Miten löytääVälityssuhde kilpa-autoihin

oikeiden välityssuhteet on ikävä, kova, aikaa vievää kallis.Useimmat Formula joukkueet viettää lukemattomia tunteja ja miljoonia dollareita valmistelevat auton rodun.Vaikka toisin Formula Team insinööri työsi ei ehkä ratsastaa sen perustamista oikein, on tärkeää saada oikea setup määräyksen johdonmukainen ja nopea kierrosaikoja.

mitä tarvitset

  • Race auton
  • Säädettävä välityssuhteet
  • Kilpailu tack
  • kyky tallentaa kierrosajan telemetria onmahdollista

asettaminen oikea vaihteita tietyn kappaleen

  1. Vaihe yksi Ohjaus Lap:

    Vie auto pois, koska on ensimmäisen kierroksen.On tärkeää ajaa niin kovaa sylissä kuin mahdollista, jotta tiedät tarkalleen mitä muutoksia tarvitaan suhteessa kunkin vuorollaan.Ajettaessa tarkista mitä pyydystä käytät jokaisen kulman ja suoraan yrittää melkein muistaa radalla.Tärkeintä on tarkastella moottorin kierrosluvun jokaisessa kulmassa.Tämä voidaan tehdä joko tarkistamalla kierroslukumittari kilpaillessaan tai tarkemmin, jos sinulla on kyky tallen

    taa kierrosajan telemetria.

  2. säätäminen Gears:

    Kun menee yli telemetrian tai tekee sen muistin, muista, kuinka monta kierroslukua moottorin oli jokaisessa kulmassa.Ajatuksena on varmistaa tulet suurin kierrosluku aivan kuten olet jarruttaa nurkkaan.Tämä mahdollistaa maksimi kiihtyvyys on suoraan ennen kuin päästää pois tulevan kulman mahdollistaa auton tehdä niin nopeasti sylissä kuin mahdollista.Tämä auttaa myös perustaa jarrutuskohta Kun tunnusluvut on asetettu oikein.Kun osut suurin kierrosluku tiedät, että on aika päästää pois ja aloittaa jarrutus tulevan kulman.

    Kun suhteet säädetään, suurempi suhde vaihde avulla voit pysyä vaihde kauemmin ja saavuttaa korkeampi nopeus että vaihteella.Jos huomaat, että sinulla on jopa-shift lähelle nurkkaan tai lyömällä kierrosrajoitin muutaman kerran, haluat sopeutua isompi suhde kyseisen pyydyksen.

    Jos huomaat, että et ole maksimikierroslukualueen ennen nurkkaan ratkaisu on asettaa pienempi välityssuhde.Vaikka pienempi suhde tarkoittaa, että auto ei voi saavuttaa yhtä korkea nopeuden kyseisessä vaihteella, se mahdollistaa moottorin saavuttaa suuremmalla kierrosluvulla nopeammin jolloin auto kiihdyttää nopeammin.Asettaminen pienempi suhde on yleensä hieman hankalampaa kuin suurempi sillä vaikka pienempi vaihde auttaa nopeuttamaan jos se on asetettu liian pieni se voi saavuttaa huippunopeuden ennen olet jarrutuskohta.Temppu on vähentää pienin lisäyksin ja tasapainottaa huippunopeus kyky auton kiihtyvän että nopeus.

  3. Toista:

    Mene ulos toisen kierroksen kanssasi vaihdetta säätää ja nähdä mikä on muuttunut.Saatat täytyy mennä takaisin ja vaihdella niitä uudelleen, jos se ei ole asetettu oikein.Muutos suhteet pienin askelin, jotta se mahdollisimman tarkkoja.Tältä kierros, saatat huomata, että vaikka yksi perustettu on hyvä yhdestä kulmasta, mutta se ei ehkä ole paras toiselle.Tämä on tavallista kilpa varsinkin suunniteltaessa mitkä kilpa linja ottaa ajettaessa.Kokeile sen perustamista molempiin suuntiin ja myös kokeilla keskipitkällä tai "kompromissi" asetus ja sitten päättää, mikä on parempi käyttää perustuvat muihin kulmat ja kaikkien kierrosajat tuotettu.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • On tärkeää asettaa yhdenmukaiset kierroksia koko säätö välityssuhteet.Jos kierroksia vaihdella suuresti se on mahdotonta sanoa, jos se ajoi virhe tai välityssuhteet että joutua säätämään.Kaiken säädettäessä suhdelukuja pitää niin monet muut asiat vakio kuin mahdollista, jotta se on yksinomaan välityssuhteet vaikuttavat kierrosaika jolloin voit säätää vastaavasti.
  • Älä aseta suhteet äärimmilleen kiihtyvyyden tai äärimmäinen nopeusasetus.Ei vain tämä kauhea kierrosaikojen mutta se voisi tuoda ruokaperunan ja vahingoittaa moottorin, vaihteiston ja ero osat.
345
0
2
Yleinen Auto Päivitykset