Faktaa Sähköautot

Faktaa Sähköautot thingermejig: Flickr.com, resedabear: Flickr.com, NathanFromDeVryEET: Flickr.com, danesparza: Flickr.com, AMagill: Flickr.com, pfala: Flickr.com

mukaan Canadian NationalCampaign for Electric Vehicles, energia- ja polttoainekustannukset sähköautojen ovat 90 prosenttia vähemmän kuin energian ja polttoaineiden kustannukset bensiinikäyttöisiä autoja.Sähköajoneuvot myös hiljaisempi moottoreita kuin autoja polttomoottoreita.Toisin kuin bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja, sähköautot eivät päästä epäpuhtauksia.Omistaminen sähköauton myös poistaa tarpeen savusumu tarkastuksia, jäähdytysneste vaihto, öljynvaihdot ja muita huolto.Toisin kuin yleisesti luullaan, sähköautojen voi ajaa yhtä nopeasti kuin jotkut bensiinikäyttöisiä autoja.

Historia

  • Robert Anderson kehitti ensimmäisen sähköinen vaunun välillä 1832 ja 1839 Skotlannissa, mukaan Canadian National Campaign for Electric Vehicles.Vuonna 1835 professori Stratingh on Groinggen, Hollanti, joiden ensimmäinen pieni sähköauto.Sähköautot useissa etäisyys

    ja nopeus kirjaa alkupuolella 20-luvulla.29. huhtikuuta 1899 Camille Jenatzy rikkoi 100 km / h nopeus este ensimmäistä kertaa sähköauton.Koska polttomoottori parantunut, sähköauton tuotanto hidastui.Kuitenkin vuonna 1996, General Motors tuotettu 1117 GM EV että voisi mennä niin nopeasti kuin 80 mph.Nissan, Toyota ja Honda kaikki myydä sähköautoja.

    General Motors tuotettu 1117 EV vuonna 1996 .

Nopeus

  • mukaan Canadian National Campaign for Electric Vehicles, sähköautot kuten Ranskan Venturi, Mullen L1x ja Tesla pääsee huippunopeus on 100 ja 130 mph.Nämä sähköautot ovat myös omiaan menee 0-60 mph 3-5 sekuntia.Ellica, toinen sähköauto, on mennyt niin nopeasti kuin 230 mph.Suurin sähköautojen markkinoilla voi liikkua huippunopeus on 60 ja 100 mph.

    Sähköautot saavuttaa huippunopeus on 60 ja 100 mph .

Range

  • Canadian National Campaign for Electric Vehicles todetaan, että tyyppi ja määrä akkuja käytetään, ajotavasta ja paino auton vaikuttavat kaikki mittarilukema valikoima yhdellä latauksella sähköautoja.Sähköautot kanssa lyijyakkuja voi matkustaa jopa 80 mailia yhdellä latauksella.NiMH-akut voi antaa jopa 120 mailia yhdellä latauksella ja litium-ioni-akkuja saada välillä 250 ja 300 mailia yhdellä latauksella.Useimmat sähköautot markkinoille saada vähintään 100 mailia yhdellä latauksella.

    Useimmat sähköautojen tällä hetkellä markkinoilla saada100 meripeninkulman alueella yhdellä latauksella .

kustannukset

  • mukaan Canadian National Campaign for Electric Vehicles, sähköautojen yleensä maksaa välillä 2 ja 4 senttiä per maili ajaa.Ajoneuvot, jotka on polttomoottori kustannuksia neljästä kuuteen kertaa niin paljon.Sähköautot ovat vain muutama sata osiin, kun bensiinikäyttöisiä autoja on muutama tuhat.Tämä tekee ylläpitokustannukset sähköauton kolme kertaa pienempi kuin bensiinin auton.Sähköautot eivät ole kalliimpia ostaa kuin bensiinikäyttöisiä autoja, ja ne auttavat suojelemaan ympäristöä samaan aikaan.

    Sähköajoneuvot maksaa huomattavasti vähemmän ajaa kuin bensiinikäyttöisiä autoja.

Huomioita

  • Sähköautot ovat päästöttömiä niiden pakoputket, mutta ne vaativat vielä sähköä, joka on usein luonut polttamalla hiiltä ja muita fossiilisia polttoaineita.Kuitenkin, verrattuna bensiinikäyttöisiä autoja, kokonaismäärä päästöjä, joita vapautuu ympäristöön ovat paljon vähemmän sähköauton.Mukaan Canadian National Campaign for Electric Vehicles, polttava 1 gallonaa bensiiniä vapauttaa 22 kiloa CO2 ilmakehään.Kuitenkin vain 7 kiloa CO2 vapautuu voimalaitoksen luoda vastaavan energiaa että sähköauton pitäisi matkustaa 25 mailia.Sähköajoneuvot eivät ole täysin päästötön, mutta ne ovat varmasti paljon ympäristöystävällisempi kuin bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja.

    Hiilivoimalat usein luodatarvittava sähkön sähköautojen .

Resurssit

  • Ohio State University - sähköajoneuvojen & amp;Saastuminen
  • Kalifornian yliopisto Plug-in Hybrid Electric Vehicle Research Center
  • Brookings Institution
958
0
8
Hybridiautot