BMW 3-sarjan ongelmat

BMW 3-sarja on yksi suosituimmista BMW mallit koskaan tehty.BMW toi ensimmäisen sukupolven Yhdysvaltain vuonna 1977 korvaavan 2002. Sen jälkeen, 3-sarja on käynyt läpi neljä muuta sukupolvea.Erottamaan niitä, monet harrastajat viittaavat eri toistojen 3 Series kanssa sisäinen nimitys että tehdas antoi heille.Mallien 1984-1991 ovat E30s ja niin edelleen.Yleisesti, S-sarja on erittäin hyvin rakennettu, luotettava auto, vaikka on olemassa joitakin asioita kannattaa olla tietoinen.

E21 (1977-1983)

  • 320i, joka oli mallia myydään Yhdysvalloissa, on luultavasti vähiten suosittu 3-sarjan ja voi aiheuttaa sen omistajat monia ongelmia.2,0-litrainen ja myöhemmin 1,8 litran moottorit ovat kestäviä, mutta voi usein kärsiä puhallettua kannen tiivisteitä.Terminen reaktoreiden päästöjärjestelmien voi olla ongelmallista.Polttoaineen ruiskutus järjestelmä, varokaa kuivattua ja säröillä polttoaineletkut joka voi vuotaa polttoainetta.
    320S voi kärsiä etupäästä ravistaa noin 50-55 mph.Shimmy johtuu kulunut swaybar h

    olkit.Korjata ongelman, sinun täytyy tarkastaa valvoa aseiden, ylempi joustintuet laakeri, pyörän laakerit, ohjausvarren holkit ja ohjauksen teline holkit, ja vaihda kuluneet osat.

    BMW E21 3-sarjan .

E30 (1984-1991)

  • E30 esiteltiin Yhdysvalloissa vuonna 1984. Se oli tämän mallin että 3-sarjan alkoivat saavuttaa suosiota, että se nauttii tämänpäivä.E30 myös sattuu olemaan yksi kestävä ja 3-sarjan ja yksi hauska ajaa.
    M20 kuusisylinterinen versio sisältää cam-vyö sijasta kestävämpi ajoitus ketju.Jättäminen korvata tämä voi johtaa katastrofaalinen moottorihäiriö.Jäähdytysjärjestelmät voi hapettua ajan, mikä voi aiheuttaa pään tiivisteet ja vesi takkeja kaasu elinten vuotaa.Edessä ohjausvarren holkit kuluvat ja heikentää jousitus käyttäytymistä.E30 M3 holkit tarjota dramaattista parannusta.Epäonnistui takajousitus harjoittaja holkit johtaa mahtava ääniä takaapäin.Asentamalla uusia holkit korjaa ongelman, mutta se on vaikea tehtävä.

    BMW E30 3-sarjan .

E36 (1992-1999)

  • kolmannen sukupolven 3-sarjan sattuu myös olemaan kaikkein ongelmallista.Yleiset rakentaa laatua ja kestävyyttä auton materiaalit eivät ole niin suuria.Viivat ja ovi paneelit hajota.Elektroniikka asiat ovat yhteisiä, joten odottaa useita epäonnistumisia täällä.
    moottorit itse voi kärsiä erilaisia ​​kysymyksiä VANOS (venttiilienajoitusjärjestelmä) jos ja meluisa nostin.Vaihteistot ovat olleet tiedossa on ongelmia ensimmäisen ja toisen pyydykset sekä erillinen ongelma viides vaihde.Takana ohjausvarren holkit kuluvat ja ne on vaihdettava post-1996 osat.Pallo nivelet myös kuluvat.

    BMW E36 3-sarjan .

E46 (1999-2006)

  • Kun se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön, E46 oli osuutensa ongelmia, mutta toisin kuin E36, nämä olivat yleensä tasoitettava vuoteen 2004 M52ja M54 moottorit ovat melko vankka.Ecua on tietää ongelmia ja tarvitsevat uudelleenohjelmointi.Jäähdytysjärjestelmät ovat heikko kohta ja tarvitaan uusia vesipumppuja klo 60.000 mailia ja patterit on 100000 estämiseksi kysymyksiä.Muut asiat ovat liiallinen vyön kiristin melu, kuluneet ulompi pallo nivelet, ongelmallinen kattoluukkuja ja radion näytön vika.

    BMW E46 3-sarjan .

E90 / E92 (2006 esittämään)

  • E90 (sedan) ja E92 (coupe) ovat molemmat kaksi uutta pitkän aikavälin kysymyksiä taakse päätään.Nyt yleisin kysymys on epäonnistuminen korkean paineen polttoainepumppu suorasuihkutus järjestelmä 335. Jotkin automaattivaihteisto ovat kärsineet nykii ja epäröivä siirtyminen.

    BMW E90 3-sarjan .

Expert Insight

  • väliä 3 Series on potentiaalisesti suuri auton asianmukaista hoitoa ja huoltoa.Ennen ostoa tarkastus on erittäin suositeltavaa ennen ostopäätöksen mitään käytetty BMW, kuitenkin.

984
0
7
Ostaminen Käytetyt Autot