edustaa kompressorikotelon / pyörän suunnittelu ja halkaisija.Vuonna MHI järjestelmässä, kirjeitä yleensä nimettävä tietty suunnittelu ja numerot nimetä koko.Esimerkiksi, TD04 käyttää samaa perusrakenne kuin TD05, mutta on hieman pienempi.15G kompressori pyörä / asunto on suunnilleen saman kokoinen kuin 15T, mutta käyttää eri suunnittelu.

Turbo tiedot

  • TD04L eroaa tavallisesta TD04 vain tässä sen exducer on noin 0,15-tuuman halkaisijaltaan suurempi.Kompressori ja turbiini pyörä on kaksi perus halkaisija mittausta, indusoijan - jossa ilma menee - ja exducer - jossa ilma sammuu.Vuonna pakokaasujen siipipyörää, ilma menee läpi suuremman halkaisijan osan ja pyörii ulos pienempiä.Kompressori pyörä on toisinpäin.TD04L käyttää turbiinin pyörä 1,86 tuuman indusoija ja 1,62-tuumainen exducer, ylös TD04: n 1,57-tuumainen exducer.

Kompressori verhoilut

  • pakokaasujen kotelon koko ja muotoilu on vain puolet yhtälöstä, pelaa suuri rooli päätettäessä kuinka nopeasti turbo puolat ylös ja maksimi pystyy rpm, mutta on vain vähän tekemistä sen kanssa, kuinka paljon ilmaaturbo voi todella pumpata.Kompressori koko ja muotoilu määrittää, kuinka paljon ilmaa turbo voi pumpata ja lopulta kuinka paljon boost se voi tuottaa.TD04L turbo mukana kompressorin pesän / vanteet lukien 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13 G (japani-spec 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab), 19T ja 17G (Subaru WRX).

198
0
3
Yleinen Auto Päivitykset